Citroen C4

2 000 €
2,0i 16v VTR Coupé
Last updated 27.02.2026 Pirkkala, Pirkanmaa
ID 15575111
next
prev
Citroen C4
Citroen C4
Citroen C4
Citroen C4
Citroen C4
Citroen C4
Citroen C4
Citroen C4
Citroen C4
Citroen C4
Citroen C4
Citroen C4
Citroen C4
Petrol
2006
228 000 km
Manual
Paljon huollettu ja korjattu, luotettavalla tekniikalla.
Basics
Registration number
ZSI-251
Mileage
228 000 km
Engine
2.0 l, Petrol
Year model
2006 (first reg. 3-2006)
Gearbox
Manual
Drive type
Front wheel
Inspection date
12/2025
Sub Type
Coupé
Car type
Car
Color
Black
Technical information
Power
106 kW / 144 Hp
Torque
200 Nm
Acceleration (0-100)
9.2 s
No. of person
5
No. of doors
3
Driver Seating Position
Left hand drive

If's car insurance accommodates your needs

IF
Vehicle history in Finland
Review the owner, inspection and insurance history of this vehicle from Rekkari.fi. Price from €2.90
Cross-border vehicle history
Check information on a vehicle’s damage history, mileage, and theft records in dozens of countries in addition to Finland. Discount pricing -20 %
Safety
ABS brakes
Alarm system
Fog lights
Traction control
Airbag
Driving assistant
Immobilizer
ABS brakes Alarm system Fog lights Traction control Airbag Driving assistant Immobilizer
Interior and comforts
Air conditioning: Automatic
Cruise control: Traditional
Folding rear seats
Motor heater
Power steering
Seat heaters
Central locking: Remote control
Electric mirrors
Internal socket
On board computer
Power windows
Sport seats
Air conditioning: Automatic Cruise control: Traditional Folding rear seats Motor heater Power steering Seat heaters Central locking: Remote control Electric mirrors Internal socket On board computer Power windows Sport seats
Electronics
Sound system
Sound system
Other
Alloy wheels
Rain Sensor
Two sets of tyres
Multiactive Steering Wheel
Service manual: Paper
Alloy wheels Rain Sensor Two sets of tyres Multiactive Steering Wheel Service manual: Paper
Notes

Tuollainen näppärä, luotettava ja yllättävän tilava pikku sportti jäi uuden auton alta pihaan odottamaan uutta omistajaa.


Auto on ollut omistuksessa kolmisen vuotta ja n.60tkm.

Aina on lähtenyt käymään kelillä, kun kelillä, eikä koskaan ole jäänyt tielle teknisen vian takia.


Aletaanpa purkamaan mitä kaikkea auto on käsissäni kokenut.


Ostin auton 169tkm ajettuna, katsastamattomana ja kytkimen painelaakerivikaisena.


Ensimmäiseen minun omistus aikana tehtyyn katsastukseen teetätin täyden kytkin remontin.

Samalla vaihtui oikealle puolelle koko vetoakseli tukilaakereineen, vaihteisto- ja moottoriöljyt, sekä termostaatti koteloineen.


Tämän jälkeen oli...

Tuollainen näppärä, luotettava ja yllättävän tilava pikku sportti jäi uuden auton alta pihaan odottamaan uutta omistajaa.


Auto on ollut omistuksessa kolmisen vuotta ja n.60tkm.

Aina on lähtenyt käymään kelillä, kun kelillä, eikä koskaan ole jäänyt tielle teknisen vian takia.


Aletaanpa purkamaan mitä kaikkea auto on käsissäni kokenut.


Ostin auton 169tkm ajettuna, katsastamattomana ja kytkimen painelaakerivikaisena.


Ensimmäiseen minun omistus aikana tehtyyn katsastukseen teetätin täyden kytkin remontin.

Samalla vaihtui oikealle puolelle koko vetoakseli tukilaakereineen, vaihteisto- ja moottoriöljyt, sekä termostaatti koteloineen.


Tämän jälkeen oli pitkään huoletonta ajoa, kunnes etujousi meni poikki.

Eteen vaihdoin molemmin puolin uudet jouset.


Tämän jälkeen sisäilmanpuhallin mykistyi.

Vika korjaantuu vaihtamalla puhallin (turhaan kylläkin, koska vika ei ollutkaan siinä), sekä alkuperäinen etuvastus. Tarvike vastukset ei näissä näemmä toimi. Tästä todistuksensa minulta löytyy 2kpl eri valmistajien tarvike etuvastuksia varastosta.


Sitten pimeni toinen ABS-anturi edestä. Onneksi tällaisen Citroenin varaosat ovat halpoja ja anturi helppo vaihtaa vaikka kotipihassa.


Tässä vaiheessa upotin auton keulille pienehkön ja siron, mutta sitäkin tehokkaamman ja laadukkaan LED-panelin.


Toiseen katsastukseen vaihdatin uuden polarisoivan tuuliasin (300€), joka kestikin heti 5kk ehjänä.


Viime kesänä vaihdoin perus huollon yhteydessä ilman suodattimen ja raitisilmasuodattimen. Samassa huollossa hattuhyllylle hypähti jykevämpää soundia alkuperäisiin kaiuttimiin verrattuna Alpinen 6"x9" freeair kaiuttimien muodossa.


Viimeisin katsastus tuottikin hieman enemmän tekemistä, mutta edelleen, osat ovat onneksi edullisia.

Eteen vaihtui vasemmalle alatukivarsi.

Taakse tuli uudet jouset molemmin puolin.

Taakse vaihtui myös molemmat jarrukilvet, jarrulevyt pyöränlaakereineen, jarrupalat tietenkin, sekä molemmat ABS-anturit.

Vikalistasta löytyi myös korjauskehoitus öljyisestä moottorista.

Vika paikallistui venttiilikopan tiivisteeseen, joka on korjattu ja samalla vaihdoin uudet sytytystulpat.

Tässä välissä tein hieman isomman öljyhuollon moottorin sisäpesuineen ja uusiin moottoriöljyihin lisäsin X1R moottorinhoito lisäaineen.


Edessä uudehkot jarrupalat.


Mutta ei mitään niin hyvää, etteikö jotain pahaakin. Joitain pikku vikoja löytyy, joten tässä tulee tiedossa olevat viat.


Haljenneesta tuulilasista jäi vikalistaan korjauskehoitus voimaan.


Molemmissa penkinlämmittimissä vastus rikki tai joku muu sähkövika.


Vakionopeudensäädin menee vikatilaan ajoittain napista vauhtia hiljentämällä. Tämä korjaantuu itsekseen, kun auto saa levätä kahvitauon verran.


Molempien etupenkkien alla liitinvika airbagille. Jos airbag vikavalo syttyy, niin sen saa sammumaan joko liitintä koskettamalla tai penkkiä siirtämällä. Liittimet kaipaisivat joko kontaktipintojen kunnollisen puhdistuksen tai liittimen pois jättämisen johtojen välistä.

Itseäni tämä vika ei ole häirinnyt.


Bensamittari ei näytä täysin oikein.

Tämä taisi jäädä edelliseltä omistajalta mainitsematta, kun bensa loppui, vaikka ajotietokone näytti, että vielä olisi bensaa n.30km matkalle. Olen siis tankannut aina viimeistään, kun ajotietokone näyttää 100km bensamäärää.


Oikealla takarenkaan etupuolella pieni pystylommo. Koitin ottaa kuvan siittä. Näkynee kuvissa.


Nokkapellissä, joka muuten on alumiinia, on kiveniskuja ja yhdestä kohtaa maali hapettuvat irti. Näkyy kuvissa nämäkin.


Kuskin penkissä verhoilu rikki.


Tällä hetkellä oikealla takana kolkottaa joko iskunvaimennin tai koiranluu, sekä seisonnan takia oikea etujarru hieman jumittaa. Tutkin tulevana viikonloppuna nämä ja korjaan mieluiten ennen myyntiä tai hyvitän hinnassa osat!


Takaisin positiivisiin asioihin.

Autossa kahdet kohtuullisen arvokkaat Citroenin alkuperäiset aluminivanteet.

Defa lohkolämmitin sisätilan pistokkeella ja Defan sisätilanpuhaltimella.

Alkuperäinen takaspoileri tuomassa sporttisuutta ulkonäköön.

Ruosteeton ja perus siisti ulkokuori.

Etulokarit muovia, joten eipä ainakaan ole niissä ikinä ruoste ongelmia.


Muokkailen ilmoitusta sitä mukaa mitä mieleen tulee lisää ostajan kannalta olennaisia tietoja.


EDIT: UUDET TAKAISKUNVAIMENTIMET TILATTU!!!

Contact
Juska Kettunen
Instructions for secure vehicle sales

Citroen C4  4 Read 159 Citroen C4 -review

Coupés

Seller

Member since 2 years
Juska Kettunen
Private seller
Juska Kettunen, Pirkkala, Pirkanmaa
How about a smarter sale?InstructionTo take care of the paperwork and payment securely via our service, ask the seller for a Smart sale. For a Smart sale, you can apply for financing offered by OP Financial Group.
Questions about the vehicle?
Call
 
Tel.
Mobile
  • For customers of all Finnish banks
  • Fast financing decision
  • Free application, no obligation to take financing
  • First invoice is always free of charge and interest-free
Juska Kettunen
How about a smarter sale?
By requesting a Smart sale from the seller, you ensure a secure and effortless sales process and payment via our service.
Read more
  • Identified seller and ownership
  • Bill of sale signed digitally
  • Secure payment

If's car insurance accommodates your needs

IF
Instructions for secure vehicle sales

Citroen C4  4 Read 159 Citroen C4 -review

Coupés

Citroen Test drives