Auto tullut minulle vuonna 2014 ja tämän jälkeen rakennettu ajan ja rahan kanssa, nyt myynnissä muiden harrastuksien tieltä!
Alkuperäinen 325i johon vaihdettu m50b28 moottori ahdettuna.
Kori puhallettu, hitsattu ja maalattu 2014, jonka jälkeen kilometrejä ei ole tullut kuin muutama tuhat kilometriä.
Tällähetkellä katsastus jäänyt suorittamatta, mut tekijä leimaa ton pienellä muutoksilla. Muutokset merkattu otteeseen!
Mukaan saa erittäin paljon osia mm. Alkuperäiset taka ja etu akselit, lähes uudet hoosierin slicksit vanteineen, vara lohko ja kansia. Toinen lähes täydellinen uusi kasaamaton raaka moottori vielä rajummilla osilla yms.
Muutoksina...
Auto tullut minulle vuonna 2014 ja tämän jälkeen rakennettu ajan ja rahan kanssa, nyt myynnissä muiden harrastuksien tieltä!
Alkuperäinen 325i johon vaihdettu m50b28 moottori ahdettuna.
Kori puhallettu, hitsattu ja maalattu 2014, jonka jälkeen kilometrejä ei ole tullut kuin muutama tuhat kilometriä.
Tällähetkellä katsastus jäänyt suorittamatta, mut tekijä leimaa ton pienellä muutoksilla. Muutokset merkattu otteeseen!
Mukaan saa erittäin paljon osia mm. Alkuperäiset taka ja etu akselit, lähes uudet hoosierin slicksit vanteineen, vara lohko ja kansia. Toinen lähes täydellinen uusi kasaamaton raaka moottori vielä rajummilla osilla yms.
Muutoksina mainittakoon et autossa on -Samsonaksen Rs 90 sekventiaali vaihteisto vaihdenäytöllä ja voima anturilla
-Holm Jaffu tekemä 4-linkki mittatilaus taka-akseli 9” strange perällä jossa paikalla tällähetkellä spooli ja mukaan kunnon uusi lukkoyksikkö (Detroit Truetrac Ford 9In 35 Spline)
-35 rihlaiset vetoakselit
-tupla säätöiset taka iskarit 1/4 maili kiihdytystä ajatellen
-Akaan kansityön porttaama kansi isoilla venttiileillä ja keveillä/kovilla nostimilla, kunnon venajousilla
-catcams nokka-akselit
-Ecumaster black moottorin ohjaus, Pdm, can to usb ja edl-1
-Syyläri siirretty taka konttiin
-Pulsar g45-1500 ahdin
-Takkusen Pyry tekemä pakosarja 2:lla 50mm turbo smartin hukkaportilla
-liekkirengas tiiviste
-j-specin imusarja johon muutettu ppf billet laippa
-3,5” ja 3” alumiiniset ahtoputket hd-clambeilla
-4” pakoputki
-3” yksi osainen kardaani
-LiFePo- akku
-Nuke tankki vehkeet jossa 1kpl siirtopumppu ja 2kpl walbro 525 Hellcatteja
-2200 suuttimet
-Sparco circuit 1 ja 2 penkit
-4-piste vyöt
-Pandem korisarja
-18”*12,5” 2-osaiset takavanteet ja 18”*10,5”
2-osaiset etuvanteet
-wilwood ohuet kilpalevyt ja satulat edessä
-Tenaci 3-levy kytkin
-wilwood pedal box
-Hoosier:n drag slicksit taakse koossa 28*10,5-15 weld vanteilla ja eteen kapeat weldit kans.
-Sähköinen ohjaustehostin
-Sähköinen vesipumppu
-Pikakiinnitys ratti
-Kellosalon tekemät turvakaaret
Moottorissa kaikki tako osat, korsetit, ati damperit yms.
Näillä hiluilla oma napadyno 2*2500nm ei kyennyt jarruttamaan tarpeeksi, jonka takia kävin säädättämässä vielä Finger Motorin penkissä auton uusiksi (Ville Knuutinen).
Heidän penkistä löytyy mittaustulokset +1000hv navalta ratasäädöillä!
Lisätietoja oikeasti kiinnostuneille ja vaihdot tapauskohtaisesti!
Huom! Voidaan myydä myös moottori ja/tai vaihteisto erikseen!!!
-Moottori apulaitteineen 11000€
-Vaihteisto samsonas Rs 90 sis. Vaihdelaatikon, voima-anturin, vaihdekepin, vaihdenäytön, samsonaksen kytkin kopan ja vielä lähes uuden vauhtipyörä ja tenaci lähes uuden 184mm-3 levyisen kytkimen 10000€
Huom. Vaihdossa kelpaa uudehkot kyykkypyörät, mopoauto tytölle tai vaikka pojan kossille joku ensi käyttis! Tämä kun on vähän raju laite 17 vuotiaalle pojalleni!
Kysy lisää!