Koeajo Chevrolet Lumina 3.1 LS V6 Automaatti
07.08.2002
Tämänkertainen koeajettava on valkoinen vuoden 1996 Chevrolet Lumina 3.1 LS V6 Automaatti, joka on myytävänä Helsingissä Aamuruskontiellä autoliike Carmond Oy:ssä
ENSIVAIKUTELMA
Kun koeajosta oli sovittu, mieleen juolahti ne tyypilliset ennakkoluulot, mitä yleensäkin tavallisilla autoilijalla on amerikkalaisia autoja kohtaan: pehmeä alusta, hyvät mukavuusvarusteet, suuri kulutus. Odotinkin innolla koeajoa, jotta saisin selville, minkälainen on kohtuukilometrit (88.000 tuhatta mailia) taakseen jättänyt nykyjenkki.
Ulkoa auto on täysin virheetön, ja auton ikä ei näy oikeastaan mistään muualta kuin rekisteriotteesta.
Renkaat ovat selvästi aivan uudet. Sisätilat ovatkin sitten positiivinen yllätys; harmaat plyyshipenkit, joilla on todella mukava istuskella. Penkit ovat yhtäaikaa mukavan pehmeät, mutta tukevat hyvin. Kun vielä keskikonsolissa on kyynärtuki juuri oikealla korkeudella ja auto on automaattivaihteinen, ei muuta kuin D-asento päälle ja menoksi.
AJOSSA
Liikenteen sekaan päästyä huomaa heti, että Lumina on todella hiljainen. Moottorista ei kuulu oikeastaan mitään, jollei kaasua paina ihan pohjaan asti. Silloinkin ääni on sellaista mukavaa kuutoskoneen kurnutusta, sävyltään ei lainkaan häiritsevää.
Automaattivaihteinen auto jaksaa aina ilahduttaa, kun sellaista pääsee ajamaan. Kyllä se vaihteiden käsinvaihtaminen tuntuu joskus aika tympeältä hommalta. Luminan vaihteistosta ei voi oikein sanoa mitään; se on täysin huomaamaton. Kaasulla annostellaan vauhti ja jarruilla hidastetaan. Muuta ei tarvitse tehdä auton etenemisen eteen. Vauhdin määrän voikin sitten katsoa mittarista. Mistään muualta ei nimittäin oikein saa käsitystä miten kovaa mennään. Painelin Kehä 3:sta omasta mielestäni noin kahdeksaakymppiä, mutta mittari näyttikin 120 km/h! JARRUA...
Alusta antaa itsestään erittäin positiivisen vaikutelman. Se ei ole lainkaan vellova, niinkuin oma (virhe)odotukseni oli. Alusta on todella napakka, ja sen kautta välittyy hyvin minkälaisella pinnalla ajetaan. Nurkka-ajossa Lumina on todella kätevä pyöriteltävä kokoisekseen.
Miinukset ajosta: ohjaus on Luminassa aavistuksen verran tunnoton, mutta hyvänä puolena voi pitää erittäin kevyttä vastetta ohjauspyörässä.
MUKAVUUSVARUSTEET
Tässä kohdin Lumina täyttää jenkille asetetut odotukset ja jopa ylittää ne: autossa on manuaali-ilmastointi, radiokasettisoitin CD-jukeboxilla, kaksi airbagia, abs-jarrut, automaattivaihteet, 4 x sähkökäyttöiset ikkunat, kauko-ohjattu keskuslukitus, vakionopeudensäädin jne. Oikeastaan mitään ei puutu, jollei nyt vetokoukkua satu tarvitsemaan.
TEKNISIÄ TIETOJA (lähde: Autotalli.com)
Moottoritilavuus: 3135 cm
Teho: 161 hv
Vääntö: 251 Nm
Huippunopeus: 180 km/h
Kiihtyvyys (0-100 km/h): 10 sek.
Kulutus: 9.4 - 11.6 - 15.5
YHTEENVETO
Tämänkertainen Chevrolet Lumina vakuutti teknisellä kunnollaan ja hiljaisuudellaan. Erittäin varteenotettava vaihtoehto sellaiselle, joka etsii hiukan erilaista, mutta tilavaa perhe- tai matka-autoa. Samalla rahamäärällä saa parin vuoden ikäisiä Meganeja ja Corolloja tai sitten Luminaa iäkkäämpiä Volvo 850:siä. Jos arvostat ajamisen vaivattomuutta ja hiljaisuutta, Lumina on sinun valintasi!
Tämän ajoneuvon kokonaishinta on 15.995 euroa; käsirahaksi riittää 3.995 euroa ja loppuosalle järjestyy 36 kk maksuaikaa. Carmond Oy ottaa vaihtoautosi vaihdossa!
Auto on myytävänä Helsingissä Aamuruskontiellä Carmond Oy:ssä (http://www.carmond.fi)
Lisätiedot ja kuvat: http://www.nettiauto.com/14781
ENSIVAIKUTELMA
Kun koeajosta oli sovittu, mieleen juolahti ne tyypilliset ennakkoluulot, mitä yleensäkin tavallisilla autoilijalla on amerikkalaisia autoja kohtaan: pehmeä alusta, hyvät mukavuusvarusteet, suuri kulutus. Odotinkin innolla koeajoa, jotta saisin selville, minkälainen on kohtuukilometrit (88.000 tuhatta mailia) taakseen jättänyt nykyjenkki.
Ulkoa auto on täysin virheetön, ja auton ikä ei näy oikeastaan mistään muualta kuin rekisteriotteesta.
Renkaat ovat selvästi aivan uudet. Sisätilat ovatkin sitten positiivinen yllätys; harmaat plyyshipenkit, joilla on todella mukava istuskella. Penkit ovat yhtäaikaa mukavan pehmeät, mutta tukevat hyvin. Kun vielä keskikonsolissa on kyynärtuki juuri oikealla korkeudella ja auto on automaattivaihteinen, ei muuta kuin D-asento päälle ja menoksi.
AJOSSA
Liikenteen sekaan päästyä huomaa heti, että Lumina on todella hiljainen. Moottorista ei kuulu oikeastaan mitään, jollei kaasua paina ihan pohjaan asti. Silloinkin ääni on sellaista mukavaa kuutoskoneen kurnutusta, sävyltään ei lainkaan häiritsevää.
Automaattivaihteinen auto jaksaa aina ilahduttaa, kun sellaista pääsee ajamaan. Kyllä se vaihteiden käsinvaihtaminen tuntuu joskus aika tympeältä hommalta. Luminan vaihteistosta ei voi oikein sanoa mitään; se on täysin huomaamaton. Kaasulla annostellaan vauhti ja jarruilla hidastetaan. Muuta ei tarvitse tehdä auton etenemisen eteen. Vauhdin määrän voikin sitten katsoa mittarista. Mistään muualta ei nimittäin oikein saa käsitystä miten kovaa mennään. Painelin Kehä 3:sta omasta mielestäni noin kahdeksaakymppiä, mutta mittari näyttikin 120 km/h! JARRUA...
Alusta antaa itsestään erittäin positiivisen vaikutelman. Se ei ole lainkaan vellova, niinkuin oma (virhe)odotukseni oli. Alusta on todella napakka, ja sen kautta välittyy hyvin minkälaisella pinnalla ajetaan. Nurkka-ajossa Lumina on todella kätevä pyöriteltävä kokoisekseen.
Miinukset ajosta: ohjaus on Luminassa aavistuksen verran tunnoton, mutta hyvänä puolena voi pitää erittäin kevyttä vastetta ohjauspyörässä.
MUKAVUUSVARUSTEET
Tässä kohdin Lumina täyttää jenkille asetetut odotukset ja jopa ylittää ne: autossa on manuaali-ilmastointi, radiokasettisoitin CD-jukeboxilla, kaksi airbagia, abs-jarrut, automaattivaihteet, 4 x sähkökäyttöiset ikkunat, kauko-ohjattu keskuslukitus, vakionopeudensäädin jne. Oikeastaan mitään ei puutu, jollei nyt vetokoukkua satu tarvitsemaan.
TEKNISIÄ TIETOJA (lähde: Autotalli.com)
Moottoritilavuus: 3135 cm
Teho: 161 hv
Vääntö: 251 Nm
Huippunopeus: 180 km/h
Kiihtyvyys (0-100 km/h): 10 sek.
Kulutus: 9.4 - 11.6 - 15.5
YHTEENVETO
Tämänkertainen Chevrolet Lumina vakuutti teknisellä kunnollaan ja hiljaisuudellaan. Erittäin varteenotettava vaihtoehto sellaiselle, joka etsii hiukan erilaista, mutta tilavaa perhe- tai matka-autoa. Samalla rahamäärällä saa parin vuoden ikäisiä Meganeja ja Corolloja tai sitten Luminaa iäkkäämpiä Volvo 850:siä. Jos arvostat ajamisen vaivattomuutta ja hiljaisuutta, Lumina on sinun valintasi!
Tämän ajoneuvon kokonaishinta on 15.995 euroa; käsirahaksi riittää 3.995 euroa ja loppuosalle järjestyy 36 kk maksuaikaa. Carmond Oy ottaa vaihtoautosi vaihdossa!
Auto on myytävänä Helsingissä Aamuruskontiellä Carmond Oy:ssä (http://www.carmond.fi)
Lisätiedot ja kuvat: http://www.nettiauto.com/14781
Also read
-
Chevrolet Silverado 1500 High Country 4wd Crew Cab 6.2L EcoTec3 V8
Chevrolet Silverado 1500 High Country 4wd Crew Cab 6.2L EcoTec3 V8 -
Chevrolet Corvette: Muskelimaailman klassikko
Chevrolet Corvette: Muskelimaailman klassikko -
Tyypit: Chevrolet Corvette Stingray
Tyypit: Chevrolet Corvette Stingray -
Koeajo: Kia EV4 Fastbackin muotokieli saa kilpailijat näyttämään eiliseltä
Koeajo: Kia EV4 Fastbackin muotokieli saa kilpailijat näyttämään eiliseltä -
Koeajo: Uusi halvempi Tesla Model Y Standard – Mitä saa 40 tonnilla?
Koeajo: Uusi halvempi Tesla Model Y Standard – Mitä saa 40 tonnilla? -
Koeajo: Mazda 6e yllättää hyvässä ja pahassa
Koeajo: Mazda 6e yllättää hyvässä ja pahassa
Uutta: Selvitä auton kansainväliset historiatiedot carVerticalin avulla
Uutiset
20.01.2026
Uutta: Selvitä auton kansainväliset historiatiedot carVerticalin avulla
-
Helpoin tapa löytää sopiva sähköauto – uusi vertailu kokoaa yhteen kaiken tärkeän tiedon sähköautoista
VinkitHelpoin tapa löytää sopiva sähköauto – uusi vertailu kokoaa yhteen kaiken tärkeän tiedon sähköautoistaVinkit -07.05.2026 -
Nettikaravaani uudistuu: helppoutta hakuun ja turvaa kaupankäyntiin
VinkitNettikaravaani uudistuu: helppoutta hakuun ja turvaa kaupankäyntiinVinkit -17.04.2026 -
Tässä ovat Nettiauton myydyimmät autot vuonna 2025
JututTässä ovat Nettiauton myydyimmät autot vuonna 2025Jutut -08.01.2026
nettivaraosa
Varaosat, vanteet, renkaat ja lisävarusteet
-
Medium sorapyörä
MikkeliMedium sorapyörä
1 250 € -
Pilot Sport 4 Primacy 4
LappeenrantaPilot Sport 4 Primacy 4
850 € -
Taivalkoski280 € -
Mini Cooper Nastarenkaat
KajaaniMini Cooper Nastarenkaat
400 € -
Laukaa450 € -
Noormarkku650 €
CAR NEWS
-
Kalle Palander tyrmäsi Aleksi Valavuoren! Näin Valavuori selittää
Kalle Palander tyrmäsi Aleksi Valavuoren! Näin Valavuori selittää -
Rajua ryöpytystä Putinille venäläispoliitikolta – "Illuusio on ohi"
Rajua ryöpytystä Putinille venäläispoliitikolta – "Illuusio on ohi" -
Aleksi Valavuoren käytös hämmästytti Kalle Palanderia
Aleksi Valavuoren käytös hämmästytti Kalle Palanderia -
Nella, 24, meni Mantalle ”dokaamaan” – Nyt hän pamahti jälleen kameroiden eteen
Nella, 24, meni Mantalle ”dokaamaan” – Nyt hän pamahti jälleen kameroiden eteen -
Huima paljastus Valavuoren ja Palanderin tapahtuman rahoista
Huima paljastus Valavuoren ja Palanderin tapahtuman rahoista -
Uutta tietoa Ruotsissa ammuttujen lasten tilasta
Uutta tietoa Ruotsissa ammuttujen lasten tilasta -
IL seuraa: Huippujännittävä kamppailu käynnissä – Brasilia heräsi henkiin
IL seuraa: Huippujännittävä kamppailu käynnissä – Brasilia heräsi henkiin -
Susanna Penttilä saapuu seksibussilla keskelle Helsinkiä – Näillä vaatimuksilla pääsee kyytiin
Susanna Penttilä saapuu seksibussilla keskelle Helsinkiä – Näillä vaatimuksilla pääsee kyytiin
Autot ja liikenne
MM-enduro: Kytönen viides Portugalin avauspäivänä
Motouutiset
09:07
Autonostajan opas - näin valitset itsellesi sopivan auton
Tyyliniekka
09:00
Nyt tuli viralliset luvut: Näin pahasti bensa kallistui Suomessa tänä vuonna
Tekniikka&Talous
08:48
Filippa, 26, tuunasi avoauton pikkurahalla - miehiltä selvä reaktio: "Tulevat sanomaan…"
Ilta-Sanomat
07:48
Suomen vaihtoautokaupan erikoinen tilanne: Diesel-autoille olisi ostajia, mutta myytävää ei ole
Kauppalehti
05:31