Siitäpä joutaisi ajaton klassikko seuraavaan harrastavaan kotiin.
Pitkän etsinnän jälkeen ostin tämän viime Heinäkuussa ja tarkoitus oli hipistellä ja pitää pitkään mutta yksinkertaisesti säilytyspaikan ja ajan kanssa haasteita joten joutaa ansaitsemaansa paikkaan.
Harrastajat tietää tasan tarkkaan mikä auto on kyseessä joten siitä ei sen enempää.
Ensirekisteröinti 30.8.2004.
Suomessa ollut uudesta asti. Ainakin viimeiset 12 vuotta ollut ajossa vain kesät.
Uudempi malli 330 Brembon etujarruilla.
Autolla ajettu n.200tkm, mittaristo vaihdettu 2014-2015 joten kilometrit nollaantuneet, huoltohistoriassa kuitenkin hyvin dokumentoituna kaikki tiedot.
Viime kesänä noin...
Siitäpä joutaisi ajaton klassikko seuraavaan harrastavaan kotiin.
Pitkän etsinnän jälkeen ostin tämän viime Heinäkuussa ja tarkoitus oli hipistellä ja pitää pitkään mutta yksinkertaisesti säilytyspaikan ja ajan kanssa haasteita joten joutaa ansaitsemaansa paikkaan.
Harrastajat tietää tasan tarkkaan mikä auto on kyseessä joten siitä ei sen enempää.
Ensirekisteröinti 30.8.2004.
Suomessa ollut uudesta asti. Ainakin viimeiset 12 vuotta ollut ajossa vain kesät.
Uudempi malli 330 Brembon etujarruilla.
Autolla ajettu n.200tkm, mittaristo vaihdettu 2014-2015 joten kilometrit nollaantuneet, huoltohistoriassa kuitenkin hyvin dokumentoituna kaikki tiedot.
Viime kesänä noin 1000km sitten tehty isohko kahdeksan tuhannen euron ”huolto” pitkän linjan Alfaspecialistilla jossa korjattu kaikki ajan saatossa tehdyt laiminlyönnit.
-Öljyt vaihdettu
-Jakopää tehty
-Vaihdelaatikko vaihdettu. (Noin 70tkm ajettu GTA laatikko nyt paikallaan, tilattu Italiasta)
-Nokka akselit vaihdettu (Kaksi teetetty CamCatin tehtaalla Belgiassa, yksi löytyi Suomesta ja yksi Ruotsista)
-Venttiilinnostimet uusittu
-Jarrulevyt+palat joka nurkkaan ja yksi jarrusatula uusittu
-Jokunen tukivarsi vaihdettu
-Ilmastointi korjattu
7.6.2026 Fiksattu sisältä ja ulkoa ja pistetty vaha pintaan.
Edellisten omistajien toimesta myös harrasteltu kohtuudella
-Auto maalattu 2016-2017 (alkuperäinen valmistajan GTA punainen värikoodi)
-Kytkinpaketti vaihdettu 177tkm
-Tasauspyörästö vaihdettu 181tkm
-Ecu korjattu
-Vedenlämpötilatunnistin uusittu 2021
-Ilmastoinnin kenno uusittu 2025
Pääpiirteittäin erittäin siistissä kunnossa niin ulkoa, sisältä kuin konehuoneesta mutta jos täydellisen haluaa niin pientä hipistelyä vaatii, kuten harrasteajoneuvot aina.
Alla omat huomiot ”vioista”.
-Etupuskurissa halkeama, korjattavissa mutta vaatii toki irrotuksen, korjauksen ja maalauksen.
-Toinen takaoven kahva rikki (ehyt löytyy kun ehtisi vaihtamaan)
-Lämpömittari näyttää mitä sattuu. Tätä tutkittiin viime kesänä. Ecu näyttää oikeita lämpöjä mutta mittari mitä sattuu. (Talven aikana toimiva mittaristo hommattu, kun ehtisi vaan vaihtamaan)
Mukaan saa peräkontillisen osia.
Löytyy ainakin
-17” replikavannesarja
-alkuperäiset ajovalot
-alkuperäinen soitin
-kaikki pieni sälä mitä autoon on hommattu (mm. ylimääräinen ulkopeili, brembon jarrupalat eteen yms pientä hilpettä.
Asiallisia tarjouksia kuunnellaan! Hyvä huomioida kuitenkin että näiden arvo ei tästä enää koskaan tule laskemaan ja puhutaan keräilijöiden kesken halutuimmasta väristä ja korimallista.
Jos en pääse vastaamaan puhelimeen niin laita viestiä niin soittelen takaisin kun ehdin.