Skoda Octavia

Siitä lähtisi kuvankaunis vasta leimattu puhtain paperein octavia myyntiin/vaihtoon.

Autolla nyt mittarissa piirun vajaa 298tkm, itse ostin tuon 278tkm ajettuna eli melkein 20tkm tullut vuodessa eikä kertaakaan ole tielle jättänyt.

Alotellaan plussista mitä mieleen juolahtaa.

+Muutoskatsastettu Jomin alustasarja.

+Vastaleimattu puhtain paperein.

+Räpeltämätön tekniikka.

+Jakopää+vesipumppu ajettu vasta 20tkm eli tehty 278tkm kohdilla.

+Öljyt&suodattimet vaihdettu 290tkm

+Sisältä siisti, penkit hyväkuntoiset likoja lukuunottamatta, ei tupakoitu.

+Suhteellisen vähän ajettu 1.8T verrattuna useisiin muihin myynnissä oleviin.

+Hitsaamaton pohja, helmakoteloita jouduttu hieman paikkailemaan.

+Vakioalusta löytyy mukaan.

+Vaihteisto vaihtaa hyvin ja pelittää normaalisti.

+Ei polta öljyä eikä jäähdytysnestettä.

+Sisälämppärin kenno vaihdettu.

Miinukset:

-Hikoilee öljyä, ei ole kumminkaan tarvinut lisätä kertaakaan vajaan 8tkm aikana.

-Öljynvaihto tulossa vastaan parin tkm päästä, jos siis haluaa pitää 10tkm vaihtovälin.

-Kesäkumit vaihtokunnossa, vanteet kumminkin todella hyväkuntoiset.

-Ilmastointi hieman heikohko, tosi kuumilla keleillä ei oikein tahdo jaksaa puhaltaa kylmää.

Mukaan tosiaan tulee vielä vakioalusta, etu- ja takajouset sekä iskarit. Toimivana ja suht. hyväkuntoisina irroitettu kesällä.

Omana aikana on vaihdettu tosiaan tuo alusta, fiksattu helmakotelo, vaihdettu öljyt ja suodattimet, toinen raidetangonpää, nelipyöräsuunnattu alustan&raidetangon pään jälkeen sekä öljynpaineanturi, kun rupesi herjaamaan öljynpaineita.

Vaihdot bensa- ja dieselvaggilaisiin, tapauskohtasesti myös mersut ja bemarit menee. Diisselit mieluusti pakettiautoiksi rekattuja ja bensat max 300tkm ajettu. Välirahaa löytyy täältäpäin muutamia satasia, tännepäinkin saa tarjota välirahaa tapauskohtaisesti.

Kilometrit kasvaa joka päivä, auto päivittäisessä ajossa.