Audi A6

Siitä seuraavalle alkutalvesta kolariautoon vaihdossa tullut pirtsakka V8 nelikko suhteellisen maltillisilla kilometreillä. Joulukuussa leimattu. Vaihdossa tulon jälkeen kattavasti perushuollettu omasta toimesta ja jokapäiväisessä ajossa:

-Vajaa 1000km sitten moottoriöljyt + filtteri

-Viikkoa takaperin vaihdettu vaihteistoöljyt + filtteri

-Juuri viikko takaperin vaihdettu uusi tuulilasi

-Putkiston puutteelliset liitoskohtien hitsaukset

Alla on täksi talveksi hommatut uudet kitkat 18" vanteilla. Ainut miinus tämän osalta, spacerit on mallia leveät ja hankalat keskittää kunnolla, mutta näyttääpä hyvältä. Ravistaa siis aavistuksen 80km/h eteenpäin, vanteet on taspainotettu joku tovi sitten. Valmiiksi leveämmillä pyöränkaarilla niin huomattavasti massiivisemman ja maskuliinisemman näköinen kun perus A6 C5.

Käy ja kukkuu oikein hienosti ja aski vaihtaa nätisti ja neliveto vetää ja työntää kuten pitää eikä jää voimasta kiinni. Yllättävän vähäruokainen isoon myllyynsä ja jatkuvaan nelivetoon nähden, maantietä menee 8.5L-9.5L/100km kun työmatkaa ajellut, TOKI, saahan sen pyörteen tankkiin kun rupeaa polkemaan. 😉

Jottei kehumiseksi mene liikaa, on ikää autolla eikä täydellinen ole ja kaikki hintaan huomioituna tietenkin. Koitin kuviin havainnollistaa.

-Takakaarissa alkavaa/alkanutta ruostetta ja kuskin puolella takaoven ovenkahvan alla ruosteläikkä

-Kuskin puolella peräloosterin kohdilla päällä lakkavikaa

-Sisustan puolella nippelilistoja irrallaan taikka huonosti kiinni, näitä laittelen mikäli joudan itse kiinni vielä, nopeat kaupat toki aina etusijalla ni voipi jäädä seuraavan

laiteltaviksi.

-Etumaski mahtanee olla maalattu suoraan kromiteipin päälle mustaksi niin lohkeillut nuo aikalailla pois.

-Audiopuolelta ei kuulu tällä hetkellä mitään koska ollut joku amispoppi boom boom viritelmä ja joku onnellinen poika piilottanut jonnekkin kaiuttimien piuhat. Tsekkaan tämän kunhan kerkiän, tähän asti nauttinut V8 murinoista radion sijaan 😂

Ja tähän lisäten, jota en nyt ole talvisaikaan jaksanut koomemmin paneutua missä on ilmavuoto taikka letkun halkeama, EVAP järjestelmä valittelee malfunction ilmoitusta sytyttäen moottorin vikavalon, ja tämähän ei toiminnallisesti vaikuta mihinkään, niin päästöissä, kulkupuolella eikä kulutuksessa, mutta katsuri ei tykkää valosta jos tällainen palaa 😉 voin tuota myös tutkailla missä on vuoto jos vain kerkiän.

Isofixiä ei alunperin ollut, joten asennettiin apukuskin puolelle taakse isofix mountti, toki sillä vaihdolla jotta sen puolen penkki ei taitu alas, tämä voidaan ottaa pois jos uusi omistaja ei moista tarvitse.

Kesäksi on 18" vanteet ok kesärenkailla niin ei tarvitse kevään tullen heti rengaskaupoille, toki jos ei tarvetta niin satkun pari voidaan nipata hinnasta pois. Muuten hinta on aikalailla se millä vaihtaa omistajaa. Mukaan myös vetokoukku.

Mukaan myös orkkis monitoimiratti ja toiset lediajovaloumpiot. Lediajovalojen toimivuutta en ole kerinnyt testaamaan, näyttää siisteiltä kaikinpuolin ja linssit siistissä kunnossa.

Paras aika tavoitella oikeiden ostoaikeiden merkeissä eikä renkaanpotkimismerkeissä on aina, renkaanpotkijoiden ei tarvitse vaivautua säästäen kummankin osapuolen aikaa. Viestittely mieluiten täällä nettiauton puolella, muutoin whatsapp toimii hyvänä kommunikaatiovälineenä.

Vaihto tämän kohdalla euroihin, projekteja löytyy yllin kyllin hallin pihalta ja sisältä, toki jos nyt aivan välttämättä haluaa jotain tarjota niin vanhempia bensa mersuja ja bemareita voi tarjota välirahan kanssa, välirahaa ei täältä suunnalta tule. 😊

Siinäpä tuo suurinpiirtein taisi olla joten ostohousut jalkaan ja hakemaan lopputalven liukkaille tehokas nelikko.