Opel Frontera

Ehjä, toimiva ja melko alkuperäiskuntoinen frontera myytävänä, uuden projektin hankinnan takia. Katsastettu syksyllä huomautuksitta, jonka jälkeen ajettu n.1000km.

Hyvä aihio vaikka entisöitäväksi museorekisteriin tai ajelee tällaisenaan.

Kori ikäisekseen hyväkuntoinen ja pellit suorat. Ei ruosteongelmaa ja pohja ehjä. Maalipinnassa toki jälkiä ja naarmuja tullut vuosien varrella ja joitain osia maalattu uudelleen.

Auto hyvä ja jämäkkä ajaa. Huonompaan maastoon valittavissa lyhyt tai nopea neliveto ja maantiellä mennään takavedolla. Manuaaliset napalukot. Voimansiirto toimii niinkuin pitääkin. Välitykset melko lyhyet, joten maastoon hyvä peli.

Kesäkäyttöä ajatellen, autossa normaali kattoluukku edessä ja takana irroitettava "kattoluukku". Myös koko takaosa ikkunoineen irroitettavissa pienellä vaivalla, jos haluaa enemmän avoauto tunnelmaa.

Moottoriin juuri uusittu hydrauliset venttiilinnostimet ja kansi kasattu uusilla tiivisteillä ja pulteilla. Öljyt ja nesteet vaihdettu.

Muita viimeisimpiä huoltoja:

Jakohihna ja sytytysosat vaihdettu n.1000km sitten.

Apulaitehihnat.

Pakoputken keski- ja takaosa.

Takaiskunvaimentimet.

Jarruputket, pääsylinteri, levyt ja palat.

Vaihteiston/jakolaatikon öljyt.

Kardaanien ristikoita.

Sähköflekti viskon tilalle.

Äänieristystä parrannettu.

Autoon löytyy itsetehty lumilevy ja broncon pikku vinssi (1500kg), sen käyttöä varten. Vinssi n. vuoden vanha ja takuuta jäljellä. Näillä varusteilla pihatien auraus sujunut vaivatta. Voin jättää nämä myös itselle, jos hinnasta haluaa tinkiä.

Hyvät nastarenkaat ja kesärenkaat alkuperäisillä alumiinivanteilla. Näissäkin vielä pintaa riittävästi.

Vikoja/miinuksia:

Polttoainemittari suuntaa-antava ja hetken kestää että oppii "lukemaan". Polttoainevalo kuitenkin toimii normaalisti. Tyyppivika tämän ikäisissä fronteroissa/isuzuissa.

Tasauspyörästö hieman ääntää takana ja on selvimmin kuultavissa 40-50km/h nopeudessa. Koppa avattu äskettäin öljyjen vaihdon yhteydessä ja sisällä kaikki ehjää, eikä metallia öljyn seassa. Todennäköisesti syynä normaali kuluminen välityksessä.

Kuskin penkissä päällinen hieman revennyt ja pehmuste kärsinyt reunasta.

Kuskin etulokasuojassa ja konepellin kulmissa maalivikaa ja pintaruostetta. Vielä korjattavissa suht helpolla.

Puskurissa halkeama alareunassa.

Autoista vaihdossa kiinnostaa Chevrolet s10 pickup, Beretta, Corsica tai vastaava amerikkalainen henkilöauto.

Myös Tonnin mönkijä tai halvempi moottoripyörä voisi käydä vaihdossa.

25.3.26 Auto otettu liikennekäyttöön ja on nyt päivittäisessä käytössä, joten koeajotkin onnistuvat.

Tervetuloa katsomaan ja kysymällä lisätietoja.