Turbo temppuili lopuksi hajos laatikko.
2008 bensa mallilla on 260000 mittarissa niistä itse ajettu n.160000.
Tekniikka ollu pommin varmaa, mutta tää dieseli oli kyllä suuri pettymys luotettavuudeltaan.
Automaatti vaihtaa nätisti ja yli 200.000 km ei tunnu vielä missään.
Talvisin lämmin ja kesäisin pysyy kylmänä.
Lähtenyt käyntiin aina ilman ongelmia.
Erikoisempien osien hankinta välillä haastavaa ja kallista, mutta yleishuollot normaalihintaiset ja öljynvaihto tehty todella helpoksi itse tehtäessä.
Bensaa tämä syö, mutta flexfuel hieman auttaa.
Miinusta ainoastaan varaosien saatavuudesta,ammattitaitoisia korjaamoja
myös aika vähän tarjolla amerikan peliin.
Suosittelen.
Helppo koostaan huolimatta kaupungissa sekä
maantiellä loistava.
Kulutus koneeseen nähden pieni sekä päästöt
erittäin kohtuullisia.
Osat halpoja tai edullisia
Seuraavaksi Challenger tai 2.4 automaatti?
Hinta laatusuhde on erinomainen, ihmiselle joka uskaltaa poiketa skoda ja toyota linjalta. Ei merkonomeille eikä hum.kandeille ....
Suoraselkäinen ja rehti auto, eikä pyytele anteeksi. Jarrupalat kuluvat nopeasti, mutta on automaattivaihteiston + raskaan painoisen tyypillinen ominaisuus.
Avenger on ryhdikäs ja kookas auto, johon mahtuu viisi harteikasta ihmistä istumaan tilavasti. Sisäosat ovat muoviset, mutta niin on myös muutkin tämän hintaluokan autot.
Suomalaiset eivät arvosta jenkkejä, koska isi joskus sanoi että ne ovat huonoja. Olihan Skodakin 10 vuotta sitten halveksittu, mutta nyt niillä ajaa noin joka toinen. Todella halvat varaosat kun vaan löytää oikeat myyjät.
Jenkit ovat mukavuudenhaluisia ja se näkyy näistä autoista, eikä bensankulutus ole tähtitieteellisiä kokoon ja mukavuuteen nähden. Matka-ajossa kulutus 6.5l, yhdistetty 8.5l.