Volvo V40 Cross Country Reviews

Täydellinen yllätys, miten pirteä ja pienikulutuksinen 5 sylinterinen 2 litrainen D3 on moottorina sekä ylellisen laadukkaasti varusteltu. Nelivetoa kaipaan, kun viisi nelaria omistanut aikaisemmin. Minkäänlaista ongelmaa ei ole esiintynyt...tai no, muiden kuin kuskinoven aukaisu jättää huomiomerkin ajotietokoneen infotauluun ilmoittaen kuin joku ovista tai turvavöistä olisi auki, mutta joka nollautuu seuraavalla käynnistyksellä.

Perus D2 automaatti on kyllä epäonnistuneimpia ajamiani autoja. Lähes kaikki nykytekniikka puuttuu ja blingblingiä on laitettu korvikkeeksi. Avain tarvitaan kun avaa oven ja kun käynnistää. Penkit käsisäätöiset.
Kaasua painaessa reagointiaika on n.600-800ms, mikä on turbolliselle nykypäivänä pitkä aika. Esim. Fiat osaa tämän paremmin. Hidasta on moottorin ja vaihteiston lisäksi LCD mittaristo, joka ei anna reaaliaikaisen mittariston tunnetta.
Toki pitää muistaa että auto on halpa ja pieni. Ei kuitenkaan kevyt ja alle 150HP D2 kone ei anna huikeaa suorituskykyä.
Vikaviestejä tulee näytölle jatkuvasti 5V 120tkm autossa, ei hyvä.
Hyvää autossa on alusta. Se on jämäkkä ja jousitus on paras mitä olen kauppakassi luokassa nähnyt.
Hitailla nopeuksilla auto on myös taloudellinen, mutta motarinopeuksilla menee yli 6l/100km, mikä vähäisillä ajokilometreillä vastaa äkkiä 8l bensaa kustannuksiltaan.
Sisätilat ovat halvan muoviset, mutta kyllä penkissä ihan ok asennon saa kunhan jaksaa säätää.

Jämäkkä ajettava ja erittäin taloudellinen pikku diesel. Sisätiloiltaan kuitenkin aika nafti, ja perheelliselle ehdottomasti V60 tai V70 parempi.

Lisävarusteet loistavia, vaikea enää olla ilman. Kulkee kuin ajatus ja tottelee nöyrästi kuskia kaikissa tilanteissa. Rengasmelu ainoa miinus mitä keksin.
Neliveto meni rikki, mutta maahantuoja korvasi sen hienosti yhdellä puhelinsoitolla takuuseen vaikka takuuaika oli mennyt umpeen (4000e).