22 reviews for model years
Maarit,
Orivesi,
26.08.2022
BMW Z3
1997, Convertible, 1.8 Roadster 2d
Reliability 4
Comfort 5
Operating costs 3
Overall 4
Interior 4
No comment by user
Kai,
Vantaa,
29.05.2022
BMW Z3
1998, Convertible,
Reliability 5
Comfort 4
Operating costs 5
Overall 5
Interior 4
Se aito BMW Roadster oikealla koneella! Ajaton ulkonäkö kuten BMW:ssä yleensäkin. Mahtava vääntävä kone, joka liikut...
Se aito BMW Roadster oikealla koneella! Ajaton ulkonäkö kuten BMW:ssä yleensäkin. Mahtava vääntävä kone, joka liikuttaa tämän kokoista autoa hyvin.
4 people found this review useful. Did you?
1 /
4
JARNO EERO,
Salo,
23.01.2022
BMW Z3
1999, Convertible
Reliability 4
Comfort 4
Operating costs 4
Overall 5
Interior 3
Näyttävä ja luotettava peli!.
Did you find the review useful?
Oskari,
Mäntyharju,
24.08.2021
BMW Z3
1997, Convertible
Reliability 3
Comfort 3
Operating costs 3
Overall 3
Interior 4
No comment by user
1 /
3
JASKA,
Tampere,
17.09.2020
BMW Z3
1996, Convertible, 1.8 Roadster 2d
Reliability 5
Comfort 5
Operating costs 3
Overall 5
Interior 5
Nyt jo klassikko rättikatto joka ei häpeä nykyajan avomalleille!
3 people found this review useful. Did you?
1 /
2
Rauno,
Sipoo,
20.07.2020
BMW Z3
1998, Convertible, 1.8 Roadster 2d
Reliability 5
Comfort 5
Operating costs 4
Overall 4
Interior 4
Hyvä amerikkalainen pikkuauto. Alkaa olla museoitavissa muutaman vuoden jälkeen.
2 people found this review useful. Did you?
1 /
8
Jarmo,
Kangasala,
31.03.2020
BMW Z3
1998, Convertible,
Reliability 4
Comfort 4
Operating costs 4
Overall 4
Interior 4
Vertaansa vailla oleva kesäauto
Did you find the review useful?
Nooa,
Helsinki,
26.03.2020
BMW Z3
1997, Convertible, 1.8 Roadster 2d
Reliability 5
Comfort 4
Operating costs 5
Overall 4
Interior 4
No comment by user
Markku,
Uusikaupunki,
31.12.2018
BMW Z3
1996, Convertible, 1.8 Roadster 2d
Reliability 5
Comfort 5
Operating costs 5
Overall 4
Interior 3
No comment by user
1 /
8
Mikko,
Lohja,
01.05.2018
BMW Z3
1998, Convertible,
Reliability 5
Comfort 4
Operating costs 4
Overall 5
Interior 5
No comment by user
1 /
13
Henry,
Naantali,
19.04.2018
BMW Z3
1996, Convertible
Reliability 4
Comfort 4
Operating costs 4
Overall 4
Interior 3
Hauska kesälelu ja hieno ajonautinto.
2 people found this review useful. Did you?
1 /
9
Male,
säkylä,
13.03.2018
BMW Z3
1997, Convertible
Reliability 4
Comfort 4
Operating costs 4
Overall 4
Interior 2
No comment by user
1 /
12
Niko,
Vihti,
13.11.2017
BMW Z3
1998, Coupé
Reliability 4
Comfort 5
Operating costs 5
Overall 5
Interior 5
Ajaton muotoilu, tarpeeksi tehokas, käytännöllinen, sporttinen ja hyvä sijoituskohde! Auto on 1998 BMW Z3 2.8 Coupé ...
Ajaton muotoilu, tarpeeksi tehokas, käytännöllinen, sporttinen ja hyvä sijoituskohde! Auto on 1998 BMW Z3 2.8 Coupé Manuaali lukkoperällä ja sporttinahkasisustalla. Autossa ei ole mitään moitittavaa, kaikki toimii niin kuin pitää ja varmasti uniikki auto missätahansa seurassa! Autossa on uskomattomat mittasuhteet Coupé mallina (pitkä konepelti, leveät takalokasuojat, lyhyt perä joka muistuttaa farmari/shooting brake malleja). Autoa on helppo huoltaa, koska lähes kaikki osat ovat yksinkertaisia sekä helposti vaihdettavissa auton etulokasuojattomuuden ansiosta (tässä autossahan ei ole etulokasuojia, koska ne korvaa mahtava iso konepelti ja auton oven edessä olevat sivupaneelit). Auton ajettavuus on todella tarkaa ja hyvä ilman mitään turhia ajoa avustavia laitteita/järjestelmiä! JOS HYVÄ HARRASTEAUTO KIINNOSTAA, SUOSITTELEN KYSEISTÄ AUTOA LÄMPIMÄSTI!
PS. TÄLLÄ ET TULE TEKEMÄÄN TAPPIOTA, KOSKA NÄIDEN ARVO ON VAIN NOUSUSSA!
PS. TÄLLÄ ET TULE TEKEMÄÄN TAPPIOTA, KOSKA NÄIDEN ARVO ON VAIN NOUSUSSA!
3 people found this review useful. Did you?
Marko,
Iisalmi,
29.08.2017
BMW Z3
1997, Convertible
Reliability 5
Comfort 5
Operating costs 4
Overall 4
Interior 4
Loistava ajettava, luotettava auto.
2 people found this review useful. Did you?
1 /
5
Seppo,
Espoo,
14.07.2017
BMW Z3
2001, Convertible,
Reliability 5
Comfort 4
Operating costs 5
Overall 4
Interior 4
No comment by user
kimmo,
Keminmaa,
22.06.2017
BMW Z3
1996, Convertible
Reliability 5
Comfort 4
Operating costs 4
Overall 4
Interior 1
No comment by user
1 /
12
Jarno,
Lahti, Finland,
10.07.2015
BMW Z3
1998, Convertible
Reliability 4
Comfort 5
Operating costs 4
Overall 4
Interior 3
No comment by user
1 /
10
Juha-Matti,
Vantaa,
14.06.2015
BMW Z3
1999, Coupé,
Reliability 5
Comfort 3
Operating costs 4
Overall 5
Interior 4
Erittäin jeba auto :)
3 people found this review useful. Did you?
Male,
Vantaa,
09.04.2015
BMW Z3
1997, Convertible, 2.8 Roadster 2d A
Reliability 5
Comfort 4
Operating costs 5
Overall 5
Interior 4
Hyvillä ajo-ominaisuuksilla oleva aito vanhanajan tyyliä kunnioittava
Roadster. Käyttää kolmossarjalaisen osia, jote...
Hyvillä ajo-ominaisuuksilla oleva aito vanhanajan tyyliä kunnioittava
Roadster. Käyttää kolmossarjalaisen osia, joten sitä myötä edullinen
huollettava ja luotettava.
Polttoainetta kuluu, mutta se tuskin näissä ongelma, koska kulkee kuitenkin
pirteästi.
Tulee todennäköisesti nostamaan arvoaan vuosien myötä.
Roadster. Käyttää kolmossarjalaisen osia, joten sitä myötä edullinen
huollettava ja luotettava.
Polttoainetta kuluu, mutta se tuskin näissä ongelma, koska kulkee kuitenkin
pirteästi.
Tulee todennäköisesti nostamaan arvoaan vuosien myötä.
4 people found this review useful. Did you?
aki,
mikkeli,
18.03.2015
BMW Z3
1996, Convertible
Reliability 5
Comfort 3
Operating costs 5
Overall 4
Interior 5
Kun muistaa vaihtaa vuosittain moottori/vaihteisto/perä öljyt, suodattimet, tulpat, jäähdytin nesteet ohjaustehostim...
Kun muistaa vaihtaa vuosittain moottori/vaihteisto/perä öljyt, suodattimet, tulpat, jäähdytin nesteet ohjaustehostimen nesteet jarrunesteet. Auto toimii kuin käki kello.
Syyläri hajoaa 180tkm kohdalla. Päädyt pettää muovi ja alumiini ei sovi pohjolan luontoon.
Uusi on tyyris 400e alkuperäisenä. Tarvike malli maksaa puolet.
Vesi pumppu leipoo yleensä samaan aikaan jonka vaihto saattaa muodostua mahdottomaksi vaihtaa. Uusi maksaa käyttö hihnan kanssa 160e. vaihtoon voi varata aikaa pari tuntia.
Vaihteistoon mene 1,5/2,5 litraa öljyä joka todellakin kannattaa vaihtaa säännöllisesti, seisoohan tuo talven ja kondensio vettä muodostuu vaihteistoon ja perään.
Jos seisotat autoa talvisin Tankkaa tankki täyteen ja lisää joukkoon jäänestoa. ensimmäinen tankillinen aiheuttaa: käyttöönoton aikana, moottori humppaa tyhjäkäyntiä, mutta aikaa myöten tasoittu aikanaan. Jarrut kannattaa käydä läpi säännöllisesti varsinkin jos autoa seisottaa pitkiä aikoja.
Loistava peli jolla ajeltiin monet vuodet.
Syyläri hajoaa 180tkm kohdalla. Päädyt pettää muovi ja alumiini ei sovi pohjolan luontoon.
Uusi on tyyris 400e alkuperäisenä. Tarvike malli maksaa puolet.
Vesi pumppu leipoo yleensä samaan aikaan jonka vaihto saattaa muodostua mahdottomaksi vaihtaa. Uusi maksaa käyttö hihnan kanssa 160e. vaihtoon voi varata aikaa pari tuntia.
Vaihteistoon mene 1,5/2,5 litraa öljyä joka todellakin kannattaa vaihtaa säännöllisesti, seisoohan tuo talven ja kondensio vettä muodostuu vaihteistoon ja perään.
Jos seisotat autoa talvisin Tankkaa tankki täyteen ja lisää joukkoon jäänestoa. ensimmäinen tankillinen aiheuttaa: käyttöönoton aikana, moottori humppaa tyhjäkäyntiä, mutta aikaa myöten tasoittu aikanaan. Jarrut kannattaa käydä läpi säännöllisesti varsinkin jos autoa seisottaa pitkiä aikoja.
Loistava peli jolla ajeltiin monet vuodet.
8 people found this review useful. Did you?
Registered users can leave reviews. The service provider has not verified that a reviewer is the user of the reviewed vehicle.
Read more in the terms of use.
