PS. TÄLLÄ ET TULE TEKEMÄÄN TAPPIOTA, KOSKA NÄIDEN ARVO ON VAIN NOUSUSSA!
Roadster. Käyttää kolmossarjalaisen osia, joten sitä myötä edullinen
huollettava ja luotettava.
Polttoainetta kuluu, mutta se tuskin näissä ongelma, koska kulkee kuitenkin
pirteästi.
Tulee todennäköisesti nostamaan arvoaan vuosien myötä.
Syyläri hajoaa 180tkm kohdalla. Päädyt pettää muovi ja alumiini ei sovi pohjolan luontoon.
Uusi on tyyris 400e alkuperäisenä. Tarvike malli maksaa puolet.
Vesi pumppu leipoo yleensä samaan aikaan jonka vaihto saattaa muodostua mahdottomaksi vaihtaa. Uusi maksaa käyttö hihnan kanssa 160e. vaihtoon voi varata aikaa pari tuntia.
Vaihteistoon mene 1,5/2,5 litraa öljyä joka todellakin kannattaa vaihtaa säännöllisesti, seisoohan tuo talven ja kondensio vettä muodostuu vaihteistoon ja perään.
Jos seisotat autoa talvisin Tankkaa tankki täyteen ja lisää joukkoon jäänestoa. ensimmäinen tankillinen aiheuttaa: käyttöönoton aikana, moottori humppaa tyhjäkäyntiä, mutta aikaa myöten tasoittu aikanaan. Jarrut kannattaa käydä läpi säännöllisesti varsinkin jos autoa seisottaa pitkiä aikoja.
Loistava peli jolla ajeltiin monet vuodet.