Jeeppi on todella pahasti aliarvostettu auto siihen nähden että pienellä rahalla saa todella mukavan, vetokykyisen ja maastokykyisen auton.
Pakettiautoksi rekisteröimällä saa pudotettua ylläpitokuluja reilusti. Oma Jeeppini oli yli 400tkm ajettu ja yli 15 vuotta vanha, niin jotain kulutus osia saikin jo vaihtaa, mutta kokonaisuudessaan kuitenkin luotettava paketti, eikä mikään vika jättänyt tielle.
Pääsee huonoilla ja lumisilla teillä sinne ja takaisin.
Polttoaineen kulutus kohtuullinen isoksi autoksi.
Nelivetoisista on paras millä tähän mennessä ajanut.
Tyyppivikoja ja normaaleja auton kulumisia olivat:
- jarrulevyt
- tukivarret, niiden puslat
- katalysaattori, joka varastettiin ja varaosa katalysaattori, joka varastettiin myös ennen asennusta
- jäähdytin ja sisälämppärin kenno (kannattaa huollattaa Virossa Ebay-osista)
- ikkunannostimet
- lambdasensorit
Muuten todella jykevä ja paksupeltinen auto, johon oli tämmöisen 185cm pitkän ja tukevan jätkän mukava mennä sisälle, ei kyykkyyn-ylös änkeämisiä ja pään lyöntejä A-pilareihin. Autosta hyvä näkyvyys ulos, etenemiskyky perusnelivedolla erittäin hyvä, 4-low asetuksella jalka jarrulla, tai muuten meni väkisin eteenpäin.
Mukava kokemus ja V8-moottorin hyrskytys toi hyvän mielen aina, kun oli ajossa.
Automaattivaihteistoisena helppo ajaa vaikeissakin paikoissa ja hidasalue lukoilla on veneiden nostoissa ehdoton ja toimii hyvin.
Tämä auto oli todella hyvässä kunnossa kaikin puolin mutta polttoainevuoto tuli äskettäin jonkun putkiliitoksen löysyyden takia.
Uusi omistaja olikin todella yllättynyt positiivisesti auton kuntoon ja siisteyteen sekä että kaikki toimivat ilmastointia ja sähköpenkkejä myöten.
Varaosat halpoja USA:ssa myös Suomeen tilattuna.