Toiminto ei ole käytössä, koska olet kieltänyt evästeiden käytön tähän tarkoitukseen. Muuta valintojasi evästeasetuksista.

Sinulla on keskeneräinen ilmoitus. Mitä haluat tehdä?

Jatka muokkausta Poista vanha ja aloita uusi
Siirry Myy autosi -sivulle
 
18 käyttäjäarvostelua automallista

Opel Ampera kokemuksia ja arvostelut

Opel Ampera automallien keskiarvo
4.6  / 518
     
Hae
  • Luotettavuus4.8
  • Ajomukavuus4.8
  • Käyttökulut5.0
  • Sisätilat3.6
Tee oma arvostelu
15/16 käyttäjää suosittelee tätä automallia.
Käyttäjien autoarviot, 18 kpl
Tee oma arvostelu »
Katso mitä mieltä muut Nettiauton käyttäjät ovat ja anna oma arviosi! Arvioitavana ovat luotettavuus, ajomukavuus, käyttokulut, sisätilojen kätevyys ja kokonaisuus.
Vakuutuitko tämän auton ominaisuuksista? Katso myynti-ilmoitukset Nettiautossa: Käytetyt Opel Ampera -vaihtoautot
Vuosimallit
 -  
Mallitarkennus
  
4.8
     Luotettavuus      Ajomukavuus
     Käyttökulut
     Sisätilat
     Kokonaisuus
Petri, Oulu, 15.10.2016
OPEL AMPERA, 2012, Viistoperä
5-ov Cosmo 1,4 E-REV 111kW AT
Vaikea kuvitella paluuta normiautoon tämän vielä lyhyen yhteiselomme jälkeen. Ainoat häiritsevät seikat ovat olleet rengasmelu (en ole kokeillut vielä toisilla renkailla) ja huono näkyvyys. Ehkä tietokoneiden käyttämiseen olisi löytynyt parempiakin vaihtoehtoja mutten sano, etteikö näidenkin avulla pärjäisi.
39/39 käyttäjää piti kommenttia hyödyllisenä. Entä sinä? KylläEi
4.6
     Luotettavuus      Ajomukavuus
     Käyttökulut
     Sisätilat
     Kokonaisuus
Jonne, Espoo, 25.05.2018
OPEL AMPERA, 2012, Viistoperä
Miellyttäviä ja teknisesti huolettomia kilometrejä kertyi vajaan 4 vuoden aikana. Arvonalennus, huollot ja vakuutukset olivat normaalin polttomoottorikäyttöisen auton luokkaa mutta polttoaineessa ja veroissa säästi noin 1000€ vuodessa kun ajoin noin 12000 km/vuosi.
27/27 käyttäjää piti kommenttia hyödyllisenä. Entä sinä? KylläEi
4.2
     Luotettavuus      Ajomukavuus
     Käyttökulut
     Sisätilat
     Kokonaisuus
Max, Helsinki, 17.05.2017
OPEL AMPERA, 2012, Viistoperä
Erittäin taloudellinen ja luotettava auto , suosittelen niille joka ei tarvitse paljon tilaa autossa mutta haluaa auton joka ei kuluta mutta silti erittäin vakaa ja hauskaa ajaa ja runsaalla varusteilla.
26/27 käyttäjää piti kommenttia hyödyllisenä. Entä sinä? KylläEi
4.6
     Luotettavuus      Ajomukavuus
     Käyttökulut
     Sisätilat
     Kokonaisuus
Mies, Nokia, 13.04.2019
OPEL AMPERA, 2013, Viistoperä
5-ov Cosmo 1,4 E-REV 111kW AT
Autona aivan loistava auto jos päivittäiset ajot 40-100 km. Mukava ja hiljainen ajella. Omassa ajossa meni latauksella talvella 43 ja kesällä parhaimmillaan jopa yli 90 km. Voimaa on hienosti aina tarjolla. Itsellä käyttökulut oli vain 15-20% "täysbensa-auton" vastaavista. Huippuluotettava. Hienosti suunniteltu auto, monessa asiassa mietitty yksityiskohdat viimeisen...

Autona aivan loistava auto jos päivittäiset ajot 40-100 km. Mukava ja hiljainen ajella. Omassa ajossa meni latauksella talvella 43 ja kesällä parhaimmillaan jopa yli 90 km. Voimaa on hienosti aina tarjolla. Itsellä käyttökulut oli vain 15-20% "täysbensa-auton" vastaavista. Huippuluotettava. Hienosti suunniteltu auto, monessa asiassa mietitty yksityiskohdat viimeisen päälle. Ainoa miinus ajettavuudessa oli ehkä hankalassa kohdassa oleva paksuhko A pilari jonka takia joissakin risteyksissä hieman kurkittava sen taakse ettei kevyt liikenne jää katveeseen. Siihenkin kyllä tottuu. Kokonaisuutena kyllä todella järkevä auto. Tyyppiviat halpoja ja yleensä korjattu jo takuuseen.

Lue lisää »
16/17 käyttäjää piti kommenttia hyödyllisenä. Entä sinä? KylläEi
4.8
     Luotettavuus      Ajomukavuus
     Käyttökulut
     Sisätilat
     Kokonaisuus
Jorma, Jyväskylä, 02.03.2016
OPEL AMPERA, 2013, Viistoperä
5-ov Cosmo 1,4 E-REV 111kW AT
hyvä auto.
9/23 käyttäjää piti kommenttia hyödyllisenä. Entä sinä? KylläEi
4.6
     Luotettavuus      Ajomukavuus
     Käyttökulut
     Sisätilat
     Kokonaisuus
Kimmo, Espoo, 19.09.2019
OPEL AMPERA, 2012, Viistoperä
5 vuoden ja 95 tkm keskikulutus 2,0l. Parhaimmillaan 7kk tankkausväli. Mukava matka-auto, jossa kuitenkin hieman rajalliset tilat takakontissa ja takapenkillä.
6/6 käyttäjää piti kommenttia hyödyllisenä. Entä sinä? KylläEi
4.8
     Luotettavuus      Ajomukavuus
     Käyttökulut
     Sisätilat
     Kokonaisuus
Markus, Merimasku, 14.04.2019
OPEL AMPERA, 2012, Viistoperä
5-ov Cosmo 1,4 E-REV 111kW AT
Sopivanmittaiselle työmatka ajolle täydellinen valinta ja miksei muuhunkin ajoon.
Itselläni tämä tuli paljon halvemmaksi kuin 5 kertaa havempi auto pääsiassa polttoaine kustannusten vuoksi ja vuodessa ei ollut arvokaan ehtinyt putoamaan juuri lainkaan....johtuen oikean hintaisesta ostosta osin.
6/7 käyttäjää piti kommenttia hyödyllisenä. Entä sinä? KylläEi
4.2
     Luotettavuus      Ajomukavuus
     Käyttökulut
     Sisätilat
     Kokonaisuus
Mies, Espoo, 04.03.2020
OPEL AMPERA, 2013, Viistoperä
5-ov Cosmo 1,4 E-REV 111kW AT
Hyvä auto. Vielä vuonna 2020 paras lataushybridi, joka on olemassa. Mukava ajettava. Ainoat miinukset talvella puoleen putoava sähköllä ajettava range sekä ikkunoiden huurtumistaipumus.
4/4 käyttäjää piti kommenttia hyödyllisenä. Entä sinä? KylläEi
4.6
     Luotettavuus      Ajomukavuus
     Käyttökulut
     Sisätilat
     Kokonaisuus
Kalle, Tampere, 07.07.2020
OPEL AMPERA, 2013, Viistoperä
5-ov Cosmo 1,4 E-REV 111kW AT
Parhaita plug-ineja efelleen
2/2 käyttäjää piti kommenttia hyödyllisenä. Entä sinä? KylläEi
4.8
     Luotettavuus      Ajomukavuus
     Käyttökulut
     Sisätilat
     Kokonaisuus
Mies, Tampere, 02.03.2016
OPEL AMPERA, 2012, Viistoperä
Erinomainen sähkömoottori. Keskikulutus ensimmäiseltä 300 kilometrilta 0,8l/100km. Mukavat penkit. Esilämmitys erinomainen ominaisuus. Aikaisemmissa autoissa nahkapenkkien kylmyys on ärsyttänyt talvella, mutta penkkien esilämmityksen myötä ongelma poissa. Ilman esilämmitystäkin penkit lämpiävät erittäin nopeasti, tehokkaimmat lämmittimet mihin olen törmännyt....

Erinomainen sähkömoottori. Keskikulutus ensimmäiseltä 300 kilometrilta 0,8l/100km. Mukavat penkit. Esilämmitys erinomainen ominaisuus. Aikaisemmissa autoissa nahkapenkkien kylmyys on ärsyttänyt talvella, mutta penkkien esilämmityksen myötä ongelma poissa. Ilman esilämmitystäkin penkit lämpiävät erittäin nopeasti, tehokkaimmat lämmittimet mihin olen törmännyt.

Näkyvyys voisi olla parempikin. Tukevat B-pilarit syövät näkyvyyttä aika paljon, risteyksissä joutuu hiukan kurkkimaan. Tavaratila yllättävän hyvä ja penkit kaadettuna mahtuu melko hyvin roinaa kyytiin.

2012 vuosimallissa ERDTT (engine running due to temperature) napsahtaa päälle jo -4 asteen jälkeen, myöhemmissä malleissa voi säätää -10 asteeseen. ERDTT mod harkinnan arvoinen.

Erinoimaisen mahtava auto, paluu polttomoottoriautoon tämän jälkeen sula mahdottomuus ja tuntuu ajatuksena vastenmieliseltä.

Lue lisää »
90/90 käyttäjää piti kommenttia hyödyllisenä. Entä sinä? KylläEi
Tee oma arvostelu »

Myytävät Opel Ampera -autot

test
Opel Ampera1.4, '13, 204 tkm
12 400 €
test
Opel Ampera1.4, '14, 70 tkm
17 900 €
test
Opel Ampera1.4, '13, 85 tkm
18 900 € (sis. ALV)
test
Opel Ampera1.4, '13, 59 tkm
18 800 € (sis. ALV)
test
Opel Ampera1.4, '13, 71 tkm
16 900 €
test
Opel Ampera, '18, 30 tkm
28 900 €
test
Opel Ampera1.4, '13, 169 tkm
13 490 €
test
Opel Ampera1.4, '14, 114 tkm
15 890 €
Pikalinkit
Tarkista Hintalaskurilla autosi arvo Rekkari.fi-palvelusta auton tarkat tiedot OmaNettix – tee kaupat helpommin ja turvallisemmin Ohjeet turvalliseen
kaupankäyntiin Nettiauto.com
mobiililaitteissa

Katsotuimmat ilmoitukset

Lisää kohteita »
    Lisää autojuttuja uudessa
    Taukopaikka-osiossa
    Aloita arvostelun tekeminen