HUOM: nyt myös vaihto pieneen nelivetomaasturiin, esim. Suzuki tai jenkki lava-autoon.
Tervepeltinen tekniikaltaan erittäin hyvä Mini.
Ainoastaan ovien alareunoissa on kuprua, jotka oli jo auton minulle tullessa. Auton alkuperäinen väri on ollut Russet Braun. Seuraava katsastus kesällä 2027.
Täydellinen koneremontti on tehty 2007, jonka jälkeen ajettu alle 30 tkm, niistä minä olen ajanut 25 tuhatta huoletonta kilometriä viiden vuoden aikana. Jarrut on laitettu kolme vuotta sitten, öljyt vaihdettu joka kesä. Jäähdytinjärjestelmä on huuhdeltu kaksi vuotta sitten, nopeusmittari on myös uusittu.
Kesärenkaat on vielä hyvät, kymppituuman Dunlobin aluvanteilla, toki ikää on jo. Toiset renkaat on 12 tuuman kitkarenkaat aluvanteilla.
Istuimet ja ratti on verhoiltu punaisella aidolla nahkalla, ja lattiamatot on uudehkot.
Blaukkarin radio kasettipesällä on myös kunnossa.
Leveät hyväkuntoiset kymppituuman peltivanteet on myös mukana, sekä kehikolla oleva kattoteline.
HUOM: nyt myös vaihto pieneen nelivetomaasturiin, esim. Suzuki tai jenkki lava-autoon.
Tervepeltinen tekniikaltaan erittäin hyvä Mini.
Ainoastaan ovien alareunoissa on kuprua, jotka oli jo auton minulle tullessa. Auton alkuperäinen väri on ollut Russet Braun. Seuraava katsastus kesällä 2027.
Täydellinen koneremontti on tehty 2007, jonka jälkeen ajettu alle 30 tkm, niistä minä olen ajanut 25 tuhatta huoletonta kilometriä viiden vuoden aikana. Jarrut on laitettu kolme vuotta sitten, öljyt vaihdettu joka kesä. Jäähdytinjärjestelmä on huuhdeltu kaksi vuotta sitten, nopeusmittari on myös uusittu.
Kesärenkaat on vielä hyvät, kymppituuman Dunlobin aluvanteilla, toki ikää on jo. Toiset renkaat on 12 tuuman kitkarenkaat aluvanteilla.
Istuimet ja ratti on verhoiltu punaisella aidolla nahkalla, ja lattiamatot on uudehkot.
Blaukkarin radio kasettipesällä on myös kunnossa.
Leveät hyväkuntoiset kymppituuman peltivanteet on myös mukana, sekä kehikolla oleva kattoteline.