Volvo 740

Myydään juuri puhtain paperein katsastettu ja kattavasti rakenneltu Volvo 740!

Tekniikkaa ja alustaa on paranneltu huomattavasti vakiota pirteämmäksi ja napakammaksi. Autoon on tehty runsaimmin huoltoja ja virityksiä kuin suurimpaa osaa markkinoilla olevia yksilöitä.

TEKNIIKKA JA MOOTTORI:

- B230F 2.3 moottori, 5 vaihteinen M47 manuaalivaihteisto

- Perässä G80 keskipakolukko

- Vakiona tämä malli on 117 HP, arviolta vähintään 120–130 HP (ei koskaan penkitetty, mutta kiihtyy huomattavasti pirteämmin kuin vakio)

- Moottorin kansi portattu paremmin virtaavaksi, oikaisu/lasku (1 mm pois) ja venttiilit hiottu (kuitti löytyy)

- Terävämpi V nokka asennettuna

- Säädettävä nokkapyörä

- Sytytyksen 3° ajoitusmodifikaatio katkaisijan kautta aktivoinnilla

- Alumiininen vesipumpun hihnapyörä ja alumiininen kammen hihnapyörä

- jälkiasenteinen sähköflekti termokytkimellä ja pakkokatkaisijalla valon kera ropelli symbolilla

- Suora sivuputki yhdellä suoraan virtaavalla vaimentimella (vakio katalysaattori paikoillaan myös) kiinnitys V bandilla ja 2 laippaa, mukaan katin korvaava suora putki liitoksilla (ei tieliikenteeseen sitä;) )

- Sport ilmansuodatin vakiokotelon sisällä ja siitä itseväännetty ilmaputki keulaan haukkaamaan vastaan virtaavaa raikasta ilmaa

ALUSTA, VANTEET JA RENKAAT:

- Jspec coilover alustasarja (korkeus- ja jäykkyyssäädettävä)

- Mukaan kaksi sarjaa vanteita renkailla (kesä ja talvinastarenkaat)

- Fondmetal 15x7" alumiiniset huulivanteet (yhteensä 6 kpl!)

- Mukaan erikoiset ja siistit leveät huulipeltivanteet (taakse 10" leveät, eteen 8" leveät)

- 8 tuumaisissa yllämainitut nastarenkaat ja 10 tuumaiset ovat ilman kumia, toisena nastarengas parina toimineet 2 ylimääräistä Fondmetalia edessä.

SISUSTA JA VARUSTELU:

- Volvo S40? puolinahkapenkit edessä

- Ralliratti ja adapteri

- Itse tehty alumiininen vaihdekepin pakin lukko mekanismi ja keppi vakiorautatankoon napakalla ruuvi kiinnityksellä (alkuperäiset muovia)

- Alumiiniset polkimen hatut

- Seosmittari (lukee lambdaa), volttimittari ja alipainemittari

- 2x USB hubi tupakansytyttimen tilalla

- Tummennetut takalasit

- Tuuliohjaimet

- Itse sorvatut alumiiniset ovien lukkotapit

HIFI JA VALOT:

- Pioneer 1DIN soitin (asennan säätönupikan takaisin toisesta autosta :')

- 4x Ground Zero 5,25" kaiuttimet

- 10" subbari + vahvistin 500W kokoonpano

- leveä ja tehokas LED lisävalopaneeli keulalla releen kautta kytkettynä, kytkeytyy pitkien yhteydessä

UUSITTUJA / VAIHDETTUJA HUOLTO-OSIA:

- Uusi laturi ja uusi akku (alkuperäisestä laturista loppui hiilet, jolloin hommasin uuden)

- Uusi startti

- Uusi jäähdytin

- Termostaatti 82c (mukaan oliko 88c kytkeytyvä)

- Molemmat etupallonivelet

- Etujousi/iskartolpan alla oleva pallonivel (molemmat)

- Etujarrupalat, takajarrupalat ja käsijarru

- Toisen takavetarin stefa

- Pyöränpultit

- Vaihteiston tukikumi

MUKANA TULEVAT VARAOSAT:

-uusi hihnan suojakotelo nokkapyörän eteen

- jäykemmät jouset taakse (-> jspecin säädettävät takajouset), paikallaan on erikseen niitä aikaisemmin ostetut perus madallusjouset jotka ovat pehmeämmät.

(jspecin iskarit edessä ja takana ja jspecin säätötolpat ja jouset edessä)

- Varalle toinen koskematon moottorin kansi ja siihen osaa

- M nokka ja vakio nokkapyörä

- uudet molempien jousien päälle istuvat hatut + laakerit

- Pakoputkiston osia ja paljon muita random varaosia joita kertynyt vuosien varrella

- Kattoverhoilu löytyy mukaan, se ei ole asennettuna tällä hetkellä

- Mukaan tulee myös sisätilan muoviosia

KORI JA KUNTO:

Auto on leimassa ja tekniikaltaan täydessä iskussa.

Koriltaan nähnyt elämää, kohtuullisen terve, paikka paikoin koriin on tehty hitsauspaikkoja ja ruostettakin löytyy. Tällä hetkellä itse ruostereikiä ei autossa ole, kaikki on hitsattu ja maalattu! Takakaaret on mankeloitu ja maalipinta on kyseenalainen / vaatii sipistelyä, jos nätin haluaa. Auto ei ole näyttelykuntoinen koriltaan, mutta sitäkin hauskempi ja valmiiksi varusteltu ajettava.

Autoa on myös kevennetty menetelmin:

ylimääräistä mitä sattunut silmään kevennetty tai poistettu

etu ja taka puskurien tilalle tehty alumiini käpälä kiinnitykset muovipuskureille

tehtaan painavat kumivaimennus matot poistettu lattioista katosta ja ovista, tosin etuoviin laitettu takaisin ja täyteen motonetin bitumia. en ole punninnut nykypainoa mutta kevyempi kuin vakio 740 +- äänentoistolaitteet

Auto on ollut omistuksessani kohta 6 vuotta, eli varmasti jäi jotain vaihdettuja osia tai asioita muistamatta, joten lisäilen sitä mukaa mitä muistan. Autosta saa myös kysyä, mikä voi herättää muistikuvia. omistuksen aikana isompia ongelmia ei ole ollut kuin laturin loppuun kuluminen, muuten on selvinnyt peruskulutusosien vaihdoilla aina katsastusten yhteydessä ja tarvittaessa.

mukaan saa myös veloituksetta retro peilit jos ne ei ole ehtineet mennä kaupaksi: https://www.tori.fi/recommerce/forsale/item/46670454

Hinta: 3 800 € / tarjous (EI vaihtoja)

Sijainti: Uukuniemi (Parikkala)

Yhteydenotot: Nettiauton chat tai vi