Toiminto ei ole käytössä, koska olet kieltänyt evästeiden käytön tähän tarkoitukseen. Muuta valintojasi evästeasetuksista.
Siirry Myy autosi -sivulle
Luettu 16 996   0

TM ajettua: Subaru XV

TM ajettua: Subaru XV
  • Subaru XV
  •  
  •  
  •  

Subaru pyrkii kasvattamaan myyntimääriään ja tuo tämän johdosta uusia malleja markkinoille. Ensimmäisenä nähdään Japanissa valmistettava XV-malli. Merkin perinteiden mukaisesti neliveto ja vastaiskumoottori kuuluvat pakettiin.

Subarun tuoteperheessä XV on lähimpänä Foresteria, mutta se on kuitenkin lyhyempi ja matalampi, vaikkakin akseliväliltään pidempi.

Korkeammille autoille tyypillistä korin huojuntaa on pyritty vähentämään jousitusta jäykistämällä ja painopistettä madaltamalla.

Moottoripuolella on saatavilla kolme versiota, joista 2,0-litrainen bensiini- ja dieselmoottori ovat tuttuja muista malleista, mutta 1,6-litrainen bensiinimoottori on täysin uusi.

Kulutusta pienentävä sammutusautomatiikka kuuluu bensiinikäyttöisten mallien varustukseen.
Kaikkien moottorien yhteyteen on saatavana käsivalintainen vaihteisto, jonka vaihteensiirtoa on parannettu. Bensiinikäyttöisiin malleihin saa myös ketjukäyttöisen, portaattoman Lineartronic-automaattivaihteiston.

Vetotapa on aina neliveto.

Ajossa 1,6-litrainen moottori on puhditon. Auto reagoi kaasupolkimen liikkeisiin pienellä viiveellä, varsinkin liikkeellelähdössä.

Portaaton vaihteisto toimii asiallisesti, mutta vauhdin kasvattaminen vaatii moottorin jatkuvaa huudattamista.

Vaikka XV:n suunnittelussa pääpaino on ollut Euroopan markkina-alueella, myyntimäärien kasvattaminen ei tule olemaan helppoa. Samoilla markkinoilla se joutuu kamppailemaan ostajista muun muassa suosituiden Nissan Qashqain, Kia Sportagen ja Mitsubishi ASX:n kanssa. Suomessa myynti alkaa alkuvuodesta.

Tiivistelmä TM:n 2/2012 artikkelista

Tilaa TM digipalvelu – saat tekniikan uutiset päivittäin, digilehden sekä tämän artikkelin kokonaisuudessaan.

Nettiauton käyttäjien antama arvosana automallille : Subaru XV

     
4.2
Lue käyttäjäarvostelut tai kirjoita oma »

Myytävät Subaru XV -autot

test
Subaru XV2.0, '20, 1 tkm
42 900 €
test
Subaru XV2.0, '20, 5 tkm
43 900 € (sis. ALV)
test
Subaru XV2.0, '21
43 500 € (sis. ALV)
test
Subaru XV2.0, '12, 87 tkm
16 500 €
test
Subaru XV2.0, '20, Ajamaton
43 188 €
test
Subaru XV2.0, '20, Ajamaton
41 566 €
test
Subaru XV2.0, '12, 132 tkm
15 200 €
test
Subaru XV2.0, '20, Ajamaton
42 162 € (sis. ALV)
Tarkista Hintalaskurilla autosi arvo Rekkari.fi-palvelusta auton tarkat tiedot OmaNettix – tee kaupat helpommin ja turvallisemmin Ohjeet turvalliseen
kaupankäyntiin
Nettiauto.com
mobiililaitteissa

Lisää Subaru koeajoja

Kaikki koeajot »
Subaru XV – Uuteen nousuun

Subaru XV – Uuteen nousuun

Subaru XV Sport+: Kolkko lumikelien kuningas

Subaru XV Sport+: Kolkko lumikelien kuningas

Autoilija kokee tutkitusti olonsa turvalliseksi Subarussa

Autoilija kokee tutkitusti olonsa turvalliseksi Subarussa

Euroopan myydyin Subaru uudistui

Euroopan myydyin Subaru uudistui

Subaru on maailman turvallisin auto

Subaru on maailman turvallisin auto