Volvo V90 Reviews

Toinen samanlainen, ensimmäinen meni kolarin myötä lunastukseen ja säilyi naarmuttaa siinä osa syy samanlaisen hankintaan, mutta myös loistavat ominaisuudet kaikin puolin...

3kk ja 10000km kokemuksella tyytyväinen Volvoon. Muutaman kerran talvella takaoven lukko jäätyi ja ovi ei pystynyt kiinni. Lukkosalvan puhdistus ja voitelu poisti ongelman. Ajovalopesimen varsi jäi usein ulos puskurista. Senkin puhdistus ja voitelu poisti ongelman. Rengasmelu karkealla asfaltilla tiputti yhden tähden ajomukavuudesta. Positiivisesti yllätyin Volvon pienestä kulutuksesta nelivedosta huolimatta. Minulla kulutus ollut 4,8 - 6,0l/100km välillä. Loistava ajettavuus ja sisätilat. Momentum advanced edition varusteet aivan riittävät. Nelivetojärjestelmän ja automaattivaihteiston öljyt vaihdatin heti oston jälkeen. Ne kannattaa huoltaa 90000km välein, vaikka eivät kuulu huolto-ohjelmaan. Toivottavasti Volvo palvelee meitä pitkään.

Syksyllä liikkeestä ostettuani seuraavat viat:
Kolme avainta, kahdesta radio rikki, joten KeyLess entry ei toiminut. Myyjän piikkiin yksi kpl 350€.
Takalukot talven tullessa heti jäässä. Näitten korjaus autosalvassa 800€, myyjän piikkiin 700€.
Takaluukun valot alkoivat pakkasella vilkkumaan. Oikea pimeni kokonaan. Näiden uusinta 300€. Myyjä maksoi puolet.
Latausluukun lukko hajosi aika nopeasti talven kovimmilla pakkasilla. Irrotin lukitustapin, joten ongelma poistui.
Kauhea arvon aleneman 5kk ajalta n. 3tonnia.
Keskikulutus syyskuu-helmikuu n. 7litraa satasella. Vitsi mun vanha bensaluottopeli Ford menee kutosella per 100km, eikä tartte pelätä ERAD-ongelmia! Mun tuurilla ois sekin mennyt varmasti pian...
Kyllä se on parempi ajella vanhoilla paskoilla, niin säästyy rahat fiksumpiin asioihin. No köyhät ulisee ja rikkaa tekee mitä haluaaaa!

Oli käytössä 7kk ja n.30tkm, jolloin vaihdoin pois. Suuren koon huomaa, melko miellyttävä ajettava, mutta autossa rengasmelu on posketon hintaan nähden. Lisäksi näkyvyys kuskin paikalta on todella kehno suurien D-palkkien ja korkean kojelaudan vuoksi.
Tehoa reilusti ja kiihdytykset mukavia, maantieajossa ei tosin ole taloudellisimmasta päästä. Kaikki ajot yhteenlaskettuna keksikulutus itsellä 6,2l ja maantiellä tuo 7L/100km ylittyi usein. Huollot keskihintaisia, 60tkm huolto 600€ kaikkineen merkkiliikkeessä.
Paksitilat hyvät, takapenkkitilat lähinnä riittävät, eivät vastaa lainkaan Volvon perheautovouhkaajien puheita, auto lähinnä neljälle hengelle. Tekniikka toimi moitteetta, keskinäyttö erinomainen, adapt.vakkari loistava, Navi melko surkea, käytin lopulta enemmän Google mapsia.
Neliveto melko teoreettinen tässä versiossa, ajoin mukaan tuleva sähköinen takaveto lähinnä heitti perää tai yllätti, ennen kuin siihen tottui. Toimi toki ryömiessä lukitus päällä esim.venettä nostaessa.

Seuraaat tyyppiviat korjattu myyjäliikkeen lisäturvan piikkiin:
Kuljettajan istuinlämmitys (500 eur), takavalojen kosteusongelma - molemmat umpiot vaihdettu (yht. 1000 eur), avaimen hajoaminen, (400 eur).
+Ovien jäätymiseltä on toistaiseksi säästytty.
+Muuten asiallinen ja vakaa auto pitkille matkoille.
Toistaiseksi olen ollut tyytyväinen. Sisämelu saisi olla aavistuksen matalampi.
++Tehokas lisälämmitin, sulattaa auton nopeasti talvella

Luotettava auto hyvillä ajo-ominaisuuksilla. Maltillinen kulutus, vaikka kyseessä isohko farmari nelivedolla. Kangas penkit ainoana miinuksena, erittäin herkät epäpuhtauksille.

Aivan hirveetä sutta ja sekundaa.
Takaovien lukkojen jäätyminen läsnä myös omassa yksilössä. Maahantuojan goodwill 0 eur, koska 5 v vanha ruotsintuonti. Ei kiinnostanut maksaa marmorille 2000 eur + työt lukkojen vaihdosta, mieluummin autoin takamatkustajat sisään peräkontin kautta pakkasilla ja kestin vian kiroillen.
Takavaloyksikkö ei kestänyt auton pesua. Olisi pitänyt vaihtaa uusi 800 eur + työt. En vaihtanut.
Sähköinen ajomoottori hajosi reilu 80 tkm ajettuna. Kustannusarvio 7000 eur, Volvon vastaantulo jälleen 0, myyjäliikkeen kanssakin takkusi reklamaation selvittely pahasti.
Tärkeintä auton kanssa on se, että se toimii. Edellä mainitun sysipaskan jälkeen ei paljoa lohduttanut tilat, suorituskyky ja ajettavuus. Auto meni takaisin sinne mistä tulikin 3 kk ja 10 tkm ajojen jälkeen. Suosittelen ainoastaan, jos ostajalla on lehmän hermojen lisäksi krooninen kannabis- ja bentsopölly päällä. Muussa tapauksessa menee hermot autoon kyllä.

Hyvä ja vakaa auto ajaa. VOC-appi toimi hyvin (jossa mm webaston hallinta puhelimesta).
Valitettavasti pieniä ja kalliita vikoja riittää; näitä osui meille:
-Sähköinen käsijarru muutama kerta jätti meidät pihalle kun ei mennyt pois päältä. Hinurilla korjaamoon!
-Takaovet eivät aina toimi hyvin pakkasilla: Voi olla että pysyvät auki tai kiinni kun itse haluaisi päinvastaisen.
-Takavalot keräävät kosteutta. Kun tulee häiriö niin korjaamo haluaa 1000€ (900€ valosta ja 100€ ohjelmoinnista). Meinasin pyörtyä kuullessani hinnan. Minulle mieluummin sellainen auto jossa polttimon voi minuutissa vaihtaa itse ja maksaa 1,50€ :)

Hyvä ja vakaa auto ajaa. Valitettavasti pieniä ja kalliita vikoja riittää, esim:
1) Takaovien lukot jäätyvät pakkasilla kiinni, eikä ovia saa auki. Korjaus maksaa noin 2000€.
2) Etuvalojen umpioissa tyyppivika: umpiot halkeavat itsestään yläosasta. Vesi pääsee halkeamista umpion sisään. Korjaus maksaa noin 1500 €/umpio.

Takaovet ei tuu pakasilla auki ja jos sattuvat tulemaan niin ei menee enää kiinni. On näissä kaikissa tyyppivika. Sitten toinen tyyppivika on kuskin penkki lämmitin mitä käytetään enintään, lakkaa toimimasta jo siellä 40tkm hujakoillaa. Sit vielä takavalot yleinen vika saa usein vaihtaa koska eivät toimii, keräävät kosteutta. Volvo On Call applikaation kanssa usein ongelmia. Ne ovat sit ongelmat mitkä ovat usein toistuvia. Muuten moottorilta on ja ajomukavuutelta ovat hyviä.

Vakaa ja hyvä auto. Jakopää meni uusiksi jo 90tkm huollossa ja 20% jäi itselle maksettavaksi, joten siksi yksi tähti lähti käyttökuluista.

Ajo-ominaisuuksiltaan huippumalli. Pieniä, ikäviä vikoja muutamia. Suurin ongelma oli arvon aleneminen, kiitos Ruotsin tuonnin ja aikojen epävarmuuden.