Renault Twingo Reviews

Twingo on supernäppärä perheen 2. auto, ”kauppakassi”. Kaupunkipyörittelyssä, parkkihalleissa ym. kotonaan. Nykyautoihin verrattuna todella helppo ajaa & pysäköidä, mahtuu mihin rakoon tahansa. Etupyörät kääntyy käsittämättömän paljon. Näkyvyys hyvä joka puolelle ja auton kulmat on helppo hahmottaa. Lisäksi sisälle mahtuu iso määrä tavaraa, vaikkapa joulukuusi tai pesukone (!!), sillä taka- ja etupenkkikin kaatuvat aivan vaakatasoon eikä takaluukussa ole nostokynnystä.
Ajomukavuus tyypillinen pikkuauto: Maantiellä ei ole parhaimmillaan, kovalla tuulella kevyt nokka heijaa. Istuma-asennon saa hyväksi, penkki on korkeus- ja ratti pituussäätöinen. Autossa on takatutkat, vakionopeudensäädin ja jopa kaistavahti. Takaveto & takamoottori -> talvella yllättävän hyvä liikkumaan, ei jää sutimaan mäkiin. Todella edullinen vakuuttaa, verottaa ja huollattaa. Perusvarmaa, yksinkertaista tekniikkaa -> ei kalliita vikoja. Omassa ajossa pitkän ajan kulutus (2,5 vuotta) on alle 5L/100km.

Pieni luotettava ja yksinkertainen auto. Tässä autossa ei haeta mukavuutta eikä tällä tehdä pitkiä matkoja, mutta se ei ole tämän kauppakassin idea.
Ensimmäisen generaation twingo on täydellinen perus auto, siitä ei löydy mitää turhaa, ainut elektroniikka mitä oli mallissani niin radio, sähkö ikkunat ja digi mittaristo, joten ranskalaisten autojen sähköviat eivät ole tässä mallissa.
Ei mitään ohjaustehostinta tai ilmastointia tai edes keskuslukitusta löytynyt, mikä myös teki tästä autosta luotettavan ja toimivan.
Ei sovi kaikille, mutta jos tiedät mitä olet ostamassa niin auto on täydellinen.

Erittäin kätevä ja aliarvostettu pieni auto. Mukaan mahtuu joko 2 henkilöä ja reilusti tavaraa tai 4 henkilöä ja kullekin reput takakonttiin. Pikku tilaihme, sisusta on todella muokattavissa erilaisiin tarpeisiin. Erittäin luotettava, mutta varusteiltaan koruton. Sisämelu on moottoritienopeuksissa erittäin kova, ja talvella auto on uraherkkä. Luotettavaa tekniikkaa ja edulliset varaosat, kulutukseltaan pieni.

Pieni/suuri Ranskalainen. Pienet käyttökulut , halvat vara-osat . Hieman askeettinen mutta kokoonsa nähden tilava ja monikäyttöinen . Eivät myöskään ruostu.

Pieni auto pienellä koneella joten halpa ylläpitää. Yllättävän tilava ja monikäyttöinen, kun takapenkit saa nippuun. Isokin mies mahtuu ajamaan, toki silloin ei takajalkatilaa ole nimeksikään. Kahdeksan vuoden sisään ei mitään korjattavaa kulutusosien lisäksi. Ainut miinus puuttuvasta lämpömittarista, sen takia auto pääsi keittämään itsensä rikki. Vahva suositus asentaa lämpömittari, jos tällaisen omistat tai ostat. Sympaattinen pikkukirppu.

Aivan upea, käyttövarma, talvilämmin ja pienikuluinen tilaihme.
Moitittavaa on tehostamaton, kankeahko ohjaus ja nopeusmittarin
näytön himmeys silloin, kun ajovalot on kytkettynä.

Näppärä kaupungissa, mutta tuulisissa olosuhteissa moottoritiellä saa ratista pitää kiinni tosissaan.
Yllättävän korkea polttoaineen kulutus, ilmoitettuihin lukuihin saa lisätä ainakin 1.5-litraa.. Talvella tarkenee, mutta lasit huurtuvat helposti. Takavatoiseksi etenee talvellakin kohtuullisesti, jopa kitkarenkailla. Sisällä hyvät tilat auton kokoon nähden.

Luotettava, pienikuluttuinen, kaupungissa tosi kätevä, hieman meluisa isoilla teillä äänieristeiden vähäisyyden vuoksi mutta muute tosi mukava ja hiljainen auto.

Mahdottoman kätevä ja persoonallinen pikkuinen kauppakassi. Ajettavuus on mikroautomaisen jämerä, ei ohjaustehostusta mikä tekee ajamisesta aitoa. Mukavuus ei sinänsä ole suuren suuri, eikä varmaan turvallisuusalan - ei tällä matkoja ajaisi pitkään, mutta hauska ja jämerä kulkine vaikka nitisee ja äänteleekin - ajettavuus on enemmän hauska ja aito, kuin mukava ja hyvä.
Kori ei kovin herkästi ruostu edes kolhuista. Todella yksinkertainen, erittäin luotettava auto jota on erittäin helppo korjata ja todella halpa pitää. Sisätilat käsittämättömän tilavat ja avarat isoillekin ihmisille, mutta silti mahtuu mukaan vaikka pesukone penkit kaatamalla.
Kaupunkipyörityksessä ja kauppakassina aivan loistava, edullinen ja hauska pikku auto, jolla kyllä pärjää motarillakin. Jos meillä olisi sattunut olemaan rättikattoinen versio, olisin varmaan pitänyt harraste/kesäautona maailman tappiin asti, onhan nämä omanlaisiansa klassikkoja jo ja oikeasti pätevä työkalu myös.

Näppärä auto nurkka-ajoon. Moottoritiellä Twingo ei ole elementissään, vaan matkanteko on hytinää ja huminaa, mutta kaupunkiolosuhteissa se on lyömätön. Ranskalaisiin kapeisiin katuihin Twingo on varmasti suunniteltukin. Taskuperuutus onnistuu vaikka silmät kiinni ja parkkipaikka löytyy tämmöiselle kirpulle aina. Autossa ei ole ohjaustehostinta, mikä oli aluksi järkytys. Mopomaisuus saattaa tuntua aluksi huteralta, kun kadun jokainen kivi tuntuu ratissa, mutta pian siitä oppii jopa nauttimaan. Twingo on myös näppärä sisätiloiltaan, jos ei ole liian pitkä. Pieniruokainen ja toimintavarma auto, jota voi lämpimästi suositella. Ranskalainen design on persoonallista aina lyhdyistä hätävilkkunappiin. Sympaattinen ulkonäkö kerää hymyjä ohikulkijoilta.

Twingo on hyvä jos haluat bensapihin ja luotettavan auton. Siihenpä käytännöllisyyden lisäks hyvät puolet oikeastaan hiipuvatkin. On todella laiska ja sisätilatkin ovat halpaa muovia. Kulutus tosiaan pyöri 7 kaupunkiajossa jopa ehkä allekin ja matka-ajossa päästiin 4.7l/100km ja ehkä jos olisi kahdeksaa kymppiä körötellyt enempi olisi päässyt halvemmallakin, eikä koskaan jättänyt tien päälle.