Volvo S60

Tarjolle uniikki S60R Manuaali.

Autoa huollettu/laitettu isolla rahalla minulla olo aikana ja sitä edellinenkin kyllä mättänyt jos jokusen tonnin.

Tekniikkaa:

B5234T 81mm lohko ja männät laakeroitu kun moottorin vaihto tehty ja ajettu tämän moottorinvaihdon jälkeen joku max. 30tkm

Lensun H-profiilit

R Kansi

Itse suunniteltu KKK K24 11-lapainen 54.64mm/71.00mm kompressori ja 9-lapainen High Flow turbiini (49.5mm/59mm) Lensu muokannut tämän ja samalla vaihdettiin ehjä pakopesä sekä laakeroitiin luonnollisesti ja tasapainotettiin.

TME-Sweden 3" Downpipe + loppu putkisto

KL-Racing Bolt on cooleri

Alustana KW Variante 2 RST coiloverit ostettu uutena 2019

Kesävanteina uuten ostettu 2019 Alfa Romeo Stelvion 20" näissä vielä pintaa jäljellä ainakin kesäksi (syö reunoista koska takana camberia reilusti)

Talvivanteina uutena ostettu 2019 Alfa Romeo Giulian 18" näissä hyvät pirellin nastat.

Moottori tehty vuonna 2021 jolloin se tosiaan laakeroitiin ja laitettiin uusilla tiivisteillä yms kasaan, samalla vaihdettiin tuo uusi hybridi ahdin paikoilleen sekä kaikki huohotin letkut/säiliöt, moniuraremmi, calixin letkulämmitin ja kaikki johdot uusittiin.

Muita huoltoja/ennakointeja tehty mm.Booriholkki ja öljyt, vaihteistoöljyt, polttoainesuodatin, polttoainepumppu, 5kpl puolia+sytytystulpat, pcv venttiili, alatukivarsien takapuslat, vas.etuvetoakseli, oikeaan vetoakseliin ulompi suojakumi, etusatulat rempattu (uudet männät/tiivisteet), uudet levyt palat juuri vaihdettu 2026, hammastanko vaihdettu 11/2025, haldex öljyt+suodatin 11/2025, takaperäöljyt 11/2025, perus moottoriöljyjä 10tkm välein, ilmansuodatin ja raitisilmasuodatin myös vaihdettu 2025, + kaikkea muuta mitä en muista nyt...lappuja hanskalokerossa vinopino menneiltä vuosilta.

Autoon on tullut jonkunmoinen osuma joskus oikeaan takakylkeen jonka johdosta mennyt lunariin ja se oli korjattu vähän sinnepäin. Kotipihassani erään naapuritalon asukkaan auto lähti valumaan ja osui samaan takakylkeen vuonna 2023 jonka johdosta päätettiin tehdä sitten koko homma kerralla uusiksi kunnolla vaihtaen koko takakylki uuteen. Sekä samalla huomattiin että helmoissa oli alkavaa korroosio vikaa ja ne vedettiin auki ja vaihdettiin kokonaan uusiin myös.

Alustasta käytiin pyöräkoteloiden ruosteet läpi fosforihapolla ja etuakselilta taka-akselille alkavat ruosteet otettiin auki ja kaikki suojattiin asianmukaisesti.

Tämän jälkeen päätettiin että vanha harmaa sävy ei ollut mieleinen vaan jotain erilaista piti saada kuin muilla ja väriksi valikoitiin jotain massasta poikkeavaa eli Nissanin Midnight Purple 3 jolla maalattiin luukkujen/ovien välit myös (ainoa mitä ei maalattu oli konehuone) Samassa rytäkässä vanha haalistunut atacama sisusta päätettiin kunnostaa ovipahveja myöten vaihdettiin facelift mallista parempi keskikonsoli ja näin myös maalattiin kaikki penkit/ovipahvit originaali sävyllä uusiksi sekä rikkinäiset penkinlämmittimet uusittiin orig. volvo lämmityselementteihin. Puhumattakaan niistä miljoonista pienistä kiinnikkeistä/listoista yms joita maalauksen yhteydessä laitettiin uusiksi.

Auto ei ole täydellinen varmastikaan mutta parempi kuin 99% näistä. Viime vuosina ajettu vain hyvällä kelillä kesällä ja talvella (ei suolapaskassa) kilometrejä tullut maalauksen jälkeen n.3000km/vuosi joten joutaisi jollekin kenellä enemmän aikaa nauttia/harrastaa.

Miinuksina sanottakoon että Navin boxia ei ole koko autossa joten se ei toimi (mukaan saa s80:stä irroitetun boxin jonka pitäisi käydä ei ole minulla varmuutta siitä) Välillä herjaa hälyttimen sireenistä niinkuin kaikki nämä tämän ikäiset volvot (korjaantuu jos ostaa 200e uuden sireenin tai vaihtaa akut vanhaan jollei piirilevy ole hapettunut), 4C alusta ei luonnollisestikaan toimi tuon KW:n alustan vaihdon jälkeen (laitettu vastukset jotta ei herjaa siitä). Polttoaine mittari vaeltelee hieman joskus.

To Do listalla tällä hetkellä menossa:

Jakopään vaihto (vuodet täynnä) osat on olemassa ja vaihdan jahka kerkiän.

Takajarrujen uusiminen levyt+palat+asennusarja+korjatut satulat+letkut kaikki osat on jo paitsi letkut tulossa kun tuli väärät ensiksi niin tehdään pois ennen myyntiä myös.

Kaasuläpän tiiviste vuotaa hieman (ei vaikuta ajoon) tämä myös tulossa samassa paketissa kuin takaletkut ja vaihdan ensitilassa.

Lisähinnasta ostettavissa auton mukaan sellainen varaosapaketti että riittää.

Toinen taka-akselisto (ilman perämurikkaa)

Vetoakseleita ympäri auton 4-6kpl

KKK K24 kunnostettu vakioahdin ilman pakopesää

KKK K24 rikkinäinen ahdin joka laakeroitavissa ilman pakopesää

Parempi kuntoinen (nahka siis paremmassa kunnossa) Spaceball vaihdekeppi yksikkö

Etualatukivarret uretaanipuslilla

Yksi purettu vaihdelaatikko (ei M66) josta saisi joitain osia jos sattuu tarvitsemaan

Ilmastoinnin kompura

Laturi

Kulmavaihde

Polttoainepumpun ohjainyksikkö

Moottorin ecu

Toiset ärrän orig. etuvalot xenon ohjainlaitteineen

Lisänä myös löytyy 81mm porauksella oleva toinen lohko(vaatiin porauksen) ja siihen perus 90mm iskulla oleva kampiakseli jos tahtoo takomoottoria tehdä

Hx35 muokattu ahdin jos ei tällä tuleva teho riitä

5kpl uusia boschin 714cc suuttimia holkkeineen/liittimineen

Rs4 maf

Rst isompi imuputki Rs4 maffille

Toinen ilmaputsarikotelo jotta ei tarvitse pilkkoa tuota paikoillaan olevaa jos laittaa tuon rs4 maffin.

Käytännössä parhaan potentiaalin tästä saisi irti kun ostaisi dw300c polttoainepumpun ja asentaisi sen ja laittaisi nuo loput viriosat ja tekisi ohjelman niin oltaisiin lähellä 400hv.

Ohjelman tekijä on tiedossa ja yhteystiedot saa mukaan jos tarvitsee. (Näitä ei ihan kuka vaan saakaan tehtyä loppuun asti)

En huoli vaihdossa mitään muuta kuin 90 luvun super touring kilpa-auton ;) ja hinnassa ei ole mitään tonnien tinkivaraa, jos tuntuu kalliilta niin se on rakennettava itse samanlainen.

Koeajot suoritetaan minä kyydissä istuen sekä tarkastelemme ensiksi tilin saldon jotta on varmasti varaa ostaa.

MITÄÄN EN MYY ERIKSEEN ENNENKUIN AUTO MENNYT KAUPAKSI!

Paljon jäi kertomatta soittamalla lisäinfoa. Jos en vastaa niin soitan takaisin (vuorotyö)

Katso myös: https://www.nettiauto.com/volvo/740/15613690