Käyttökulut
Sisätilat
Kokonaisuus
Käyttökulut
Sisätilat
Kokonaisuus
Käyttökulut
Sisätilat
Kokonaisuus
2.3 GT 4d
Erittäin varmatoiminen Mazda kuten muutkin Mazdat. Puhun 20 vuoden kokemuksesta. Kyseinen Mazda 2.3 litran 166:n hevosvoiman moottori on erittäin mukava ajaa hyvän alaväännön ja yläkierroksilla tehojen ansiosta. GT Mazdan vakiona olevat 17/225/45 renkaat lunnollisesti hieman epämukavat mutta ei häiritsevästi. Ainoa heikko lenkki auto(i)ssa on korin ruostuminen. Se asia kannattaa tarkistaa ennen ostoa mutta jos ruosteeton yksilö löytyy niin kipin kapin ruostesuojaukseen niin siitä saa kelpo auton vuosiksi eteenpäin.
Käyttökulut
Sisätilat
Kokonaisuus
2.0 Sport Wagon Elegance W10
Ohjaus nopea ja herkkä. Moottori mielyttävä ajaa. Suosittelen kaksi litraista konetta.
Käyttökulut
Sisätilat
Kokonaisuus
Käyttökulut
Sisätilat
Kokonaisuus
1.8 75 Year Edition 5d V02
Käyttökulut
Sisätilat
Kokonaisuus
Käyttökulut
Sisätilat
Kokonaisuus
HB 2,0TD Elegance Business 6MT 5ov VF1
Todella hieno auto, josta on löytynyt lähes kaikki herkut mitä voi vaan toivoa. Auto on todella taloudellinen ja samalla melkein farmarin kokoinen, itsellä on mahtunut taakse kaksi aikuisten polkupyörää. Varaosia ei toistaiseksi ole hirveästi saatavilla tarvikkeina, että jos meinaa huoltaa ei merkkiliikkeessä niin ei aina onnistu, tai joutuu marmoritiskillä ainakin käväsemässä. Huoltokirja on sähköinen, mikä on mun mielestä miinus, pakottaa menemään kalliiseen huoltoliikkeseen jos leiman halua.
Käyttökulut
Sisätilat
Kokonaisuus
1.8 Sport Wagon Active Business WA1
Kaiken kaikkiaan olin Mazdaan erittäin tyytyväinen kaiken sen ajan, kun auto oli hallussani eli yhteensä 7 vuotta. Auto on sisätiloiltaan monipuolisesti ja helposti muunneltavissa ja tilaa on todella hyvin; tosin itse vaihdoin autoa syystä, että tarvitsin tilaa vielä hieman enemmän. Active-mallin varusteet olivat mieleeni. Erityisesti miellytti Bosen audiojärjestelmä, joka mahdollisti vakavammankin levyjen kuuntelun automatkoilla.
Kutosella on miellyttävä ajaa pitkiäkin matkoja vaihtelevalla tiestöllä. Tämän todistivat useat ulkomaanmatkat joita tuli autoillen tehtyä Baltian maissa ja Skandinaviassa.
Yhtä vikakorjausta lukuunottamatta (takaiskari vuoti hieman), auton huoltokustannuksia tuli vain määräaikaishuolloista.
Huomasin myynnin yhteydessä, että monilla ostajilla oli epäluuloja Mazdan ruosteongelmiin liittyen. Tämä ilmeisesti oli varhaisten 6-mallien ongelma; omassa autossani ei ruostevaurioita ollut.
Kaiken kaikkiaan laadukas ja miellyttävä auto
Käyttökulut
Sisätilat
Kokonaisuus
MPS 2.3 DISI Turbo 6MT 4d U65 (U65)
Myytävät Mazda 6 -autot
kaupankäyntiin Nettiauto.com
mobiililaitteissa Omat ajoneuvot