1.9.2003 Espanjasta Suomeen tuotu auto. Auto oli ensimmäisellä omistajalla aina vuoteen 2023–2024 asti. Hän toi auton myös Suomeen. Tämän jälkeen auto oli yhden kesän toisella omistajalla, joka teki siihen ruostetyöt. Sen jälkeen auto siirtyi minulle.
Minun omistukseni aikana auto on ylimaalattu BMW Alpinweiss -valkoisella. Samalla pohjasta ja helmoista on tehty ruostetyöt loppuun, joten kyseessä ei ole mikään hapan tai ruosteinen yksilö.
Miinukset
-Alkuperäinen väri oli hieman eri tyyppinen, joten uusi maali on hieman hylkinyt ovien sisäpuolelta ja muutamista kohdista, joita ei normaalisti kunnolla näe. Näkyviltä osilta maalipinta on kuitenkin hyvä.
-Spoileri ja...
1.9.2003 Espanjasta Suomeen tuotu auto. Auto oli ensimmäisellä omistajalla aina vuoteen 2023–2024 asti. Hän toi auton myös Suomeen. Tämän jälkeen auto oli yhden kesän toisella omistajalla, joka teki siihen ruostetyöt. Sen jälkeen auto siirtyi minulle.
Minun omistukseni aikana auto on ylimaalattu BMW Alpinweiss -valkoisella. Samalla pohjasta ja helmoista on tehty ruostetyöt loppuun, joten kyseessä ei ole mikään hapan tai ruosteinen yksilö.
Miinukset
-Alkuperäinen väri oli hieman eri tyyppinen, joten uusi maali on hieman hylkinyt ovien sisäpuolelta ja muutamista kohdista, joita ei normaalisti kunnolla näe. Näkyviltä osilta maalipinta on kuitenkin hyvä.
-Spoileri ja etumaski ovat ottaneet hieman itseensä, koska ne on maalattu pelkästään spraymaalilla. Kaipaisivat uutta maalia pintaan.
-Etuvasemman renkaan ilma laskee noin yhden baarin kuukaudessa. Laitan tämän vielä kuntoon ennen myyntiä.
-Lakan kanssa tuli pieni sekoitusongelma, joten 2–3 kohdassa näkyy läheltä katsottuna pieniä valumia. Näistä saa kuvia pyydettäessä. Normaalisti niitä ei nopeasti huomaa, ellei tiedä, mistä kohtaa katsoa.
Plussat
+Ralliratti kuuluu kauppaan mukaan. Se on ollut yleensä autossa kiinni, koska näissä on vakiona kohtalaisen iso ruori. Itse en ole tuntenut oloani ihan laivan kapteeniksi, joten pienempi ratti on ollut huomattavasti mukavampi.
+Pioneer-mankka ja GZ-kaiuttimet edessä. Ei tietenkään mikään Mersun Burmester-äänentoisto, mutta perus työmatkoille on riittänyt oikein hyvin.
+Mankassa on oma on/off-katkaisin, joten virrat eivät jää vahingossa päälle.
+Mukaan saa halutessaan avaamattoman Ground Zero GZFA 4.100 vahvistimen ohv 139€.
+GTI spoileri ja takalasi
Alla on nypityt nastarenkaat, koska kesärenkaissa yksi rengas vuotaa. Kesärenkaat saa mukaan halutessaan. Pintaa on reilusti, mutta renkaat alkavat olla jo kohtalaisen vanhat.
Edessä on Mk3 GTI etupenkit korkeussäädöillä. Penkeissä ei kuitenkaan ole mekanismia, jolla selkänojan saisi kasaan, joten takapenkille mentäessä joutuu hieman rullaamaan tai hyppimään keskeltä. Alkuperäiset etupenkit saa mukaan jos haluaa.
Myös alkuperäiset takapenkit saa mukaan. Niissä on sama kuosi kuin etupenkeissä. Selkänojan kanssa on hieman sovittamista, koska takapenkit ovat kaksiosaiset, mutta ne saa kyllä paikalleen.
Viime katsastuksessa tuli huomautukset etuoikeasta vilkusta ja rekisterikilven valoista. Johdot eivät olleet kiinni. valot kuitenkin toimii ihan normaalisti kun vain muisti laittaa johdot kiinni.
Eli tässä olisi ilman vikoja viimeisen päälle pikkulohko hyvään hintaan. Ruostetöitä on tehty ja pohja sekä helmat on käyty läpi. joten seuraavalle leimalle ei ole kuin vie vain ja ottaa puhtaan lapun kouraan!
Alkuperäinen väri on vihreän sininen niinkuin joistain kuvista huomaa mm konehuoneesta!
Mahdollisuus moneen jatko jalostukseen.