Honda CR-V

Tästä vaikka hirvimiehen tai -naisen työkaluksi hieman täällä harvinaisempi jenkkiversio eli 2.4 koneella ja automaatilla. Siksi mailimittaristo (nopeusmittarissa myös kilometrit kuten kuvassa näkyy). Automaatti ja neliveto toimii nätisti eikä ole näistä matkamittarilukemista moinaankaan, vaihteisto- ja peräöljyhuolto viimeks 307tkm. Avaimia ja renkaita löytyy kahdet kappaleet, kesärenkaissa pintaa n.5mm ja talvisissa n.8mm.

Koriltaan ruosteeton koska joku aiempi omistaja ollut fiksu ja pellit sekä pohja on suojattu ajallaan. Mutta koska täysin ruosteeton vanha Honda on pelkkä myytti eikä sellaista kukaan uskois niin toisen takaoven listan vieressä on maali kuprunnut yhdestä kohtaa. Tätä samoin kuin teknistä eheyttä todistaa ilman huomautuksia ja uusintoja hyväksytty katsastus parin viikon takaa. Katsastukseen tosin joutuu sen verran näkemään vaivaa, että nollaa sitå ennen vikakoodin, jonka evap-järjestelmä sytyttää toisinaan. Koska asia ei käytännössä vaikuta mihinkään muuhun, ei ole jaksanut selvityttää johtuuko vain yleisestä tyyppiviasta eli bensatankin täyttöputkesta. Myös vakkari on mutta se katkoo jonkun matkaa ajettua eli oikeastaan sitä siis ei ole enkä itse ole onnistunut vikaa paikantamaan. Ilmastointi sen sijaan on ja toimii koska kompressori uusittu vuosi sitten. Akku vaihdettu samoin vuosi sitten ja muokattu paikka isommalle 60Ah akulle (vakiona 45Ah pieni kikkare, joka jäätyy pakkasessa päivien seisonta-ajalla). Myös kaikkea muuta pientä ärsyttävyyttä fiksattu, kuten kaukolukituksen oviyksiköt ja mittariston sekä lämppärisäätimien valaistus.

Viimeisimpiä huoltoja:

- ilmastoinnin kompressori ja moniurahihna

- uusi isompi akku

- nokka-akselin asentoanturi

- jarrusatulat eteen

- PCV-venttiili

- tulpat ja öljyt juuri ennen katsastusta