Syyskuun alussa Volvo-kauppiaat aistivat varmasti jonkinlaista kihelmöintiä. Tuolloin nimittäin avataan ovet asiakkaille, jotka tulevat tutustumaan uuteen V40-malliin. Tuohon asiakasjoukkoon toivotaan myös aivan uusia naamoja.
Voimalinjavalikoima on kattava. Kaikki moottorit ovat ahdettuja, ja myös vaihteistoissa on valinnanvaraa. Yhdistelmästä riippumatta mukana on aina sammutusautomatiikka.
Huokein malli tulee olemaan vajaat 27 000 euroa maksava D2. Sen luvataan yltävän 3,6 litran keskikulutukseen, mikä CO2-päästönä tarkoittaa melko juhlavaa arvoa 94 g/km.
Voimakkaammat dieselit D3 ja D4 ovat viisisylinterisen kaksilitraisen moottorin versioita.
Bensiinimalleista meillä myytävät T3 ja T4 ovat 1,6-litraisia, mutta eräillä markkinoilla T4 onkin kaksilitrainen viisisylinterinen. Vastaavasti T5 on meillä 2,5-litrainen, mutta valmistuksessa on myös 157-kilowattinen kaksilitrainen T5.
Tiivistelmä TM:n 12/2012 artikkelista
