Mercedes-Benz C

Yleisilmeeltään ryhdikäs nelivetomersu vailla seuraavaa omistajaa. Ajettavuudeltaan tukeva, kulkee suoraan ja vedot on tallessa. Eikä jää takavedon lailla risteyksiin sutimaan. Ei tämä uusi ole mutta varmasti parempi kuin moni vähemmän ajettu. Kilometrejä ei heti ulkokuoresta, sisustasta eikä tekniikastakaan arvaisi.

+Jakopää tehty 528tkm kohdalla kokonaisuudessaan eli uusittu ketju, nokkarattaat, kiristin ja laahaimet

+Samalla uusittu polttoainesuodattimen jalka, venttiilikopan tiiviste, suuttimen pohjaprikat, moottoriöljy, ohjaustehostimen öljy, ilmansuodatin, raitisilmasuodatin, kardaanin kannatinlaakeri ja takajarrupalat

+Uusi termostaatti 534tkm

+Ajoaikaa ensisyksyyn

+Ilmastointi huollettu ja toimii

+Ortopedipenkit edessä, vetokoukku, parkkiturkat, musta puolinahkasisusta, ILS-valot

+-Lowtec -40/-30mm madallusjouset asennettu syksyisten kuvien ottamisen jälkeen. Viimeisessä kuvassa näkyy todellinen nykyinen ajokorkeus. Laput mukana muutoskatsastusta varten eli ei vaadi muuta kuin konttorilla käynnin ja voin käyttää itsekin jos siitä jää kaupat kiinni. Ehjät vakiojouset halutessa mukaan. Ja jos ajatus nelivetoautosta madallettuna hiertää mieltä niin voidaan sopia erikseen vakiojousien paikalleen laittamisesta jos kaupat jää siitä kiinni.

+Kahdet renkaat. Kuvissa näkyvillä Teslan 19" vanteilla on nyt hyväkuntoiset nastarenkaat päällä. Keskireiät on muokattu sopivaksi ja epäkeskopulteilla kiinni niin on täysin toimiva yhdistelmä. Lisäksi löytyy joko näille vanteille sopivat kesärenkaat irtona mukaan tai 16" perusalut kesärenkailla. Jos Teslan vanteet ei kiinnosta niin 16" vanteille voin pyöräyttää nastarenkaat ja tiputetaan hintaa alemmas muutama satanen. Viimeisen kuvan vanteet ei kuulu kauppaan kun ne on toisesta autosta "lainassa".

+Puhdas Carvertical-raportti. Suomiauto

Vikojakin on mutta ei mitään ajoa haittaavaa:

-Pieni jäähdytinnestevuoto moottorin vasemmalla puolella. Nestettä joutuu lisätä noin 1000km välein. Näyttäisi tulevan jostain EGR:n suunnilta eli ei ole kansiviasta tai mistään vakavammasta kyse.

-Vänkärin ovessa pitkä lommo joka erottuu huonosti kuvasta. Ainoastaan kosmeettinen haitta.

-Takakontin sähköinen nosto ei toimi eli käytettävä ihan perinteisesti.

-Pohjamuovit hävinneet

Soita tai laita viestiä ja kysy mitä mieleen tulee. Auto on lähes päivittäisessä ajossa ja kilometrejä kertyy noin 400km viikossa.

Sijaitsee junayhteyksien varrella niin helppo tulla kauempaakin hakemaan.

Etusijalla suora käteiskauppa kun tarkoitus vähentää kalustoa mutta jos jotain vaihdossa tarjoat niin ainoastaan reilusti halvemmat dieselmersut ja tapauskohtaisesti W201 bensana kiinnostaa välirahan kanssa. Taikka enintään samanarvoinen W/S212 tai W/S123. Myös vialliset, miljoonan ajetut, kolaroidut ja leimattomat. Muunmerkkiset ei kiinnosta ja välirahaa en maksa.