Audi A4

Pitkään palvellut a4 saisi nyt löytää uuden käskyttäjän. Paljon on korjauksia ja parannuksia tehty. Auto ollut minulla 6/2018 alkaen.

-6v manuaali

-Ajettu n. 425tkm

-katsastettu 3/26

-Sisustaksi vaihdettu DTM-recarot+ratti+vaihdekepin nuppi ja pussi ja käsijarrukahva sekä hiilikuitulistat

-2-din Bluetooth-soitin+BOSE 9 kaiutinta ja subbari

-keulan s-line muutos ja cupralippa

-S4 doorbladet

-OEM alumiiniset peilinkuoret

-RS4 takavakaaja

-umpioissa D1s ledit

-1500W TT-thermo

-alkuperäinen irroitettava vetokoukku

-peruutustutka

-madallusjouset

Ymym

-jakoketjuremontti, kytkin ja 2-massa vp 256tkm/2015

-turbo uusittu 277tkm/2015

-startti uusittu 346tkm/2017

-tuulilasi 2017

-oikea etuvetoakseli ja pyöränlaakeri sekä kytkinasetelma uudestaan 2017

-vasen etupyöränlaakeri 2018

Itse tehnyt 360tkm alkaen isommasti. 388tkm/2019-21:

-kaikki uudet suuttimet BOSCH

-kaikki hehkut+hatut ja johdot

-määränsäädin

-paisari

-jäähd.nesteputkia

-täydellinen jarruremppa ympäriinsä, taakse uudet satulat ja joka nurkkaan HELperformance teräspunosletkut ja jarrukilvet

-takapyöränlaakerit FAG

-eteen tukivarsia Lemförder

-taakse ylätukivarret

-kaikki iskarit KONI

-moottorin fortepesu ja jälkikäsittely ö-vaihdon yhteydessä

-imusarjat ja välijäähyt+ahtoputket pesty

Ymym

-laatikko- ja peräöljyt 398tkm/2023

-laturi+apulaitehihna 400tkm/2023

-vesipumppu, termari ja nesteet, kampiakselin hihnapyörä (dampperi), kaikki apulaitehihnan rullat, kiristin, ylävesiletku, kampiakselin etustefa, pumpun hihna ja kiristin n.410tkm/2024

-eteen uudet levyt ja palat ja jarrunesteet n.420tkm/2026

+paljon muuta mitä ei nyt muistu mieleen.

Edessä oik. vetariin uusittu molemmat uudet Löbron kumit. Vaihdan lähiaikoina molemmat taaemmat alatukivarret eteen (oik. väljää) sekä vasemmalle etuvetariin uudet kumit ja teen 4p.-suuntauksen.

Myös öljynvaihtohuolto suoritetaan ennen myyntiä ja uusitaan ri-suodatin ja moottorin i.suodatin.

Öljyjä vaihdettu viimeisen parin vuoden aikana 5tkm välein ja käytetty aina lisänä liqui molyn lifter additivea. Pa-suodattimen olen vaihtanut kolme kertaa omistuksen aikana ja polttoaineessa mennyt X1R diesel booster.

Takaisinkutsukampanjat suoritettu.

Takapöntöt poistettu ja isot tuplaulostulot S4-helman kera, laitan takapöntöt ja s-line helman paikalleen ennen myyntiä.

Miinukset

-kuskinpuol. yläketjun kiristin pärähtää ajoittain varsinkin puolilämpöisenä alle 1s, tähän vaihdoin 2021 kesällä uuden kiristimen mutta ei tuonut apua vaivaan

-ilmastointi ei toimi (tarvii uuden kompuran+ vähintään uusi kuivain ja täyttöhuolto)

-perus B7-ruosteet, näkyvää kuppaa pukkaa etulokasuojan kaariin ja taka kaaren ja puskurin saumaan. Alusta ja taka-apurunko OK, alustaa pesty ajoittain ja taka-apurunko tervattu.

-takana tod.näk vas. vetoakselin murrosnivel naksahtaa ajoittain kun lähtee ratti linkussa vasemmalle. Takavetarit tarviis varmaan kunnostaa ja mukaan tulee uudet Löbro vetarinkumit.

-öljykoolerin tiiviste tippasee nestettä v-laaksoon, mukaan uusi jäähdytin ja kaikki tiivisteet, näitä en ehkä ehdi itse vaihtaa.

-toinen imusarjan läppämoottori antaa ajoittain vikakoodia ja sytyttelee moottorinhäiriövaloa.

Auto löytyy Jyväskylästä ja jää tulevalla viikolla todennäköisesti ylimääräiseksi.

Kaksilla renkailla. Talvirenkaat Contin nastat 17" A5-vanteilla, joilla ajaa vielä vähintään yhden talven. Kesäpyörät 19" rotor replicat ja niiden päällä hyvät kumit, pintaa yli 7mm.

Hinta 500e edullisempi jos ostaja haluaa auton 18" OE s-line vanteilla ja yhden kesän ajettavilla kesäpyörillä (viimeinen kuva).

EI VAIHTOA, ainoastaan suorakauppa.

Yhteydenotto työn takia mieluiten wa-viestillä.