Volvo XC90

Tästä vankkaa, nelivetoista Ruotsin-rautaa ajalta ennen kiinalaisomistusta: ensimmäisen sukupolven Volvo XC90 T6 AWD on tilava, turvallinen ja vahva peli vielä tämänkin ikäisenä. Tämä auto on valmistettu Ruotsissa ja suunniteltu kestämään isältä pojalle.

Yleisilmeeltään siisti ja edustava peli. Uusihan tämä ei toki enää ole eikä siitä uutta tule, joten tämän ikäisessä autossa on jo pientä ulkoista, normaalia kulumaa. Mutta kuten kuvista näkyy, on perusryhti edelleen tallessa ja mallillaan. Huoltohistoria on hyvä ja kirjattu huoltokirjaan. Auton sydän on siis kunnossa.

Myös sisustus on säilynyt käytännössä lähes virheettömänä. Kaikki nahkaistuimet ovat ehjät ja ikääntyneet arvokkaasti: ei repeämiä, ratkeamia tai reikiä. Etuistuinten lämmitykset reagoivat nopeasti ja lämmittävät hyvin. Ilmastointi toimii hienosti kesähelteillä, ja muutenkin kaikki luksusta lähentelevät varusteet pelittävät ok. Doldy Surrond Pro Logic II -äänentoisto ja alkuperäinen subbari takaavat mahtavan äänentoiston. Esimerkiksi takaistuimelle on omat kuulokeliitännät.

Autossa on uusi, täysin virheetön tuulilasi. Kesärenkaat hyvässä kunnossa ja nastarenkaissa reippaasti pintaa sekä nastat tallella. Molemmat rengassetit ovat Volvon alkuperäisvanteilla. Ison Eberspächer-moottorilämmittimen ansiosta et ole riippuvainen ulkopuolisesta sähköstä pakkasilla, vaan lämmitys onnistuu missä vain, myös ajastuksella. Vetokoukku löytyy tietenkin sekin.

Pari pientä huomautettavaakin on: mittaristonäytön kello ei tahdo pysyä ajassa (tyyppivika, joka on helposti korjattavissa), ja toinen sumuvalo on kadonnut jonnekin vuosien varrella (ei ole haitannut katsastusta, näitäkin löytyy kyllä). Navigointi aktivoituu, mutta vaatisi uudet CD-kiekot, jotta toimisi kunnolla. Itse olen pärjännyt ilman.

Kahdet toimivat avaimet kauko-ohjauksella. Sisämattosarjoja on myös kaksi: siistit kangasmatot kesäkaudelle ja tyylikkäät kumimatot talvea vasten.

Auto on maksanut uutena lähtötasolla noin 84 000 euroa (inflaatiokorjattuna vastaa +120 000 euroa nykyrahassa). Hintapyynti on siis nyt vain 4,6 % uuden alkuperäisestä vertailuhinnasta. T6 AWD oli Volvon upouuden SUV-malliston ylellisin, tehokkain ja kallein lippulaiva. Se edusti ruotsalaismerkin ensimmäistä aluevaltausta isojen premium-katumaasturien luokkaan ja oli suunnattu kilpailemaan suoraan muun muassa BMW X5:n ja Mercedes-Benz ML:n kanssa.

T6 AWD:n varustelu on ylellinen. Autosta löytyy mm. nahkaverhoilu, sähkösäätöiset istuimet muistilla, laadukas audiojärjestelmä (kuten Premium Sound), kojelaudasta nouseva RTI-navigaattori sekä puhelinvalmius. XC90 T6 AWD oli luokkansa turvallisuusjohtaja ja sai täydet viisi tähteä Euro NCAP -kolaritestissä. Se oli myös statussymboli: erittäin mukava, turvallinen ja hiljainen maantiekiitäjä, jonka hinta kipusi Suomessa varusteineen vuosien edetessä helposti lähelle 100 000 euroa. Siksi on vaikea kuvitella, että jos autoa pitää hyvin yllä, voisi sen arvo enää juurikaan laskea.

Ehtaa klassikkoainesta asioista ymmärtävälle!

Huollot auton Volvo Original Service -huoltokirjan mukaan:

15 542 km (7.1.2004) 20tkm huolto

39 000 km (8.6.2005) 40tkm huolto

61 322 km (3.2.2006) 60tkm huolto

80 743 km (8.9.2006) 80tkm huolto

103 090 km (14.6.2007) 100tkm huolto + Jakohihna, termostaatti, apulaitehihna

124 833 km (25.4.2008) 120tkm huolto

134 372 km (30.5.2009) 140tkm huolto + ilmastointihuolto, raitisilmasuodin

152 732 km (15.4.2010) 160tkm huolto

177 062 km (18.11.2011) Moottoriöljy + suodin

181 613 km (3.5.2012) Jakohihna + termostaatti

221 200 km (20.1.2014) 220tkm huolto + sytytystulpat, oik. ulompi rt-pää

296 582 km (11.5.2017) Jakohihna, vesipumppu, moniurahihna, jäähdytysneste, stefat

297 000 km (7.11.2017) 300tkm huolto + Voimansiirron öljyt

300 727 km (1.2.2018) Moottorin kumityyny, takajarrulevyt ja -palat, käsijarrukengät, nokka-akselien stefat 4 kpl, kampiakselin stefa 1 kpl

313 168 km (12.2.2020) 320tkm huolto

349 618 km (10.3.2022) 360tkm huolto

367 455 km (13.2.2024) 380tkm huolto + vasen sisempi rt-pää

373 813 km (9.3.2026) CEM-yksikön huolto + liittimien puhdistus + vedenpoistoreiät

375 374 km (26.8.2026) Sytytystulpat + ilmansuodin + sytytyspuola nr. 4