Siitä myyntiin jo aika harvinainen V70 T5 versio. Tekniikka alkuperäinen 2.3T, ei viritetty.
Ollut aikaisemmin rouvalla 21v käyttöautona.
-jakopää tehty 6/23 298tkm
-nokkaakselin stefa 8/26
-huollettu 8/26, moottori öljyt, suodatin ja raikkari
-sisäkenno vaihdettu (nissens) 8/26
-vaihteisto öljyt vaihdettu 9/26
-sytytystulpat vaihdettu 9/26
äänentoistoa parennettu, alkuperäinen soitin ja ovikaiuttimet vaihdettu.
-gassin 2-din...
Siitä myyntiin jo aika harvinainen V70 T5 versio. Tekniikka alkuperäinen 2.3T, ei viritetty.
Ollut aikaisemmin rouvalla 21v käyttöautona.
-jakopää tehty 6/23 298tkm
-nokkaakselin stefa 8/26
-huollettu 8/26, moottori öljyt, suodatin ja raikkari
-sisäkenno vaihdettu (nissens) 8/26
-vaihteisto öljyt vaihdettu 9/26
-sytytystulpat vaihdettu 9/26
äänentoistoa parennettu, alkuperäinen soitin ja ovikaiuttimet vaihdettu.
-gassin 2-din soitin
-etuovissa gassin 6.5” midit
-takaovissa gassin 6.5” koaksalit
mukaan saa pienestä lisähinnasta subbari setin.
alla 18” barzetan vanteet, talvirenkaina 15” SE vanteet kitkoilla. Mukaan saa uuden nissenssin syylärin vaikka nykyinen ei vuodakkaan ja alkuperäiset kirkkaat vilkut. Halutessaan saa myös alkuperäisen radion ja ovikaiuttimet.
Autosta löytyy myös purelux panther s300 lisävalo.
10.8 leimattu ja korjauskehotus jäi öljyvuodosta etuosassa. En ole tutkinut tarkemmin mutta ei ainakaan moottori tai vaihteisto öljyt vähene.
vikoja olen huomannut sen verran, että:
-etujarrulevyt vähän täristää jarruttaessa (luultavasti hieman kierot)
-ilmastointi ei puhalla kylmää
-vanha auto niin korissa jo käytön jälkiä siellä täällä ja apparin ovenkahvassa pientä näpräystä pitäisi tehdä.
Vaihtoja voi ehdottaa v70 mk3 d5, v70 mk1 d5252t ja kantti volvoihin.