Chevrolet Camaro

Haluatko itsellesi auton, mikä on teknisesti toimivaksi todettu, ikivihreän nuorekas sekä edullinen ylläpitää, kompromisoimatta ajamisen hauskuutta? Tässäpä siis juuri sinulle ajoneuvo, LS1-moottorilla varustettu jämerätekoinen ja *erittäin* siistikuntoinen General Motorsin vaihtoehto Mustangille, eli Camaro.

Joku saattaa nostaa kulmiaan kuullessaan ”edullinen ylläpitää” tällaisen ajoneuvon kanssa, mutta tässä on perää: varaosat ovat hyvinkin halpoja, ja niitä tarvitsee vaihtaa harvoin, sillä tekniikka on luotettavaa ja vetää monimutkaisuudessaan vertoja ehkä juuri ja juuri Pappatunturille vaikka raakaa voimaa löytyykin melko mittavasti. Polttoainekulutuskin on tehoihin nähden maltillinen, sillä 9.0-9.5L kulutus 100 kilometrillä on täysin realistinen lukema tälle autolle, vaikka moottori käsittääkin lähes kuusi litraa tilavuutta.

Auto on ollut samalla omistajalla viimeisen 80tkm ajan, ja sitä ennen autolla oli ajettu hyvin vähän ja säilötty lämpimässä. Nykyisellä omistajallakin auto on kylmät kuukaudet viettänyt lämpimissä olosuhteissa talviunilla, ja ollut muutenkin erityisen tarkalla huolenpidolla. Sisätilat ovat täysin alkuperäiset stereoita myöten, ja kulumia ei juurikaan ole. Tästä siis autoa vielä pitkän pitkäksi aikaa jollekulle toiselle harrastajalle tai miksei vähän jatkuvampaankaan käyttöön, tällä hinnallahan ei juuri parempaa autoa löydy luotettavuus/ajonautinto-osapuolien suhteen (Perheelliset ihmiset huomioitkoon että takapenkin matkustajat eivät välttämättä osoita positiivisia tunteita Camaron käytöstä perheautona, siellä jalkatilaa on varsin rajatusti.)

Pakoputkisto uusittu rosterisella putkistolla muutama vuosi sitten, muuten auto ei ole tarvinnut muuta kuin tavanomaiset vuosihuollot.

Vaihdossa huomioidaan raha (uusi tai käytetty), yhdessä erässä. Alkuperäiset kromatut alumiinivanteet löytyvät, alla olevista (ks. kuvat) magnesiumvanteista voidaan keskustella. Auton saa muutaman vuoden päästä varmasti heittämällä museoon.