Volvo 940

Siitäpä deekua vuoden leimalla myyntiin, kun mersukuume pääsi jälleen kerran iskemään. Kyseessä GLE varustelutason kampe elikkäs varusteita löytyy hyvin tämän ikäiseksi. Laatikko vaihtaa todella hyvin (zf4hp) ja on miellyttävä ajaa, ei myöskään sekoittele nesteitä tai merkkaa reviiriä. Moottori ei huohota ollenkaan!!! Toki käytönjälkeä ja pientä laittoa löytyy 30 vuotta vanhasta autosta, mutta ne sallittakoon jo tässä vaiheessa.

Pumpussa paskadeekun ahtokara ja täyskuormasäädin, syöttöä kans ihan reippaasti niin saa kiusata hybridimiehiä! Pakoputki muuten suora, mutta perällä läpivirtaava vaimennin isolla ulostulolla (sopivat äänet). Liikahtaa kohtuu hyvin deekuksi, isommalla ahtimella saisi vielä lisää kulkua mutta itselle riittänyt näinkin. Autossa laikka alusta.

Kuukauden sisään vaihdettu kaikki käsijarruhilppeet leimalle ja lisätty myös säätöpalat niin saa jatkossakin helposti läpi. Myös puhaltimen moottori ja pumpun kaikki yläpään tiivisteet vaihdettu + muuta pientä sälää. Mittarissa tällä hetkellä 800tkm, mutta oikeat kilometrit 612tkm. Vaihdoin mittariston pariviikkoa sitten, kun entisessä ei tahtonut toimia mikään.

Rokkivehkeitä laitettu melko isolla kädellä, etuovista löytyy 5x6,5" ja hattuhyllyltä 4x8" midit. Kontissa ground zeron 12" subbari. Kaikki vahvistimien kautta ja säädetty hyväksi, kehtaa kuunnella selvinpäinki.

Keulalla 4kpl nbb 9" pallovaloja, joissa uudet ledpolttimot. Keskellä 2 spottia ja sivuilla hajottavat, näillä näkee kauas!

Autosta löytyy myös "add-on" korisarja, eli puskurin lippa ja helmamuovit!

Alla 15" alut, edessä hyvät nastat ja takana huonommat.

Tiedossa olevia vikoja/laittoa mitä autosta löytyy:

- Nopeusmittari pimeänä

- Joku apulaitehihna vinkasee

- Vänkärin penkinlämmitin ei ole kytketty

- Alipainepumppu vetelee viimeisiään ja sen takia jarrutehostin ei ihan täysissä voimissaan. Pysähtyy kuitenkin ja meni näin leimasta, mutta vähän jäykkä polkea.

- Sellainen outo ominaisuus löytyy, että kun avaa kuskin oven tai peräkontin niin hätävilkut alkaa välkkymään ja sammuu kun käyttää virtoja päällä tai odottaa hetken, ei kuitenkaan rupea ääntelemään mitenkään. Ilmeisesti jonkinlainen hälytinjärjestelmä joskus asennettu, saa todennäköisesti pois kun ottaa kuskin jalkotilasta "volvo guard" boksin irti, ei ole itseä häirinnyt ollenkaan.

Hintaa voidaan vähän viilata, jos jätän lisävalot ja subbarin itselle.

Vaihdossa voi ehdottaa w124 ja w201 diesel manuaaleja, mielellään halvempia tai samasta hintaluokasta. Myös e39 m57 manuaali kiinnostaa.

Jotain unohtui varmasti kirjoittaa tähän, joten jos kaipaat vielä johonkin vastausta niin ota yhteyttä whatsapissa tai soittamalla 0403236357