Go to Sell your car page
Feature is not available, because you have not allowed use of cookies for this purpose. Change your selections in consent manager.

BMW 320e - ladattava kolmonen kohtuullisella budjetilla

BMW 320e - ladattava kolmonen kohtuullisella budjetilla
  • BMW 320
  • BMW 320
  • BMW 320
  • BMW 320
  • BMW 320
  • BMW 320
  • BMW 320
  • BMW 320
  • BMW 320
  • BMW 320
  • BMW 320
  • BMW 320

BMW:n uusi ladattava hybridi 320e on varsin mielenkiintoinen tuote. Se tarjoaa mahdollisuuden hankkia haluttu 3-sarja ja lataushybridi alle 45 000 euron hintalapulla.

Alle 45 000 euron hinta koskee sedan-mallista 3-sarjalaista. Farmarin lisähinta on noin 1400 euroa riippuen mallista, ja tietty myös valituilla lisävarusteilla on merkitystä.

Koeajossa oleva 320e on M Sport -malli, lisänä ovat keinonahkasisustus ja sähkösäädöt istuimissa. Hinta on näillä eväillä noin 50 000 euroa.

Uuden 320e:n saa vain takavetoisena. Jos haluaa nelivedon, on otettava 330e. Silloin auton kahden moottorin yhteisteho pomppaa 204 hevosvoimasta 292 hevosvoimaan. Hinta kasvaa reilu 6000 euroa.

BMW 320e:n lähimmät kilpailijat

BMW 320e - ladattava kolmonen kohtuullisella budjetilla

BMW 3-sarjan lähimmistä kilpailijoista uudesta Mercedes-Benz C-sarjasta on tarjolla ladattava hybridi, jonka WLTP-mitattu sähköinen kantama on 99-111 kilometriä. Syynä on akku, jonka koko on 25,4 kWh.

BMW 320e:n vastaavat luvut ovat: sähköinen kantama 52-61 kilometriä ja akuston koko 12 kWh. Eroa on, mutta toki C-sarjalainen on aivan uunituore tuote. Nykyinen BMW 3-sarjalainen tuli markkinoille vuonna 2018.

BMW 320e:n etu verrattuna Mercedesin lataushybridiin löytyy hintalapusta. Auto on noin 10 000 euroa edullisempi kuin Mercedes, ja 330e:n hinta on nelivetoisena noin 4000 euroa edullisempi. Mercedes on takavetoinen.

Kolmas tämän kompaktin sporttiluokan saksalainen Audi A4 on tullut markkinoille jo vuonna 2015. Autosta ei ole tarjolla ladattavaa hybridiä.

Urheiluistuin ja erinomainen ergonomia

BMW 3-sarja on klassinen ajajan auto. Ohjaamo on rakennettu kuskin ympärille. Hallintalaitteet ovat hyvin käsillä ja ergonomia on korkeatasoista.

Auton urheiluistuimet edessä tarjoavat erittäin hyvän ja muokattavan ajoasennon. Tästä moni valmistaja voisi ottaa mallia.

Mukavan paksun otepinnan tarjoava M Sport -ohjauspyörä on tyylikäs ja maukas käyttää.

Tilat takaistuimella ja takakontissa

Digitaalinen mittaristo on moderni ja keskeltä löytyvää ruutua voi ohjailla kosketuksella tai iDrive-rullalla. BMW:hen tottunut kuski kiittää isosti, että tarjolla on molemmat vaihtoehdot ja etenkin iDrive-rulla.

Kolmesarjan BMW ei ole paras valinta perheautoksi, mutta halutessa ja etenkin farmarimallin kanssa pärjää. Tilat takana ovat niukat aikuiselle. Ajoakusto vie tavaratilasta osan, joten sitä ei voi erityisen isoksi kehua (375 litraa).

BMW 320e:n ajokokemukset

BMW 320e:n ajoakuston lataaminen tyhjästä täyteen käy nopeimmillaan noin kolmessa tunnissa. Ajaminen 113 hevosvoiman sähkömoottorilla on ihan kiva kokemus. Teho riittää taajama-ajossa riittävästi.

BMW 320i:stä tuttu kaksilitrainen on viritetty 184 hevosvoiman sijaan 163 hevosvoimaan. Hybridiajossa voimaa ja tehoa on mukavasti, mutta kokemus ei tietenkään ole sporttinen. Pirteä se kyllä on, ja se riittää useimmille.

Kulutuksen saa painettua ahkeralla lataamisella todella alas. Ilman lataamista auton kulutus nousee talvikelissä helposti 6-8 litraan sadalla riippuen ajotyylistä. Talvikeli myös syö sähköajon kantamaa, kuten kaikissa muissakin ladattavissa hybrideissä tai sähköautoissa.

  • BMW 320e - ladattava kolmonen kohtuullisella budjetilla
  • BMW 320e - ladattava kolmonen kohtuullisella budjetilla
 

Yhteenveto

Alle 45 000 euron lähtöhinta ja latausominaisuus 3-sarjan BMW:ssä on houkutteleva paketti. Auto on ollut vuoden 2021 suosituin uutena myyty kolmonen. Syystä. Tehoa riittää hyvin, auto näyttää hyvältä ja on erinomainen ajaa.

Toimittaja ja kuvaaja: Antti Liinpää

Kehuja: Loistava sportti-istuin, ergonomia, tyyli, ajo-ominaisuudet, sähköajon mahdollisuus, lataamisella pieni tai olematon kulutus

Parantamisen varaa: pieni sähköinen kantama talvikelissä, hidas latausnopeus, pieni tavaratila

BMW 320e A Charged Edition

Moottori: 4-sylinterinen, 2,0-litrainen 163 hv turboahdettu bensamoottori + 113 hv sähkömoottori
Yhteisteho:204 hv, polttomoottori: 163 hv @ 5000-6500 rpm
Yhteisvääntö:350 Nm, polttomoottori: 300 Nm @ 1350-3700 rpm
Toimintamatka sähköllä:52-61 km (WLTP-mittaustavalla)
Huiput:220 km/h (sähkömoottorilla 140 km/h)
Kiihtyvyys 0-100 km/h:7,6 s.
Vetotapa:Takaveto
Vaihteisto:8-vaihteinen automaattivaihteisto, sähkömoottori integroitu vaihteistoon
EU-kulutus:1,5-1,8 l/100 km (WLTP)
CO2-päästöt:29-41 g/km
Mitat (pit/lev/kork):4709 mm/1827 mm/1444 mm
Omamassa:1765 kg
Vetopaino, jarrullinen, kg:1500 kg
Vetopaino, jarruton, kg: 750 kg
Koeajoauton hinta (alkaen):44.129 euroa
Antti - Liinpää
Antti Liinpää on auto- ja venetoimittaja ja sisällöntuottaja, jonka monet suomalaiset muistavat Nelosen Start! ja Kutosen Kaara -autoiluohjelmista, joiden juontajana, toimittajana ja tuottajana Antti toimi yli 10 vuotta. Autointoilija, jolle autoilla ja muilla liikkuvilla vehkeillä ajaminen on sitä ihan parasta herkkua. Lapsesta asti merellä liikkunut Antti koeajaa veneitä Nettiveneen Taukopaikalle ja tuottaa laajasti erilaisia sisältöjä Alma Ajon kanaviin.

Nettiauto User Rating for vehicle model : BMW 320

     
3.9
Read user reviews or write your own »

For sale BMW 320 cars

test
BMW 3202, '22, Undriven
56 057 € (incl. VAT)
test
BMW 3202, '22, 4 tkm
58 900 €
test
BMW 3202, '22, 8 tkm
52 900 €
test
BMW 3202, '22, 13 tkm
46 900 € (incl. VAT)
test
BMW 3202, '22, Undriven
53 523 € (incl. VAT)
test
BMW 3202, '22, 5 tkm
54 890 €
test
BMW 3202, '22, 8 tkm
45 900 €
test
BMW 3202, '22, 2 tkm
59 900 €

Hintalaskuri - Check value of your car Rekkari.fi - Check vehicle information Safety instructions Nettiauto.com
on mobile
My vehicles

More BMW test drives

All test drives »
BMW 320d – 40 vuotta sporttista nautintoa

BMW 320d – 40 vuotta sporttista nautintoa

Tyypit: BMW 320 Ci Cabriolet

Tyypit: BMW 320 Ci Cabriolet

BMW iX - Monella tapaa erinomainen auto

BMW iX - Monella tapaa erinomainen auto

BMW iX3 on täyssähkö kaikilla mausteilla - BMW Hybridimallisto osa 10
MAINOS
Video Icon

BMW iX3 on täyssähkö kaikilla mausteilla - BMW Hybridimallisto osa 10

Muotovalio maasturi BMW X5 xDrive45e - BMW Hybridimallisto osa 7
MAINOS
Video Icon

Muotovalio maasturi BMW X5 xDrive45e - BMW Hybridimallisto osa 7