C-sarjan historia ulottuu 80-luvun alkuun. Nykyisellä mallisarjanimellä se on tunnettu vuodesta 1992. Kompakti ja urheilullinen auto on ollut kautta linjan tasaisen suosittu.
“C-sarja valitaan usein sen monipuolisuuden takia. Auto on sisältä tilava ja samalla ulkomitoiltaan tarpeeksi pieni ketterään kaupunkiajoon”, kertoo Vehon tuotepäällikkö Pauli Eskelinen. “Perinteinen takavetoinen sedan tai farkku sopii monelle perusautoilijalle.”
Auto on lisäksi tunnettu turvallisena ja luotettavana valintana. "C-sarjan kori on rakennettu ainutlaatuisella tekniikalla, joka suojelee matkustajia optimaalisesti törmäystilanteessa", sanoo Eskelinen. Mukavuustekijöitä ovat juohea jousitus ja hiljaisuus käyttövoimasta riippumatta.
Älykästä ajoa
Uusin, viidennen sukupolven painos kurkottaa monilta osin tulevaisuuteen. Designiltaan modernin auton ominaisuudet vievät kohti entistä vaivattomampaa auton käsittelyä ja ajoa. S-sarjasta tuttu nelipyöräohjaus tekee maantieajossa reagoinnista nopeampaa. Taajamassa auton käsittely on sen ansiosta ketterää.
“Ohjaamossa on sopivassa suhteessa uutta ja tuttua”, Eskelinen kertoo. “Digitaalinen mittaristo muistuttaa näkymältään perinteistä näyttöä. Erillinen kosketuslevy on korvattu kosketukseen reagoivalla keskinäytöllä. Se on sijoitettu S-sarjan tapaan aiempaa alemmas ja muotoiltu kapeammaksi ja korkeammaksi. Ajatuksena on entistä helpompi käyttö.”
Muista mallisarjoista tuttu sormenjälkitunnistin on nyt myös C-sarjan ominaisuus. Omaan profiiliin tallennetut ajoasetukset saa käyttöön autoon tullessa. Mercedes-Benz palveluja voi ostaa suoraan omaan profiiliin liitetyllä luottokortilla. Varustepaketista riippuen mukaan saa älyteknologiaa langattomasta puhelinintegroinnista lisättyyn todellisuuteen keskinäytössä.
“C-sarjaan on lisätty ominaisuuksia, joita on aiemmin ollut vain arvokkaamman hintaluokan autoissa”, Eskelinen sanoo.
Kosolti kilometrejä sähköllä
Uusi C-sarja tuo plug-in-hybridiin lisää lataustehoa. Aiemmasta 7,4:stä on noustu 11 kilowatin lataustehoon koti- tai yleisessä latauspisteessä. Samalla töpselissä seisomisen aika pienenee. Lisävarusteena on tarjolla 55 kW:n pikalatausliitäntä.
Eskelisen mukaan sähkömoottorin kantama kattaa ongelmitta päivittäisen ajon. “Yhdellä latauksella pääsee olosuhteista riippuen jopa 100 kilometriä. Se on tässä kokoluokassa todella kova lukema.”
Akku on leivottu tavaratilan oheen niin, että alusta jää tasaiseksi. Se helpottaa takapaksin käyttöä. Matkustustiloja on laajennettu kriittisistä kohdista, joten tilan tuntua on aiempaa enemmän.
Kohti pienempää kulutusta
Mercedes-Benz panostaa autoissa kasvavassa määrin sähköön. Uudet mallit ovat vähintään kevythybridejä, eli niissä on polttomoottoria avustava pieni sähkömoottori. Sen lisäksi markkinoille tuodaan ladattavia hybridejä ja täyssähköautoja.
“Polttoaineen kulutus on uusissa malleissamme pienempää”, Eskelinen sanoo. “Jokainen uusi ominaisuus ja vanhojen parannus vie autoja taloudellisempaan suuntaan. Samalla lisääntyvät ajomukavuus ja toimintojen räätälöinti kunkin kuskin omiin tarpeisiin."
