Ikäänsä ja lajitovereihinsa nähden vähän ajettu (vasta 270tkm!) Volvo luotettavalla viisisylinterisellä bensamoottorilla ja manuaalivaihteistolla - näillähän ajetaan ainakin 700 000km.
Tässä on kaikki tarvittava pidemmillekin matkoille nuorelle tai jo varttuneemmalle edustushenkilölle; löytyy mm. toimiva automaatti-ilmastointi, vakionopeudensäädin ja irrotettava vetokoukku sekä Android 14-radio 4g-valmiudella, dashcamilla ja Apple CarPlay / Android auto-tuella.
Lisäksi talvikeleihin on penkinlämmittimien ohella Calixin moottorinlämmitin sisätilapistokkeella.
Autosta on kuluneen vuoden aikana parannettu tyyppivikoja ja korjausvelkaa edellisten 10 vuoden edestä;...
Ikäänsä ja lajitovereihinsa nähden vähän ajettu (vasta 270tkm!) Volvo luotettavalla viisisylinterisellä bensamoottorilla ja manuaalivaihteistolla - näillähän ajetaan ainakin 700 000km.
Tässä on kaikki tarvittava pidemmillekin matkoille nuorelle tai jo varttuneemmalle edustushenkilölle; löytyy mm. toimiva automaatti-ilmastointi, vakionopeudensäädin ja irrotettava vetokoukku sekä Android 14-radio 4g-valmiudella, dashcamilla ja Apple CarPlay / Android auto-tuella.
Lisäksi talvikeleihin on penkinlämmittimien ohella Calixin moottorinlämmitin sisätilapistokkeella.
Autosta on kuluneen vuoden aikana parannettu tyyppivikoja ja korjausvelkaa edellisten 10 vuoden edestä; korjattu tai vaihdettu on mm. uusi tuulilasi, CEM, MAF, kaasuläppäkotelo ja takajarruletkut. Alustan ja jarrujen osia on uusittu. Jakopää tehty 2/2025 ja 262tkm kohdalla. Öljyt ja suodatin vaihdettu 2/2026.
Talvirenkaat ovat tuliterät nastat (Nankang Activa SW-9, hankittu 11/2025), kesärenkaiden vanteilta löytyikin Continentalin kitkarenkaat. Molemmat rengassarjat Volvon kevytmetallivanteilla.
Miinuksena lommo kuljettajan ovessa; lommottoman oven saa halutessaan mukaan, sitä ei ole ehditty autoon vaihtaa (ja tuskin ehditään ennen kesää). Lisäksi kylmänä liikkeelle lähtiessä jokin toisinaan vinkaisee / ujeltaa.