Kaks seattia ois nyt kaupan, ilmotukseen merkattu KNF550 on ~305tkm ajettu toimkk käyttiksenä, tekniikka pelaa mainiosti ja huollettu aina oikeisiin aikoihin. Juuri vaihdettu paisuntasäiliö sillä siitä särky letkun nippa ja öljyt. Aikoinaan on kytkin vaihdettu jäykempään ja vauhtipyörä vaihdettu kiinteämassa pyörään että saa herkemmin kierroksia. Jonkin näköinen ohjelma on laitettu, forge blow of bypass ja muuta tuuninki hilpekettä ja arviolta 240heppaa koneessa. Autossa on ovikaijuttimet, lankut subbarit taittonäyttö mankat yms mutta ne jää itelleni. Sisusta in likanen ku toiminu työ ja hupi autona mut ei mitään vakavaa, kuskin penkissä kankaassa pieni repeämä. Vaihelaatikko vaihettu 02vm seatista sillä vakio oli heikossa hapessa, nykynen loota noin 280tkm ajettu. Pakoputkea on leikelty eikä oo kunnola kiinni joten vuotaa vähän kaikkialta. Auto on ollut kolarissa mutta siinä ei mennyt paljoa.
Kaks seattia ois nyt kaupan, ilmotukseen merkattu KNF550 on ~305tkm ajettu toimkk käyttiksenä, tekniikka pelaa mainiosti ja huollettu aina oikeisiin aikoihin. Juuri vaihdettu paisuntasäiliö sillä siitä särky letkun nippa ja öljyt. Aikoinaan on kytkin vaihdettu jäykempään ja vauhtipyörä vaihdettu kiinteämassa pyörään että saa herkemmin kierroksia. Jonkin näköinen ohjelma on laitettu, forge blow of bypass ja muuta tuuninki hilpekettä ja arviolta 240heppaa koneessa. Autossa on ovikaijuttimet, lankut subbarit taittonäyttö mankat yms mutta ne jää itelleni. Sisusta in likanen ku toiminu työ ja hupi autona mut ei mitään vakavaa, kuskin penkissä kankaassa pieni repeämä. Vaihelaatikko vaihettu 02vm seatista sillä vakio oli heikossa hapessa, nykynen loota noin 280tkm ajettu. Pakoputkea on leikelty eikä oo kunnola kiinni joten vuotaa vähän kaikkialta. Auto on ollut kolarissa mutta siinä ei mennyt paljoa. Takakontti vaihdettiin, taka puskuri ja konepelti toisesta seatista.
Toinen seatti SAY837 oli mulla muutaman viikon, paskoilla renkailla sit luisuttiin ojan kautta ja puskurit rikki, bägit räjähti ja lamput hajos edestä. Uudet bägit on hallilla ja ties mitä kaikkea hilpet siellä onkaan. Autossa on toimiva +300tkm ajettu tekniikka isommalla turbolla, katittomalla downpipellä, softaa ja vajaa 300hp. Vanteita löytyy ties kuinka montaa paria mutta suurimmassa osassa huonkt renkaat.
On reilusti lisäö kerrottavaa mutta lyhyesti, knf550 on ajokuntonen mutta ulkonäky on raju. Toinen seatti on tekniikalta hyvä mutta kuskin puolen eturunko palkki on vinossa. Joku sen viellä suoristais.
Vaihdot kiinnistaa bensa turboihin, manuaaleihin/ automaatteihin ja neli/ takavetoihin.
Yhteyttä saa sähköpostissa ja whatsapissa parhaiten
Casper.kohvakka@gmail.com
0451808068