Lotus Elise

Haluatko päästä kiinni mukavaan ja ilmastoituun urheiluautoon? Siinä tapauksessa ei kannata jatkaa lukemista. Sen sijaan tässä on auto, jolla saat aidon ja puhtaan ajokokemuksen ilman turhia apuja ja hienouksia.

Lotus Elise on auto, joka tunnetaan ajotuntumastaan ja keveydestään. Lotuksen perustaja Colin Chapmanin tunnuslausetta: ”Simplify, than add lightness” on noudatettu hyvin. Eliseä voi perustellusti sanoa ajajan autoksi, vaikka nykyään kahvipöydässä joka toinen uuden sähköauton omistaja tuntuu käyttävän samaa termiä.

Yleistä

- Lotus Elise 2004

- 2 ovinen, takamoottorinen, takavetoinen

- 5-vaihteinen manuaali

- n. 800 kg

- Alla Yokohama A052 semi-slicksit (uudet, alle 300 km ajetut)

Plussat

- Erinomainen ajotuntuma, suoraa linjaa olkapäistä renkaisiin

- Avoauto (mukaan myös kangaskatto, joka kulkee mukana takakontissa ja kova katto, joka näkyy muutamissa kuvissa)

- Ei ajonvakautusta

- Ei ohjaustehostinta

- Ei jarrutehostinta

- Ei ABS-jarruja

- Ei rikkoutuvaa ilmastointia

- Kohtuullinen kulutus (aivan kuin olisi jotain väliä)

- Tavaratila on suurempi, kuin voisi kuvitella

- Kroppa pysyy vetreänä, kun penkille sujauttaa itsensä monta kertaa viikossa.

- Kattavat lisävarusteet, kaikkiaan 5 kpl (jalkatilan matot molemmin puolin, sähköikkunat samoin + tavaraverkko aurinkolaseille istuimen takana)

Miinukset

- Jos autosta keskustelu huoltoasemalla, parkkipaikalla tai liikennevaloissa ei kiinnosta, niin tämä on huono valinta.

- Radiota ei tule paljon kuunneltua.

Lotus Elisestä löytyy runsaasti videoita Youtubesta. Jos merkki tai malli eivät ole tuttuja niin esim. tästä voi aloittaa katselun ajankuluksi https://www.youtube.com/watch?v=ASt-Fosvhj0

Vastauksena yleiseen kysymykseen: ohjaukseen oikealla tottuu nopeasti. Toisaalta auto on muutenkin niin omanlaisensa, ettei ratin sijainti ole kovin suuressa roolissa. Todettakoon kuitenkin, että McDonaldsin autokaistan luukku on korkeammalla kuin auton katto, joten siellä operointi on hankalaa katon kanssa, jos mukana ei ole kyytiläistä

Vaihto ensisijaisesti rahaan, mutta ainahan kaikkea voi tarjota. Jos nyt joku epäkäytännöllinen ajoneuvo kiinnostaisi niin ainakin Plymouth GTX/Satellite/Roadrunner 1971-1972 tai 454 SS.