Subaru XV Reviews

Aivan mahtava talvikeleillä ajella asvaltillaki hyvä+. Kyllä subaru osaa 4-vedon tehdä, kokemuksia vähän kaikista mutta tämä paras. Vähän on kova alusta mutta mielestäni se pitää perstuntuman tiehen hyvänä eli tietää mitä auto tekee siksi siitä plussaa. Jos joku haaveilee 4-veto autosta niin unohtakaa nuo 3vetoset ja turvautukaa subaruun niin ei tuu pettymyksiä.

Neliveto oli kyllä hyvä huonoilla teillä, mutta kallis auto pitää ja vikaherkkä. Melko äänekäs sisälle ja hieman epävakaa ajettava. Subarulla kalliit määräaikaishuollot 15tkm välein ja kalliit varaosat. vähän ajetussa autossa kalliita vikoja joista osa meni onneksi takuuseen, ilmastointi hajosi vuodessa, egr parissa vuodessa, iso takajarruremontti 30tkm ajon jälkeen ja 2-vaihde rutisi vähillä ajoilla. Surkeat muoviosat esim. Ajovalonpesimensuojat tippui parin vuoden sisään ja takapyyhkijän suojamuovi. Varsinki pakkasella syttyi eri vikavaloja ja pari kertaa ilmeisesti luistonesto teki jotain ettei auto liikkunut minnekään ennen virtojen pois käyttämistä.

XV osoittautui luotettavaksi kumppaniksi. Tavallisen auton näköinen, mutta vähän korkeampi, niin sisälle ei tarvitse mönkiä vaan voi ihan vaan istua. Ajomukavuus ei huippuluokkaa mukulakivillä, mutta mukavuus paranee sitä mukaa kun keli huononee. Öljynvaihtoväli vielä järkevä 15 tkm: huoltoja tiheästi, mutta ne eivät ole hinnankiroissa.

Hankin auton koska kuluvana vuonna joudun ajamaan paljon huonoja teitä. Aiemmatkin autoni ovat olleet nelivetoja, mutta nyt hain reilusti myös maavaraa.
Auto yllätti positiivisesti! Vähän karu sisältä alkuun, mutta jo ensimetreistä kävi selväksi, että auto oli huonoja teitä ajatellen juuri oikea valinta. Diesel vetää hienosti ja 22cm maavara on oikeaa maastoautoluokkaa. Oikein odotan talven huonoja ja auraamattomia teitä. Pitkät joustovarat tekevät huonoilla sorateilläkin ajamisesta hauskaa. Alusta on viritetty jäykäksi, eikä kaupungissakaan tarvitse turhaan kallisteluun hermostua. Audin urheilu- ja S-alustoilla aiemmin ajaneena pintakovuudesta puhuminen XV:n yhteydessä kuulostaa ylipehmeisiin autoihin tottuneiden horinalta. Jos haluat jämäkän nelivedon korkealla maavaralla, niin tähän hintaan ei taida parempaa löytyä. Muiden "citymaastureiden" maavarat ovat 18 sentin luokassa ja ominaisuudet viritetty ihan muuhun käyttöön. Lisäksi ainakin helmiäisvalkoisena auto on todella komea.

Todellinen huonon tai lumisen tien kulkija. Mainio ajettava myös asfaltilla. Jousitus turhan pintakova. Hienosti toimiva tekniikka. Sisustus muovisen ja kovan oloinen. Tavaratila pienehkö. Muuten väljät sisätilat joka suuntaan. Kunnolliset peilit.