Legendaarisen luotettavassa maineessa oleva Volvon viisisylinterinen D5-diesel käy ja kukkuu edelleen mainiosti. Tehot on hyvin tallella ja auto liikkuu tarvittaessa ripeästi. Kori on ikään ja kilometreihin nähden hyvässä kunnossa. Olen auton neljäs omistaja ja ajanut viimeisimmät 200 tkm. Autoon on kahdet renkaat vanteineen.
Huollot on tehty seuraavasti:
– moottoriöljy ja öljynsuodatin noin 15 tkm välein
– vaihteistoöljyt noin 60 tkm välein
– suodattimet säännöllisesti
– myös muut korjaukset on pääosin kirjattu
Mallin tunnetuista tyyppivioista virtalukko, mittaristo ja sisäpuhallin on korjattu.
Tiedossa olevat...
Legendaarisen luotettavassa maineessa oleva Volvon viisisylinterinen D5-diesel käy ja kukkuu edelleen mainiosti. Tehot on hyvin tallella ja auto liikkuu tarvittaessa ripeästi. Kori on ikään ja kilometreihin nähden hyvässä kunnossa. Olen auton neljäs omistaja ja ajanut viimeisimmät 200 tkm. Autoon on kahdet renkaat vanteineen.
Huollot on tehty seuraavasti:
– moottoriöljy ja öljynsuodatin noin 15 tkm välein
– vaihteistoöljyt noin 60 tkm välein
– suodattimet säännöllisesti
– myös muut korjaukset on pääosin kirjattu
Mallin tunnetuista tyyppivioista virtalukko, mittaristo ja sisäpuhallin on korjattu.
Tiedossa olevat korjauskohteet:
– tuulilasi on haljennut (korjauskehotus)
– oikea etuiskari vuotaa (korjauskehotus)
– ilmastointi ei viilennä
– polttoainetoiminen lisälämmitin ei pysy käynnissä
– intercoolerin suunnalla löydetty ahtovuotoa: vikailmoitus tulee tekstinä, mutta auto ei siitä mene vikatilaan eikä tehojen heikkenemistä ole havaittu. Päästöt oli täysin normaalit katsastuksessa.
Korjauskohteet on huomioitu hinnassa. Tästä rehellinen, juuri katsastettu ja hyvin dokumentoitu D5-Volvo ostajalle, joka arvostaa selkeää historiaa enemmän kuin pientä mittarilukemaa.