Renault Master

Hyväkuntoinen alvillinen perus pakettiauto jää tarpeettomaksi, kun sain maasturin takaisin kuntoon. Hankin tämän 1,5v sitten tilalle korjauksen ajaksi. Toistaiseksi paku vielä päivittäin ajossa. Oma käyttö ollut lähinnä matka-ajoa.

Nämämallit eivät tunnu ruostuvan kuten useat muut pakettiautot. 2,3L ketjukone, joka pelannut moitteetta, ei hihnanvaihtoja. 6-vaihteinen manuaali. Auto yllättävän henkilöautomainen tai kepeä ajettava. Lyhyt pituus mahtuu parkkipaikoille ja kääntyy ahtaissakin paikoissa.

Korjauksista maininnan arvoiset tänä vuonna vaihdettu startti ja termostaattikotelo, viime vuonna polttoainesuodattimen kuoret.

Ilmastointi pelaa ja webaston kanssa lähtee käyntiin pakkasellakin.

Etuistuin hieman revennyt sivusta, näkyy kuvassa. Muuten penkki ehjä ja topattu istuinsuoja päällä vain mukavuussyistä.

Kesärenkaita kaksi sarjaa, toiset lopussa ja toiset on melko lopussa olevat nypityt nastat. Talvirenkaat löytyy, kuvaa ei nyt tullut, kun vielä säilössä, niissä pintaa muistaakseni n.50-60%.

Autossa koukku ja sillä saa vetää 2500kg jarrullista!

Peräkontin pituus 2,5m (kulmasta kulmaan saa mahtuun 3m tavaraakin). Korkeus alle 2,4m, joten jos on tarvetta esim. laivamatkoihin niin pääsee vielä järkevämmällä hinnalla.

Kesällä katsastettu.

Joku päivitetty radio peruutuskameralla. Työvalot, jotka saa sisältä päälle, auttaa pimeässä peruutellessa.

Miinuslistalle taustapeili irti tuulilasista, ei ollut tuulilasin vaihdon jälkeen kiinnitetty ja peru pikaliima ei pitänyt. Sivupeileistä näkee sen verran hyvin, että ei ole taustapeiliä kaivannut niin paljoa, että kävisi ostamassa oikeaa liimaa.