Myydään oman mielenkiinnon loppumisen vuoksi useamman vuoden lämpimässä tallissa huilannut ikuisuusprojekti. Autoon vaihdettu mersun 4.2L v8 M119 + 722.6 5-lovinen automaattiaski (perimätiedon mukaan ~250tkm ajetusta -98 E-mersusta toimivana irroitettu. Itselläni kone ei ole ollut käynnissä. Mukaan saa mersun alkuperäisen ecun.)
Huom. Auto ei ole ajo/käyntikunnossa, eikä ole muutoskatsastettu tälle tekniikalle!
Jos tällä tekniikalla haluaa jalostaa eteenpäin niin suurimpia töitä on ainakin kunnollisten kannakeiden ja kardaanin tekeminen. Löytyy molemmat volvon ja mersun kardaaniakselit. Tarvitsee moottorille ja vaihteistolle ohjainlaitteet, johdotukset jne.
Autossa BC Racing br -alustasarja (löytyy otteelta) ja edessä strongflex -uretaanipuslat kaikkialla. Takapäästä löytyy Retroturbon säädettävä panhardtanko uretaanipuslilla ja tuplavakaajilla...
Myydään oman mielenkiinnon loppumisen vuoksi useamman vuoden lämpimässä tallissa huilannut ikuisuusprojekti. Autoon vaihdettu mersun 4.2L v8 M119 + 722.6 5-lovinen automaattiaski (perimätiedon mukaan ~250tkm ajetusta -98 E-mersusta toimivana irroitettu. Itselläni kone ei ole ollut käynnissä. Mukaan saa mersun alkuperäisen ecun.)
Huom. Auto ei ole ajo/käyntikunnossa, eikä ole muutoskatsastettu tälle tekniikalle!
Jos tällä tekniikalla haluaa jalostaa eteenpäin niin suurimpia töitä on ainakin kunnollisten kannakeiden ja kardaanin tekeminen. Löytyy molemmat volvon ja mersun kardaaniakselit. Tarvitsee moottorille ja vaihteistolle ohjainlaitteet, johdotukset jne.
Autossa BC Racing br -alustasarja (löytyy otteelta) ja edessä strongflex -uretaanipuslat kaikkialla. Takapäästä löytyy Retroturbon säädettävä panhardtanko uretaanipuslilla ja tuplavakaajilla.
Jarrut on joka nurkassa käytännössä täysin uudet (satulat, teräspunosletkut, levyt, palat ja kengät), etupäähän on päivitetty 850R 302mm jarrut. Auton alla pyörii alkuperäiset 16" Hydra -vanteet iäkkäillä renkailla.
Kori on siistissä kunnossa ja maalissa, joskin todella pölyinen. Konehuoneessa pissapojan säiliön kohdalla on ruostetta, muttei mätä. Apukuskin etuoven alareuna on joskus korjattu, sekä oikeassa takakaaressa on kraaput, molemmat näistä oli jo auton tullessa minulle vuonna 2016. Muistaakseni yhden ruostepaikan olen varapyöräkoteloon tehnyt, pohja ja alustan kotelot on hyvässä kunnossa. Ruostesuojattu aikanaan uutena. Sisusta on siistissä kunnossa (joskin kerännyt tavaraa säilytykseen) Löytyy OMP -jalopuuratti ja halutut volvon alkuperäiset "jalopuu" listat kojelaudasta sekä ovista. Ovipahvit on ehjät. Perus harmaa sisusta, edessä 850 nahkapenkit ja takana alkuperäiset puolinahat.
Tästä joku innokkaampi saa hyväkorisen aihion johonkin kivaan turboswäppiin. (ilman, että koko auto on lihalaatikoissa) Autohan on mallisarjan tehokkain alkuperäinen Turbo -malli ja alusta/jarrut on päivitetty jo valmiiksi vielä tätäkin paremmaksi.
Mukaan saa kaikki alkuperäiset puskurit, ajovalot, maskit jne mitä keulasta on irroitettu. Löytyy paljon muitakin vara/viritysosia. mm. Yhden kesän ajettu Holset Hx40 super 16# pakopesällä mihin hitsattu ulkoinen hukkis, 450x300mm alumiininen välijäähdytin.
Auto myydään mielellään kokonaisena pakettina ja siihen kuuluu kaikki aiemmin luetellut asiat. Mutta harkinnan mukaan esim. tuon M119+722.6 tekniikkapaketin voisin myydä erikseen. hp. 1000e ja pelkän korin rullaavana 2300€
Vaihdossa en tarvitse mitään ja auto sijaitsee Turun kupeessa. Viestillä/whatsapilla tavoittaa lähes koska tahansa. Puhelimitse klo 18->