Volkswagen ID.3 Reviews

Vuosi ja 12tkm ajettu kyseisellä autolla, käyttö ollut pätkäajoa ja välillä vähän pitempiä matkoja. Sopii omaan ajoprofiiliin hyvin koska nykyaikaiset polttomoottorit ei mielestäni sovi hyvin lyhyille matkoille.
Kääntösäde on mukavan pieni, on todella kätevä P-paikoilla ja muutenkin näppärä auto jolla mielellään ajaa.
Kovilla pakkasilla range tippui noin 200km:iin täydellä akulla mutta tämä fysiikan laki oli tiedossa.
Murheita on ollut SOS-puhelujärjestelmän vikailmoitus (herjasi tuon järjestelmä akkua päivityksen jälkeen) jonka korjaukseksi riitti akun "oppimismuistin" nollaaminen.
Ja myös 12V akku on vaihdettu kun oli sen loppu lähellä mutta viime talvi oli melko rankka akuille.
Tällä kokemuksella olen ollut tyytyväinen autoon, ensimmäinen sähköauto minulla.

Paljon erilaisia pikkuvikoja joita korjattu takuuseen : Esim. automaattista hätäsoittojärjestelmää on korjattu useasti. Latausluukku jumittuu säännöllisesti kiinni, käyttöjärjestelmä on hyvin epävakaa saattaa pimetä ja käynnistyä uudelleen kesken ajon. Lämpöpumppu ei puhalla kylmää... Takuun ollessa voimassa ei tietenkään ongelma. En uskaltaisi ostaa käytettyä. Sama vikalista koskee id.4:a

Id3:a pidetään pikkuautona, mutta sisätilat ovat oikeasti Passatin luokkaa. Todella helppo ja vaivaton ajettava, kiihtyy hyvin ja kulutus on sähköautoksi pieni. Käyttökulut ovat olemattomat. Lämmitys toimii hyvin ja sulattaa auton kovissakin pakkasissa. Takavetoiseksi etenee hyvin talvellakin eikä jäänyt koskaan kiinni. Paras sellaiseen käyttöön, jossa päivän range on max. 1 akullinen. Ei sovellu pitkille matkoille rajallisen akun ja hitaahkon latauksen vuoksi. Erityisesti talvella masentava matka-auto. Jokunen kallis tekninen vika, jotka menivät onneksi autoliikkeen takuuseen. K-Auton huolto oli laadultaan luokatonta. Arvonalenema oli raju ensimmäisinä vuosina kuten muillakin sähköautoilla. Peräkärrymassan puuttuminen on iso miinus. Kaikesta huolimatta oli perheen suosikkiauto. Akkutekniikassa tai sähkömoottoreissa ei ollut ongelmia ainakaan ensimmäisen 85.000km aikana.

Mukava ja tilava Golfin kokoinen sähköauto. Ripeä kiihtyvyys ja noin 300 km range seka-ajossa. Hyvät ajoavustimet, hiljaiset, mutta hiukan muoviset sisätilat. Vakaa ajettava. Yleisesti luotettava, mutta talvella latausluukun lukko voi aiheuttaa ongelmia jäätyessään, lukkosula auttaa.

Todella toimiva kokonaisuus. Tyylikäs ja omaperäinen synthwave-tyylinen auto, mutta käytössä silti luotettavan perusvolkkarin tuntua. Muutaman tuhannen kilometrin perusteella ainoat miinukset tulevat hipaisunäppäimistä ja keskinäytöstä, mutta kummankin kanssa pärjää. Ajaminen tapahtuu onneksi vielä ratilla.
Toisin kuin eräässä aiemmassa arvostelussa kommentoitiin, Volkswagen tuntuu pitävän mukisematta huolta softapäivityksistä ja lastentaudeista myös takuuajan jälkeen.

Erittäin paljon erillaisia häiriöitä jotai ei saatu merkkihuollossa selvitettyä, erittäin epävarma auto. Takuu kattaa vain 2 vuotta softa yms asioissa.
Tilat ovat poikkeuksellisen hyvät.

Ostimme ID.3:n pari vuotta sitten perheen ainoaksi autoksi.
VW:n tekniikka on osoittautunut todella luotettavaksi ja toimintavarmaksi myös Suomen tylyssä talvessa. Melko tehokkaana takavetoisena ID.3 on makea ajaa ja voimalinja toimii loistavasti. Luistonesto on aggressiivinen, mutta ainakin nastarenkailla pärjää talvella todella hyvin ja auto lähtee myös jäältä hyvin liikkeelle.
Tilaa sisällä on kokoluokkaa enemmän ja taaksee mahtuu markkinoiden kookkaimmatkin turvaistuimet helposti. Tämä on todella hyvä sähköauto lapsiperheelle. Kontti ei ole jättikokoinen, mutta ihan riittävän suuri.
Kesällä auto kuluttaa todella vähän (12-15 kWh / 100 km) etenkin kun on opetellut jarrupolkimella jarruttamaan vain sähkömoottorilla. Talvella noin 18-22 kWh / 100 km. Itse lataan autoa pääasiassa kotona. Kesällä pärjäisi hyvin pelkillä julkisilla latauspisteillä, mutta talvella on hyvä olla latauspiste kotona. Siihenkin riittää ajoista riippuen jo 2-4 kW teho.

Näppärä kaupunkiauto. Sikahalpaa ajamista. Pikalataus ei (vielä) toimi kuin n 55kW teholla.
Hieman muovinen kokonaisuus, jossa ajotietokone ja sen valikot selvästi heikoin lenkki.
Rengasmelu nastoilla ärsytti, mutta takavetoisena lienee ainoa oikea talvirengasvalinta. Hyvä pidon hallinta.