Tästä joutaisi myyntiin hienokuntoinen seiskakoppanen farkkugolffi joka ollut itsellä työmatka-ajossa sekä päivittäisessä ajossa sekalaisella kaupunki- ja matka-ajolla. Nyt kuitenkin työmatkan lyhennyttyä ei ole tarvetta enään dieselautolle ja tästä siten luopuisin mielellään jollekkin sellaiselle joka pitäisi tulevaisuudessakin autosta huolta niinkuin tähän asti on pidetty. Auto on itselle ollut enemmänkin kuin vain pelkkä kulkuväline.
Autohan siis tosiaan 2017 vuoden golf 2.0 tdi, 6v manuaali etuveto. Viimeisiä sarjassansa ilman adblue-tekniikkaa. Huollettu uudesta asti 15tkm välein eikä koskaan ajettu longlife-huoltojen mukaan mitään 30tkm huoltoväliä. Öljyt ja suodatin aina VÄHINTÄÄN 15tkm välein. Historia tiedossa täysin 100%. Olen toinen omistaja ja auto ollut minua ennen yhdellä omistajalla joka ostanut auton Seinäjoen Käyttöautolta uutena v. 2017, 2024 syyskuussa ostin auton eli...
Tästä joutaisi myyntiin hienokuntoinen seiskakoppanen farkkugolffi joka ollut itsellä työmatka-ajossa sekä päivittäisessä ajossa sekalaisella kaupunki- ja matka-ajolla. Nyt kuitenkin työmatkan lyhennyttyä ei ole tarvetta enään dieselautolle ja tästä siten luopuisin mielellään jollekkin sellaiselle joka pitäisi tulevaisuudessakin autosta huolta niinkuin tähän asti on pidetty. Auto on itselle ollut enemmänkin kuin vain pelkkä kulkuväline.
Autohan siis tosiaan 2017 vuoden golf 2.0 tdi, 6v manuaali etuveto. Viimeisiä sarjassansa ilman adblue-tekniikkaa. Huollettu uudesta asti 15tkm välein eikä koskaan ajettu longlife-huoltojen mukaan mitään 30tkm huoltoväliä. Öljyt ja suodatin aina VÄHINTÄÄN 15tkm välein. Historia tiedossa täysin 100%. Olen toinen omistaja ja auto ollut minua ennen yhdellä omistajalla joka ostanut auton Seinäjoen Käyttöautolta uutena v. 2017, 2024 syyskuussa ostin auton eli ensimmäisellä omistajalla ensimmäiset päälle 7 vuotta. Siitä lähtien ollut minulla jokapäiväisessä ajossa.
Auto ruostesuojattu uudehkona Finikorin Täysturvalla. Autossa keraaminen pinnoite Ceramic Pro 9H ja näistä dokumentit tallella. Huoltokäsittely tehty pinnoitteeseen 2024 Ceramic Pro valtuutetussa liikkeessä ja edelleen hylkii hyvin vettä ja likaa. Helppo pitää puhtaana.
Auto vastaa muuten tehdasvarusteita mutta jälkiasenteinen Eberspächer lisälämmitin laitettu 2022 lokakuussa edellisen omistajan toimesta. Puhelinohjaus matkapuhelinverkon kautta ThermoConnect sovelluksella sekä suorakäynnistysnappi ratin alla kojelaudassa.
Keulassa lisävalo can-väyläohjauksella X-Vision Genesis 600. Ei OBD-portissa mitään purkkia. Rele konehuoneessa relerasiassa.
Kesärenkaat hyvät Yokohama BluEarth es32, 235/40R18 audin rotori replica-aluvanteilla. 30.3.26 uusittu 2 rengasta eteen täysin uudet, takarenkaissa 5-6mm pintaa.
Talvirenkaat vw orkkis vanteilla, pulverimaalattu joskus entisen omistajan toimesta mustaksi, paikoin halkeilee maali vähän mutta asialliset kyllä vielä. 205/60R16 Hakkapeliitta 9, n. 6-7mm pintaa. Säilytetty kesät pimeässä ja viileässä, ei kovettuneet.
Autoon tehty juuri täyshuolto kaikilla suodattimilla ja jakopää+vesipumppu merkkiliikkeessä. Huoltokirjasta voin laittaa oikeasti kiinnostuneille kuvia pyydettäessä.
Auto jo kohta 10 vuotta vanha joten tietysti sanomistakin löytyy.
- kuskin turvavyö ei kelaannu aina kauheen hyvin mutta leimalla ei tullut sanomista, puhtain paperein leimattu tammikuu 26.
-tuulilasissa kiveniskuja ja hieman naarmuinen / kulunut.
Autossa hyvät varusteet mm..
adaptiivinen vakkari, peruutuskamera, tutkat eteen ja taakse, automaatti-ilmastointi, webasto, ratinlämmitin, ilmastoitu hanskalokero, xenon-ajovalot, penkinlämppärit tietty molemmissa etupenkeissä, sähkönen piiloontaittuva vetokoukku, mäkilähtöavustin, keyless access (avaimeton kulku etuovista ja avaimeton käynnistys) ulkopeilit lämmitettävät ja sähkösesti taittuvat ja kääntyvät. lohkolämmitin ja sisätilanpuhallin sekä CTEK-ylläpitolaturi 12V akulle.
Yhteydenotot mielellään viestillä joko whatsapp tai tekstiviesti. Mikäli kysyttävää autosta niin rohkeasti yhteyttä. Töiden takia aika huonosti pystyn puheluihin vastaamaan. Viikonloppuna toki puhelutkin mahdollisia.