BMW 325

Auto tullut minulle vuonna 2014 ja tämän jälkeen rakennettu ajan ja rahan kanssa, nyt myynnissä muiden harrastuksien tieltä!

Alkuperäinen 325i johon vaihdettu m50b28 moottori ahdettuna.

Kori puhallettu, hitsattu ja maalattu 2014, jonka jälkeen kilometrejä ei ole tullut kuin muutama tuhat kilometriä.

Tällähetkellä katsastus jäänyt suorittamatta, mut tekijä leimaa ton pienellä muutoksilla. Muutokset merkattu otteeseen!

Muutoksina mainittakoon et autossa on -Samsonaksen Rs 90 sekventiaali vaihteisto

-Holm Jaffu tekemä 4-linkki mittatilaus taka-akseli 9” strange perällä ja 35 rihlaisilla vetareilla

-tupla säätöiset taka iskarit 1/4 maili kiihdytystä ajatellen

-Akaan kansityön porttaama kansi isoilla venttiileillä ja keveillä/kovilla nostimilla, kunnon venajousilla

-catcams nokka-akselit

-Ecumaster black moottorin ohjaus, Pdm ja edl-1

-Syyläri siirretty taka konttiin

-Pulsar g45-1500 ahdin

-Takkusen Pyry tekemä pakosarja 2:lla 50mm turbo smartin hukkaportilla

-liekkirengas tiiviste

-j-specin imusarja johon muutettu ppf billet laippa

-3,5” ja 3” alumiiniset ahtoputket hd-clambeilla

-4” pakoputki

-3” yksi osainen kardaani

-LiFePo- akku

-Nuke tankki vehkeet jossa 1kpl siirtopumppu ja 2kpl walbro 525 Hellcatteja

-2200 suuttimet

-Sparco circuit 1 ja 2 penkit

-4-piste vyöt

-Pandem korisarja

-18”*12,5” 2-osaiset takavanteet ja 18”*10,5”

2-osaiset etuvanteet

Näillä hiluilla oma napadyno 2*2500nm ei kyennyt jarruttamaan tarpeeksi, jonka takia kävin säädättämässä vielä Finger Motorin penkissä auton uusiksi (Ville Knuutinen).

Heidän penkistä löytyy mittaustulokset +1000hv navalta ratasäädöillä!

Lisätietoja oikeasti kiinnostuneille.