Harvinaislaatuinen tehtaan ns. esisarjan ng-kolkki, nro 312, vuosimallia 2003. Esirekisteröity 30.6.2003 (Trollhättan), ollut tehtaan käytössä huhtikuun 2005 loppuun saakka, jolloin käyttöönottorekisteröity.
Tuotu Suomeen maaliskuussa 2026. Täällä rekisteröintikatsastettu 17.3. ja saanut Suomen kilvet 20.4. Autovero ja muut tuontiin liittyneet maksut siis hoidettu nykyisen omistajan toimesta.
Edellinen omistaja Ruotsissa ollut 25 vuotta Saab-korjaamolla asentajana/huoltomiehenä. Hän oli hiljattain tehnyt tähän Saabiin jakopäähuollon (uusi ketju ja kilkkeet) + samalla vaihtanut myös tasapainoketjun sekä laittanut uuden ahtimen (Mitsun turbo). Suomeen tuonnin jälkeen vielä läpikäyty ja korjailtu / uusittu tarvittavia, mm. uudet koiranluut ja tukivarret,...
Harvinaislaatuinen tehtaan ns. esisarjan ng-kolkki, nro 312, vuosimallia 2003. Esirekisteröity 30.6.2003 (Trollhättan), ollut tehtaan käytössä huhtikuun 2005 loppuun saakka, jolloin käyttöönottorekisteröity.
Tuotu Suomeen maaliskuussa 2026. Täällä rekisteröintikatsastettu 17.3. ja saanut Suomen kilvet 20.4. Autovero ja muut tuontiin liittyneet maksut siis hoidettu nykyisen omistajan toimesta.
Edellinen omistaja Ruotsissa ollut 25 vuotta Saab-korjaamolla asentajana/huoltomiehenä. Hän oli hiljattain tehnyt tähän Saabiin jakopäähuollon (uusi ketju ja kilkkeet) + samalla vaihtanut myös tasapainoketjun sekä laittanut uuden ahtimen (Mitsun turbo). Suomeen tuonnin jälkeen vielä läpikäyty ja korjailtu / uusittu tarvittavia, mm. uudet koiranluut ja tukivarret, takajarrujen kunnostus ym.
Autossa beiget täysnahkapenkit (kuskinistuin sähkösäätöinen), nahkapäällysteinen ratti, cruise, manuaali-ilmastointi ja näissä harvoin nähty lasikattoluukku (sähköllä, 2-toiminen). Saabin omat 17-tuumaiset aluvanteet, joissa takana ok renkaat, mutta edessä jo miltei loppuun ajetut kumit (225/45/17). Ei talvirenkaita.
Hienosti kulkee, potkua ja vääntöä riittää mukavasti. Kone, laatikko, kytkin pelaavat mallikkaasti. Makee ulkoväri: Steel Grey Metallic (279), eli metalli teräksenharmaa.
Ostajalle: penkkien nahat kannattaisi pintakäsitellä ja muutoinkin interiööriä hieman puunailla. Todellakin eturenkaat pitää ensitöikseen uusia tai vaihtaa enemmän käyttöuraa omaaviin. Lämppärin puhallin pitää hetkittäin pientä kitinää. Toisen takaoven sähkölukko toimii ja ei-toimi, saa toki manuaalisesti nupista lukittua ja avattua. Toisessa kaukosäätöavaimessa vikaa, toinen toimii kuten pitää.
Joitain kiveniskuja konepellissä ja pintamaalia lähtenyt lisäksi sivupeilien kupeesta + ovenkahvoista. Eli jonkin verran tarvitsisi huomiota, jos mintin oloiseksi tämän sinällään oikein mainiolta ja hyvältä vaikuttavan yksilön haluaa.
Auto nyt Joutsassa, ei siis Jyväskylässä.