Volvo XC90 Reviews

Aivan loistava peli. Hyvät tilat, ajoasennon saa mieleisekseen, automaattiset jarrut, ilmastoinnit, pilot assistant, 360-kamera tekee pysäköinnistä helppoa. Kulutus maltillinen 80km/h helposti alle 6,5l/100km ja +100km keskarilla 7,3L/100km. Kaupungissa n.8 mutta kulutus yllättää positiivisesti kautta linjan näin isoksi autoksi. Huolto kerran vuodessa, n. 350-500€. ...iän myötä takaluukun sähköjohdot katkeaa taitoksesta, helppo korjata.
Kaiken kaikkiaan suositelttava ajopeli, kokoa on turha pelätä 360-kameran turvin, turvallinen ja tilava. 10 pistettä.

Volvo XC90 on ajokokemukseltaan kuin liukuisi pilvissä. Ajo­mukavuus on ensiluokkainen. Alusta pehmentää kaikki epätasaisuudet ja ohjaus on rauhallinen, vakaa ja täsmällinen. Auto on massiivinen, ja se tuntuu tiellä enemmän lentokoneelta kuin tavalliselta henkilöautolta. Se kirjaimellisesti liukuu kuin matalalla lentävä jetti.
Kooltaan XC90 on jättimäinen: tilaa on yllin kyllin niin matkustajille kuin matkatavaroille. Tällä autolla matkustaminen on nautinto riippumatta siitä istutko edessä vai kolmannella rivillä.
Varustelutaso Inscription-mallissa on erittäin kattava. Nahkaverhoillut istuimet, panoraamakatto, ilmajousitus, Bowers & Wilkins -äänentoisto ja laaja valikoima ajoavustimia tekevät matkanteosta ylellistä.
Olen omistanut kaksi tällaista autoa neljän vuoden aikana, ja kokemus on ollut mitä paras mahdollinen. XC90 T8 Inscription on kuin tankki. Turvallinen, jykevä ja rauhoittavan raskas. Tämä ei ole pelkästään auto, vaan liikkuva linnoitus.

Ajomukavuudeltasn pärjää hienosti uusillekin maastureille. Ei ihme että XC90 on aikanaan voittanut useita palkintoja.
Tilavuudeltaan aivan omaa luokkaansa.

Vahva luotettava auto. Käsijarrun kaa pariin kertaan ongelmaa katsastuksessa muttei juuri muuta sanomista. Pääsee melkein umpihankeen ja jäm

Hyvä ja mukava auto. 7-paikkainen tarjoaa istuimia, mutta jalkatilat jää melko onnettomiksi. Täydellä tankilla ajaa n. 500-600km, joten melko janoinen. 2.5t vääntää hyvin ja mielestäni riittävän tehokas jos ei ole kiireinen. Verot 500e vuodessa on ryöstöä. Hyvin huollettu yksilö on luotettava.

Tuli uutena perheeseen, rullailtiin 550 tkm, oli erinomainen auto kaiken kaikkiaan. Matka-autona mukava (hiljainen, vakaa) ja polttoaineenkulutus koko huomioiden hyvinkin maltillinen.
Ruoste alkoi teettää vähän töitä mutta ei ehkä kohtuuttomasti ikä ja kilsat huomioiden.
Seisontajarru ärsyttävä tyyppivika, poiki moneen kertaan rimpulan rakenteen takia.
Summaten: oikein hyvä auto.

Huoltokirja verrattavisssa auton kuntoon näillä kilometreillä. Itse ostin täydellisellä (...ja vähän päälle) historialla olevan yksilön, ja mitään ongelmia omistusaikanani ei ilmennyt.
Vankka ajettava nopeudesta riippuen (Sport/R-Design), kulutus hyvin hoidettuna päälle 6 maantiellä, mikä tämän luokan autosta ei todellakaan paha. Sisätilat eivät hirmu hyvin ikääntyneet, mutta ulkonäötään varsinkin tällä värillä mielestäni Upea.
Tyyppiviat kannattaa katsoa huolella! Tehon suhteen suosittelen pientä päivitystä vakioon ...
Sitten kun sinkku-ura päättyy niin harkitsen vahvasti tätä mallia, taipuu moneen.