Volvo 740

Tästä tiilikeulaa seuraavalle. Itsellä jäänyt ajot tämän kanssa niin vähälle, joten joutaa eteenpäin. Hyvä auto vielä lopputalven liukkaille tai kesäautoksi.

B200k, m47 ja avoperä.

Autossa aito Weberin dgv 32/36 kaasari ja sille malpassin bensanpaineensäädin. Kaasari käyty kokonaan läpi, pesty ja vaihdettu tiivisteet noin 500km sitten. Samalla vaihdettu suuttimia ja säädetty. Vakio ilmanputsari modattu sovitelevyllä.

Keväällä vaihdettu sytkäpuolen osia muunmuassa tulpat, johdot ja sytytysmoduuli. Jakopää ja vesipumppu vaihdettu 9000 km sitten.

Viime leimalle jarrut herkistelty ja käyty läpi.

Jäähdytinnesteet, öljyt ja suodatin vaihdettu juuri.

Kattoverhoilu puuttuu ja ovipahvit vähän rujossa kunnossa. Muuten sisusta ja penkit kohtuu siistit. Mittaristossa toimii kaikki paitsi bensamittari ja ulkolämpötilan mittari.

Miinuksia.

- Ryypyn vivustosta puuttuu muoviprikka, jonka takia ryyppy ei toimi kunnolla. Tämän takia kylmänä huono lähtemään käyntiin. Lohkolämmittimessä kun pitää, niin lähtee kun palmun alta.

- Levipellit huonot. Täristää 80kmh vauhdissa ja takasissa nastoja muutama jäljellä. (Toisina renkaina Volvon Corona vanteet nastoilla mukaan)

- Takapönttö otettu pois (saa mukaan)

- Hikoilee jostain öljyä. Ei kuitenkaan tiputa mitään.

Parhaiten saa kiinni viestillä. Soittaakkin voi, soitan kyllä takaisin jos en vastaa.

Vaihtuu vain rahaan!