Alfa Romeo 164

Ajanpuutteen vuoksi myyntiin Alfa Romeo 164 3.0 V6 12V Busso -moottorilla.

Ostin auton noin neljä vuotta sitten, ja samoihin aikoihin muutin noin 400 kilometrin päähän opiskelemaan. Tämän vuoksi auton katsastuskuntoon laittaminen jäi aikanaan hieman kesken, eikä aikaa ole sen jälkeen ollut riittävästi auton kanssa touhuamiseen.

Kunto

Auto on mielestäni koriltaan aivan älyttömän hyvässä kunnossa. Maali on säilynyt erittäin hyvänä, sisusta on hyvässä kunnossa ja autossa ei ole käytännössä lainkaan ruostetta. Ainoa tiedossani oleva ruoste on takaluukun sisäpuolella, ja sekin on ainoastaan pintaruostetta.

Auton historia on hyvin dokumentoitu. Mukana on useita kansioita täynnä auton historiaan liittyviä papereita, huoltodokumentteja, katsastuspapereita ym.

Oman omistukseni aikana autosta on muun muassa:

* irrotettu kannet ja käyetty koneistamolla

*vaihdettu kaikki hihnat

*uusittu takajousitus, koska vanha jousi oli katkennut

Nykyinen vika

Tällä hetkellä autossa on käyntihäiriö, joka tuntuu erityisesti tyhjäkäynnillä. Oireiden perusteella vaikuttaa siltä, että kolmas sylinteri ei sytytä kunnolla tyhjäkäynnillä, mutta korkeammilla kierroksilla tuntuu siltä, että se alkaa toimia.

Olen tarkistanut sytytyksen sekä moottorin puristukset. Puristukset olivat kaikissa sylintereissä kunnossa, ja jokainen sylinteri saa sytytyksen. Vika vaikuttaisi siis todennäköisesti liittyvän polttoaineen saantiin, esimerkiksi bensiinisuuttimeen.

Voi olla, että ehdin vielä tämän syksyn aikana selvittää vikaa pidemmälle, mutta tällä hetkellä aikatauluni on niin rajallinen, ettei auton laittamiseen yksinkertaisesti ole tarpeeksi aikaa.

Auto on oman omistukseni aikana lähtenyt aina hyvin käyntiin, joten nykyinen käyntihäiriö on itselleni hieman mysteeri. Autossa ei ole minun aikana ollut muuten merkittäviä ongelmia, paitsi päästöt.

Katsastuksessa autossa ei ole ollut muita suurempia ongelmia kuin päästöt, ja nykyinen käyntihäiriö tulee todennäköisesti vaikuttamaan myös niihin.

Muuta:

Autossa on alla hienot speedline vanteet, jotka ovat yksinään jo huomattavan arvokkaat – käytännössä lähes varmasti yli puolet auton hinnasta.

Muita tiedossa olevia vikoja:

kuljettajan oven sähköikkuna ei toimi

radio on jostain syystä mykkä

Itse olen ajanut autolla omistukseni aikana arviolta noin 2 500 km, koska aikaa auton käyttöön ja laittamiseen ei yksinkertaisesti ole enää ollut.

Auto on säilytetty talvisin sisätiloissa tallissa, ja tallissa on ollut kosteudenpoistaja auton säilytyksen aikana.

Mukana tulee paljon varaosia, muun muassa:

sumuvaloja

virranjakajia

alkuperäinen mankka/kasettisoitin

ylimääräinen keskikonsolin osa, jossa ilmastoinnin ja muiden toimintojen napit

kattovalo-osa

sekä muuta pientä varaosaa ja hilpettä

Autoa saa tulla katsomaan Sipooseen sopimuksen mukaan. Yhteydenotto ensin, niin sovitaan sopiva aika.

Oma arvioni on, että auto on nykykunnossaan ainakin Uudenmaan sisällä ajettavissa kotiin, mutta ostaja tietenkin arvioi auton kunnon ja ajokelpoisuuden itse.

Hieman harmi tästä on luopua, mutta elämäntilanne on tällä hetkellä sellainen, että autosta on päästävä eroon. Tässä olisi hieno ja harvinainen pohja ihmiselle, jolla on aikaa laittaa auto loppuun.

Jotain varmasti jäi vielä mainitsematta, joten kysymällä saa lisätietoja. Voin myös tarkistaa auton vanhoista papereista tarkempia tietoja, jos jokin asia kiinnostaa. Lisää kuvia saa myös pyytää !

Vaihdossa saa ehdoittaa kaikenlaisia taka/nelivetoisia katsattettuja autoja, mutta ei citymaastureita :)