Volkswagen Crafter

Viikonlopun raha kaupalla 5000€, muuten laitetaan pakettiauto leima kuntoon ja katotaan hinta uudelleen kohdalleen.

HUOM! Lue ilmoitus kunnolla ja kokonaan!

Myydään jokapäiväisestä ajosta mutta kuitenkin korjattavaksi.

Ostettiin rata porukalle veto autoksi mutta tultiin tulokseen että B-kortillinen olisi fiksumpi kun kaikki ei saa ajaa tällä.

Saksan tuonti Trafin mukaan 2019 ensirekisteröity. Ollut kaapeli firmalla siirtymä autona vanhojen logojen perusteella. Huoltokirja jäänyt jonnekin ja tuo mikä tuli autokaupan myötä oli ns. Tyhjä malli, tehtiin siis heti meille tullessa jakopää remontti apulaite hihnoineen, päälle iso huolto ja kaikki öljyt ja suodattimet. Kesärenkaat jauhemaalauksessa käyneille vanteilla joissa 2kpl tovi sitten ostettuja ja kaksi hyvää vanhaa. Talvirenkaat samanlainen setti eli 2 hyvää vanhaa ja kaks uudempaa, nastoja hyvin jäljellä. Laitettu meidän toimesta taakse kunnon paksu vesivaneri lattia ja siirretty penkkejä n. 40cm taaksepäin. Autossa oli väliseinä joka nyt poissa mutta sen saa mukaan.

Auton maalipinnassa ruoste täplää siellä täällä, pohja nosturilla fiksun näköinen. Sateessa maalipinta parempi kun normaalisti. Myllytetty kesällä suurimmat sävyerot mutta maalipinta tarvisi vähän rakkautta. Koitin ottaa kuvia kaikista kosmetiikka virheistä, lisää saa pyytämällä.

Ollut mulla nyt vuoden päivät ja ~12000km, ajot pitkälti trailerin tai peräkärryn kanssa, huoltoja tehty isosti:

-Jakopää remontti kun auto tuli.

-Iso huolto kaikkinensa.

-Laturi.

-1-syl. hehkutulppa

-2-syl. suutin.

-Taka akselin pinionin stefa perä öljyineen.

-Dpf suodatin irroitettu ja pesty.

-Vaihdan ~10tkm välein öljyt ja suodattimet yleensä huuhtelu aineiden tai huuhtelu öljyn kera.

Tiedossa olevat viat:

-Auton pakokaasu alkoi kesällä haisemaan ja diagnosoitiin 2-sylinterin suuttimen vuotamisena. Suutin vaihdettiin ja auto alkanut nyt alkutalvesta taas haisemaan, testerillä katsottu niin 1-syl.(Ohivuoto -0,5) ja 5-syl. (ohivuoto -0,6, optimi olisi noin +0,5) vuotaa hieman joka saa aikaan pakokaasun pistävän hajun.

-Antanut nyt viikon verran vikakoodia P2BAC(Motonet testeri ei löydä kuvausta) sekä P0671(syl. 1 hehkutulppa virtapiiri avoin). Aloitti auton regeneroidessa dpfää eli liittyy todennäköisesti jotenkin hehkun ohjaukseen kun regenerointi yrittää lämmittää konetta normaalia enemmän. Ei korjaantunut hehkutulpan vaihdolla.

-Pelkääjän ikkunan nostimen nappi hajonnut, katkaisija toimii mutta ulkokuori irronnut. Uusi osa ostettu mutta ei vaihdettu.

-Jarrupalojen kulumisen ilmaisin ilmoittaa säännöllisesti olemassa olostaan mutta oston jälkeen tarkastettiin palat ja niitä oli joten todennäköisesti anturi vika. Ei koskaan ole palanut kun on saatu auto roikan päähän.

-Taka ovista oikean puolen oven alareuna kiukuttelee välillä, joutunut pari kertaa avaamaan oven ns. oven sisäpuolelta kun lukko takertaa. Todennäköisesti lukkosalpaa säätämällä saa kuntoon.

-Taka penkkien yksi turvavyön kuori ottanut itseensä. Turvavyö toimii mutta penkissä kiinni olevan vasta kappaleen kuori haljennut. 3kpl uusia vastapelureita mukaan.