34 arvostelua vuosimalleille
Vantaa,
22.05.2024
Opel Ampera
2012, Viistoperä, 5-ov 1,4 E-REV 111kW AT Cosmo, Hybridi (bensiini/sähkö), Automaatti
Luotettavuus 4
Ajomukavuus 4
Käyttökulut 5
Kokonaisuus 4
Sisätilat 3
Käyttäjä ei jättänyt kommenttia
Kristian,
Teuva,
28.03.2024
Opel Ampera
2012, Viistoperä, Hybridi (bensiini/sähkö), Automaatti
Luotettavuus 4
Ajomukavuus 5
Käyttökulut 5
Kokonaisuus 4
Sisätilat 4
Yksi parhaista autoista mitä olen omistanut. Kaikki oli huolella tehtyä ja laatu tuntui olevan korkea. 35tkm 2vuotta...
Yksi parhaista autoista mitä olen omistanut. Kaikki oli huolella tehtyä ja laatu tuntui olevan korkea. 35tkm 2vuotta oli omistuksessa ja keskikulutus 1,8l/100km. Pienet sisätilat oikeastaan ainut huono puoli autossa.
7 käyttäjää piti arviota hyödyllisenä. Entä sinä?
Tero,
Vantaa,
28.11.2023
Opel Ampera
2012, Viistoperä, Hybridi (diesel/sähkö), Automaatti
Luotettavuus 5
Ajomukavuus 5
Käyttökulut 5
Kokonaisuus 5
Sisätilat 4
Käyttäjä ei jättänyt kommenttia
Heidi,
Jämsänkoski,
06.10.2023
Opel Ampera
2012, Viistoperä, Hybridi (bensiini/sähkö), Automaatti
Luotettavuus 5
Ajomukavuus 5
Käyttökulut 5
Kokonaisuus 5
Sisätilat 4
Käyttäjä ei jättänyt kommenttia
Kim,
Helsinki,
24.07.2023
Opel Ampera
2013, Viistoperä, 5-ov 1,4 E-REV 111kW AT Cosmo, Hybridi (bensiini/sähkö)
Luotettavuus 5
Ajomukavuus 5
Käyttökulut 5
Kokonaisuus 5
Sisätilat 4
Aivan mahtava auto. Ajoin 205 tkm - 246 tkm. Huoltojen lisäksi tehtiin vain yksi ohjelmistopäivitys ja takajarrulevy...
Aivan mahtava auto. Ajoin 205 tkm - 246 tkm. Huoltojen lisäksi tehtiin vain yksi ohjelmistopäivitys ja takajarrulevyjen ja -palojen uusiminen. Ei ollut viitteitä kulumista muutenkaan, kokonaisuutena jämäkkä ja hyvä ajettava. Toki jäykkä taka-akseli muistutti itsestään mutkissa.
Ampera on hienon näköinen, siinä on hyvät varusteet ja omaan käyttööni riittävät tilat. Kevät- /kesäkeleillä sahköllä pääsi n. 60 km, ilman erityistä huomiota ajotapaan.
Täytyy kyllä myöntää, että lopulta auton paras ominaisuus oli myös sen heikoin lenkki:
Talvisin ärsytti, kun sähkörange loppui juuri ennen määränpäätä, ja bensakone käynnistyi pikku hetkeksi.
Jos kauppareissulla ei saanut autoa lataukseen, harmitti kun ei päässyt ajamaan sähköllä.
Näistä huolimatta ajaisin Amperalla varmasti vieläkin, jos ajoprofiilini sen sallisi. Päivittäiset työmatkat menevät vuodenajasta riippuen rangen rajoille tai yli, joten oli järkevämpää siirtyä täyssähköön.
Ampera on hienon näköinen, siinä on hyvät varusteet ja omaan käyttööni riittävät tilat. Kevät- /kesäkeleillä sahköllä pääsi n. 60 km, ilman erityistä huomiota ajotapaan.
Täytyy kyllä myöntää, että lopulta auton paras ominaisuus oli myös sen heikoin lenkki:
Talvisin ärsytti, kun sähkörange loppui juuri ennen määränpäätä, ja bensakone käynnistyi pikku hetkeksi.
Jos kauppareissulla ei saanut autoa lataukseen, harmitti kun ei päässyt ajamaan sähköllä.
Näistä huolimatta ajaisin Amperalla varmasti vieläkin, jos ajoprofiilini sen sallisi. Päivittäiset työmatkat menevät vuodenajasta riippuen rangen rajoille tai yli, joten oli järkevämpää siirtyä täyssähköön.
8 käyttäjää piti arviota hyödyllisenä. Entä sinä?
Ernest,
Helsinki,
25.03.2023
Opel Ampera
2012, Viistoperä, Hybridi (bensiini/sähkö), Automaatti
Luotettavuus 4
Ajomukavuus 4
Käyttökulut 5
Kokonaisuus 4
Sisätilat 4
Käyttäjä ei jättänyt kommenttia
pekka,
suutarinkylä,
18.01.2023
Opel Ampera
2012, Viistoperä, 5-ov Cosmo 1,4 E-REV 111kW AT, Hybridi (bensiini/sähkö), Automaatti
Luotettavuus 4
Ajomukavuus 4
Käyttökulut 5
Kokonaisuus 4
Sisätilat 3
Mainio laitos,menee vähällä aineella. Suosittelen.
6 käyttäjää piti arviota hyödyllisenä. Entä sinä?
Jarkko,
Tyrnävä,
18.06.2022
Opel Ampera
2011, Viistoperä, 5-ov 1,4 E-REV 111kW AT Cosmo
Luotettavuus 4
Ajomukavuus 4
Käyttökulut 5
Kokonaisuus 5
Sisätilat 5
Käyttäjä ei jättänyt kommenttia
Teemu,
Lahti,
29.05.2022
Opel Ampera
2011, Viistoperä, 5-ov Cosmo 1,4 E-REV 111kW AT
Luotettavuus 5
Ajomukavuus 3
Käyttökulut 5
Kokonaisuus 3
Sisätilat 2
Käyttäjä ei jättänyt kommenttia
Tatu,
Parainen,
11.05.2022
Opel Ampera
2012, Viistoperä, 5-ov Cosmo 1,4 E-REV 111kW AT
Luotettavuus 5
Ajomukavuus 5
Käyttökulut 5
Kokonaisuus 5
Sisätilat 4
Käyttäjä ei jättänyt kommenttia
Aaro,
Vihti,
24.01.2022
Opel Ampera
2012, Viistoperä, 5-ov 1,4 E-REV 111kW AT Cosmo
Luotettavuus 5
Ajomukavuus 5
Käyttökulut 5
Kokonaisuus 5
Sisätilat 4
Melkein kuusi huoletonta vuotta, sen jälkeen iski selittämätön autokuume ja piti Ampera laittaa kiertoon.
10 käyttäjää piti arviota hyödyllisenä. Entä sinä?
markku,
Nurmijärvi,
10.12.2021
Opel Ampera
2013, Viistoperä,
Luotettavuus 4
Ajomukavuus 5
Käyttökulut 4
Kokonaisuus 4
Sisätilat 5
5v, ja 70tkm, ainoa vika ajomoottorin laakeri, joka korjattiin nopeasti Espoon Länsiautossa. 4 paikkainen auto, joss...
5v, ja 70tkm, ainoa vika ajomoottorin laakeri, joka korjattiin nopeasti Espoon Länsiautossa. 4 paikkainen auto, jossa kaikille hyvin tilaa. 70tkm aikana, keskikulutus 1.8l/100km.
Talvella kuluu bensaa, kesällä ei juuri ollenkaan.
Hyvän näköinen auto ja käyttökulut todella pienet, luotettavuuttakin löytyy.
Talvella kuluu bensaa, kesällä ei juuri ollenkaan.
Hyvän näköinen auto ja käyttökulut todella pienet, luotettavuuttakin löytyy.
7 käyttäjää piti arviota hyödyllisenä. Entä sinä?
Niko,
Vantaa,
06.10.2021
Opel Ampera
2012, Coupe, 5-ov Cosmo 1,4 E-REV 111kW AT
Luotettavuus 5
Ajomukavuus 5
Käyttökulut 5
Kokonaisuus 5
Sisätilat 3
Luotettava auto, oli minulla yli 5 vuotta ja 'isoilla kilometreilla' jo. Käyttökulut todella pienet koska ajoprofiil...
Luotettava auto, oli minulla yli 5 vuotta ja 'isoilla kilometreilla' jo. Käyttökulut todella pienet koska ajoprofiilini sopi lataushybridille ja pystyn lataamaan kotona. Enemmän 'sähköauto' voimalinjaltaan kuin useimmat lataushybridit, hyvällä tavalla. Kaupunkiajossa bensalla ei mikään säästöpossu mutta sitä varten tämä auto ei olekaan. Mukavahko ajaa, ns ison auton tuntua kokoistaan enemmän, suuren massan ja toisaalta vääntävän moottorin ansiosta. Karmean paksut A-pilarit joiden ohi pitää jalankulkijat kurkkia.
9 käyttäjää piti arviota hyödyllisenä. Entä sinä?
Helsinki,
30.06.2021
Opel Ampera
2012, Sedan, 5-ov Cosmo 1,4 E-REV 111kW AT
Luotettavuus 5
Ajomukavuus 5
Käyttökulut 5
Kokonaisuus 5
Sisätilat 4
Käyttäjä ei jättänyt kommenttia
Mies,
Järvenpää,
22.05.2021
Opel Ampera
2012, Viistoperä
Luotettavuus 4
Ajomukavuus 5
Käyttökulut 5
Kokonaisuus 5
Sisätilat 5
Käyttäjä ei jättänyt kommenttia
Pentti,
Kokkola,
20.05.2021
Opel Ampera
2011, Viistoperä, 5-ov Cosmo 1,4 E-REV 111kW AT
Luotettavuus 5
Ajomukavuus 5
Käyttökulut 5
Kokonaisuus 5
Sisätilat 4
Saksassa osataan tehdä autoja. Opel Ampera oli markkinoille tullessaan paljon edellä aikaansa ja hirvittävän kallis...
Saksassa osataan tehdä autoja. Opel Ampera oli markkinoille tullessaan paljon edellä aikaansa ja hirvittävän kallis hankkia. Nyt, kun aika on syönyt hinnan sopivaksi auto on erinomainen hankinta. Kaupunkiajossa ja lyhyillä matkoilla pärjää pelkällä sähköllä ja kotilaturilla pärjäilee vallan hyvin.
Auto on viimeistelyltään ja varusteiltaan heittämällä premium autojen tasoa ja neljälle matkustajalle on mukavasti tilaa - ja kullekin oma istuin.
Ajostaan auto on jämäkkä ja ripeäkin tarvittaessa. Hyvä auto kaiken kaikkiaan, luotettava, hiljainen ja varma.
Auto on viimeistelyltään ja varusteiltaan heittämällä premium autojen tasoa ja neljälle matkustajalle on mukavasti tilaa - ja kullekin oma istuin.
Ajostaan auto on jämäkkä ja ripeäkin tarvittaessa. Hyvä auto kaiken kaikkiaan, luotettava, hiljainen ja varma.
8 käyttäjää piti arviota hyödyllisenä. Entä sinä?
Timo,
Lahti,
12.05.2021
Opel Ampera
2013, Viistoperä,
Luotettavuus 5
Ajomukavuus 4
Käyttökulut 5
Kokonaisuus 5
Sisätilat 4
Hinta-laatu suhteeltaan paras lataushybridi edelleen. Kapasiteetti ei ole laskenut yhtään, ja tulevaisuutta ajatelle...
Hinta-laatu suhteeltaan paras lataushybridi edelleen. Kapasiteetti ei ole laskenut yhtään, ja tulevaisuutta ajatellen isot turvamarginaalit akussa, sekä hyvä akun lämmönhallinta. Edulliset varaosat, vähän mekaanisia rikkoutuvia osia itse voimalinjassa. Polttomoottori yksinkertainen vapaastihengittävä malli. Kulutus pieni lataamattakin.
Tilava auto viistoperäisyyden ansiosta, 4-paikkaisena 3 mukulaa kulki mukana hienosti pari vuotta 🙂.
Tilava auto viistoperäisyyden ansiosta, 4-paikkaisena 3 mukulaa kulki mukana hienosti pari vuotta 🙂.
14 käyttäjää piti arviota hyödyllisenä. Entä sinä?
Kai,
Rauma,
10.03.2021
Opel Ampera
2014, Viistoperä
Luotettavuus 5
Ajomukavuus 4
Käyttökulut 5
Kokonaisuus 4
Sisätilat 4
Käyttäjä ei jättänyt kommenttia
Juho,
Taipalsaari,
29.01.2021
Opel Ampera
2012, Viistoperä,
Luotettavuus 4
Ajomukavuus 5
Käyttökulut 5
Kokonaisuus 5
Sisätilat 5
Loistava Plug-In hybridi auto. Sopii tiettyyn käyttötarpeeseen ja loistava siirtymä polttomoottoriautosta täyssähköi...
Loistava Plug-In hybridi auto. Sopii tiettyyn käyttötarpeeseen ja loistava siirtymä polttomoottoriautosta täyssähköiseen. Kesäisin kantama n. 70km pelkällä sähköllä, talvella n. 40km. Sähköisessä kantamassa parempi kuin uudet plugarit ja akuston heikkenemistä ei havaittavissa edes 9 vuoden jälkeen.
Miinuksena Ooppelmaisia tyyppivikoja, kuten latausluukun reistailu. Sopiva sähköauto myös tee-se-itse miehelle, sillä laaja nettiyhteisö kerännyt huolto-/korjausohjeet jokaiseen tilanteeseen.
Miinuksena Ooppelmaisia tyyppivikoja, kuten latausluukun reistailu. Sopiva sähköauto myös tee-se-itse miehelle, sillä laaja nettiyhteisö kerännyt huolto-/korjausohjeet jokaiseen tilanteeseen.
8 käyttäjää piti arviota hyödyllisenä. Entä sinä?
Mikko,
Nokia,
05.08.2020
Opel Ampera
2012, Viistoperä, 5-ov Cosmo 1,4 E-REV 111kW AT
Luotettavuus 5
Ajomukavuus 4
Käyttökulut 5
Kokonaisuus 4
Sisätilat 3
Hyvä ensikosketus sähköautoiluun, teknisesti hieno sähköauto bensiinigeneraattorilla sähkön loppuessa akusta. Sähköi...
Hyvä ensikosketus sähköautoiluun, teknisesti hieno sähköauto bensiinigeneraattorilla sähkön loppuessa akusta. Sähköinen range ylittää helposti luvatun 50km. Mukava auto kaikin puolin, tilankäyttö hankala ja a-pilarit pahasti näkökentässä. Halvat kilometrit energiakulujen osalta.
10 käyttäjää piti arviota hyödyllisenä. Entä sinä?
Arvostelun voi jättää rekisteröitynyt käyttäjä. Palveluntarjoaja ei ole varmistanut, että arvostelun jättäjä on ajoneuvon tosiasiallinen käyttäjä.
Lue lisää käyttöehdoista