Honda Odyssey Verified

Vakaan harkinnan ja pohdinnan jälkeen oma unelma-auto tarjolle.

Eli myyntiin perimätiedon mukaan suomen ainoa RB2, eli kolmannen sukupolven Honda Odyssey nelivetoisena.

Kyseinen yksilö vielä sillä parhaalla eli Absolute -varustelutasolla, eli 200hv K24A -moottori paritettuna perinteiseen 5v automaattiin. Neliveto näissä on samanlainen Dual Pump -systeemi kuin CR-Vssä. Varusteluun kuuluu myös puolinahkapenkit, vakionopeudensäädin, tehtaan tummat lasit, ilmastoinnit eteen ja taakse erikseen. Autoon on myös asennettu Binarin lisälämmitin. Keskikulutus sekalaisessa ajossa 10l/100km paikkeilla.

Kyseinen Odyssey tuotu Suomeen Japanista vuoden 2019 joulukuussa JDM Outletin toimesta 87tkm ajettuna. Muutaman omistajan jälkeen auto päätyi minulle tammikuussa 2024. Itse olen autolla ajanut n. 25tkm. Auto on tammikuussa katsastettu ilman huomatuksia eli ajoaikaa 01/27 saakka.

Omistusaikanani tehtyä mm. seuraavaa:

Raidentangon sisä- ja ulkopäät

Uusi tuulilasi Kuttilan Autolasilta

Moottoriöljyt + Honda OEM öljynsuodatin

Honda OEM Vaihteistoöljyt + tarvikemallin suodatin

Honda OEM Moottorin ilmansuodatin

Tarvikemallin raitisilmansuodatin

NGK iridiumtulpat

Honda OEM peräöljyt + RVS

Etu-umpiot kiillotettu

Uusi apulaitehihna

Uusi isompi akku

Viimeisimpänä alle 200km sitten vaihdettu nuo moottorin ja vaihteiston öljyt suodattimineen. Lisäksi vaihdettu Binarin vesipumppu sekä jäähdytinnesteet.

Olen somistellut autoa parin vuoden aikana haalimillani, jokseenkin harvinaisilla osilla, mm. Garsonin maski, mattosarja ja niskatyynyt etupenkeillä. Greddyn poikkituki edessä (ultra rare!). Accordin ratti peukalovahvikkeilla. Thulen telineet myöskin metsästin japanista, kuten myös Suntrexin vetokoukun. Jälkimmäinen odottaa vielä asennusta ja tämän ostaja saa mukaan. Kilventaustat jenkeistä Vankulturelta. Parkit, kilvenvalot sekä sisätilanvalot vaihdettu ledeiksi. Sumarit kalvotettu, helposti palautettavissa takaisin vakioksi.

Auton alla pyörii tällä hetkellä 17-tuumaiset Arrow Enterprisen Gewalt Mesh 1-osaiset japsivanteet koossa 17"x7" ET38. Näiden päälle on pyöräytetty 3tkm ajetut Toyon Open Country A/T III -jokakelinrenkaat koossa 215/60R17. Vanteet puhallettu ja maalattu vastikään, kasattu uusilla venttiileillä ja tasapainotettu. Autoon vain nämä yhdet renkaat.

Siirrytään sitten miinuksiin. Kuten edellä mainittu niin vain yhdet renkaat. Lisäksi autoon on vain yksi avain. Huoltokirja vajavainen, mutta huollot omalta ajalta merkattu. Autosta puuttuu myös tällä hetkellä soitin, kun auton vakio viihde- ja navigointijärjestelmä deletoitiin toimettomana. Tarkoitus oli päivittää kaiuttimet ja ajaa niitä DSP-vahvistimen kautta. Kori paikoittain kiillotuksen tarpeessa, mutta eipä tässä uutta olla myymässäkään.

Jos sitten taas hypätään auton plussiin, niin tiloiltaanhan auto on aivan lyömätön. 7 aikuista mahtuu matkustamaan mukavasti ja mikäli kaikkia penkkejä ei tarvitse, jää tavaratilaa runsaasti. Itsellä ollut lapsiperheen käytössä, tämä täydellinen siihen. Sisätilat muunneltavissa tarpeen mukaan. Thulen telineet mahdollistavat myös tavaratilan "jatkamisen" katon suuntaan. Lisäksi auton neliveto sekä automaattivaihteisto tuo ajomukavuutta ja vakautta talviautoiluun. Auto on hyvin huollettu ja valmis uusiin koitoksiin.

Kaupan päälle ostaja saa mukaansa valtavan japaninkielisen ohjeopuksen, Hondan oman Odyssey -katalogin, Odyssey -tuninglehtisen inspiraatioksi sekä autokohtaiset ikkunoiden aurinkosuojat, mikäli innostuu vaikkapa retkeilyhommiin. Maskeja löytyy Garsonin lisäksi 3kpl, satunnaisia huolto-osiakin on ja nämä kaikki kuuluvat kauppaan. Eli myydään ns. koko harrastus.

Pyyntihinta on valmiiksi jo kohtuullinen, vaihdossa ei ole tarvetta kuin pelkästään rahalle.

Auto seisoo tällä hetkellä tyhjänpanttina, joskin liikennekäytössä, joten näytöt ja koeajot onnistuu sopimuksen mukaan. Esittelen autoa ja sen ominaisuuksia mielelläni. Bensakuluja vastaan tuon auton vaikka Utsjoelle.

Yhteydenotot ensisijaisesti viestillä vuorotyöstä johtuen.

Ja kiitos ajastasi jos jaksoit lukea tänne saakka <3