Lincoln Navigator

Tässähän nyt kävi niin että aika sekä motivaatio yliarvioitiin. Yhden tarvitsen häähommille maaliskuussa, mutta toinen Lincolni joutaisi maailmalle.

Tästä vähän ajettu katseenkääntäjä. Navigator aloitti koko luxury SUV luokan, ja aikanaan jokaisella joka oli jotain piti olla Navigator. Eikä syyttä, näyttävä, upea, ketterä maastokelpoinen ja ylellinen auto jota on kiva ajaa.

Auto kelpaa samalla niin nahkatakissa kuin kesämekossa ajettavaksi, löytyy kaksi muistipaikkaa kuskille ja polkimien etäisyyskin on sähköisesti säädettävissä. Taaimmaiset ikkunat menee tuuletusasentoon sähköllä ja taakse on oma lämmönsäätö.

Harvinainen peli koska henkilöauto ja kaikki 7 paikkaa mukana. Yleensä takapenkki on syystä tai toisesta jäänyt historian havinoihin. Pehmeillä jakkaroilla, edullinen katsastaa, kuka vaan saa ajaa eikä nopeusrajoituksia tai rajoittimia.

Vielä vanhaa kunnon tekniikkaa jota korjaa kuka vain tarvittaessa, ja verokin menee painon eikä mielikuvituksen mukaan.

Helmat tehty viime leimalle ja muutenkin pohjaa käyty läpi, ei ole hitsihommia tulossa ja runko ym todella hyvässä kunnossa. Erittäin suuri ero vaikkapa 2000 luvun GM tuotteisiin joita on tällä tontilla joitain ollut.

Päältä sekä sisältä ikäänsä nähden ok käyttökunnossa, käytön jälkeä löytyy mutta ei ole hintakaan 20 k. Myllytyksellä siistiksi tehtävissä oleva maalipinta, jos tämä jää itselle niin se homma se seuraavana odottaa. Kuten kuvissa näkyy käyttöharrasteeksi aivan oivassa kunnossa kuitenkin.

Laitettu melkolailla suora putki, on raju ilmestys. Helppo viskata änkkää tarvittaessa jos haluaa enemmän herrasmies menoa.

Kaikki tuntuisi aikalailla toimivan, mutta varaudu kaikkeen pieneen nyppimiseen mikä kuuluu ikään ja hintaan.

ML maileja ja alla olevilla vanteilla hyväkuntoiset kitkat kuuluu kauppaan. Lisähinnasta onnistuu myös kaksilla renkailla (nastat).

+ Tankki täynnä bensoo

+ Kamera, tutkat ja hyvien aikojen aurinkolippa näytöt löytyy valmiina

+Katsastettu ja helmat ehjätty

+Ehjä tuulilasi

+Kulkee kuten tämmöisen pitääkin

+ Röyhkeä auto

+AWD, nopea neliveto, hidas neliveto (katso miinukset)

- Neliveto mykkä

En ole tutkinut muuta kuin sen että oli mitä oli ei pitäisi olla kummoinen homma jos löytäisi aikaa ja intoa.

- Ei mankkaa, mutta kuuntele veekasia ja hymyile

Nelikkoa ohjataan sähköllä ja alipaineella. Pieni aavistus on että tehty "modi" alipaineletkut kytketty yhteen jolloin kuluttaa vähän vähemmän kun etuperä ei ole koko ajan mukana.

Siitä ajuun tämmöisenään tai pienellä fiksillä vaikka laittaa eteenpäin, näitäpä ei enää ilman kaikkia joutavia digitaaleja tehdä ja ne vähät mitä niiden kanssa tehdään ei tänne sosialistiseen ihmemaahan henkilöautoina saavu kovin suurissa määrin.

Nyt on rautaa niin paljon ettei oikein mitään tarvitse ja hinta katotaan niihin tapauskohtaisesti mutta aina traktori, Honda GL tai joku pienehkö (Jeep, Maverick) neliveto naisen kauppakassiksi menee.

Järkevän käteistarjouksen voi aina esittää mutta kai tässä hinnoittelu alkaa aika kohdallaan olla toimivalle, katsastetulle täysikokoiselle veekasille.