Mercedes-Benz E 55 AMG

Lasten ja muiden elämänmuutosten myötä kilometrejä on tullut todella vähän parina viime vuotena joten nyt voisi olla hyvä aika laittaa oma harrasteauto eteenpäin jollekin joka sillä ehtisi oikeasti ajamaan.

Auto on ollut melkein uudesta asti Ruotsissa josta se on tuotu Suomeen vuonna 2015. Auto ollut minulla keväästä 2021 lähtien (noin 241tkm-261tkm). Autolla ajettu vain kesäisin ja sen huomaa myös auton pohjasta ja pelleistä.

Autosta löytyy alkuperäinen huoltokirja (sähköinen sekä paperinen) sekä iso nippu kuitteja eli autoa on huollettu kattavasti vuosien varrella.

Oman omistukseni aikana osan huolloista olen tehnyt itse ja osan teettänyt merkkiliikkeessä.

Alla perushuolloista poikkeavia huoltoja:

-2020 vanhan omistajan aikana: vaihdelaatikko käyty täysin läpi ja turbiini vaihdettu (Siekkisellä) + Peräöljyt ja Nissensin jäähdytin vaihdettu

-2021 perushuolto + tulpat + kaikkien nesteiden tarkistus + uusi kaasupoljin (Mersuporissa)

-2022 ahtimen öljyt, hihna ja kiristinrulla + vaihteiston öljyt, suodatin, kyb-venttiili, pistoke ja tiivisteet (itse)

-2025 takajarrupalat + oikea etu pyöränlaakeri (itse)

+ kaasuläppä + venttiilinkoppien tiivisteet ja samalla jakopään kunnon tarkistus -> kunto erinomainen (Mersuporissa)

+ uudet etu ja takarenkaat 255/30 r20 & 295/25 r20

Varusteitakin löytyy hyvin:

-adaptiivinen vakionopeuden säädin

-dynaamiset penkit hieronnalla

-keyless go

-panoraamakatto

-penkin lämmitys ja jäähdytys edessä

-harman kardonit

-bi-xenon valot

-ilma alusta

-tupla aurinko lipat

-sähköpenkit muistilla

-parkkitutkat

-takalasin verho

Täydellinen varustelista:

https://www.lastvin.com/vin/pY4grAglZGbdDjyRJ

Autoon vaihdettu alkuperäisen Audio 50 APS:n tilalle isonäyttöinen COMAND mutta takaluukkuun ei ole lisätty Navin yksikköä

Niskatukien näytöt tällä hetkellä pois käytöstä, olivat liitettynä ostohetkellä erilliseen jeesuksen aikaseen dvd soittimeen joten otin soittimen pois. (Johdot kuitenkin paikoillaan piilossa jne.)

Autossa myös irroitettava vetokoukku, mutta en ole ikinä itse edes kokeillut paikoilleen.

Teknisesti auto on vakio. Olen vaihtanut autoon ainoastaan 010 i/c pumpun sekä ottanut putkistosta resonaattorin pois (tallessa) ja lisännyt Marteliuksen kaukosäätöiset läpät ennen takapönttöjä. Vakio takapöntöt siis kiinni joten auto on todella hiljainen maantieajossa läppien ollessa kiinni. Ulkopuolelle asennettu Maxtonin etu- ja helmalipat sekä etusumuvalot ja kromit teipattu. Eli saa helposti halutessaan palautettua alkuperäisen näköiseksi.

Toki auto on yli 20 vuotta vanha joten "miinuksiakin" löytyy:

-etupuskurissa kiveniskemiä

-näille tyypillisesti renkaat ottanut joskus hieman etulokasuojiin kiinni

-yksi takaparkkitutka kiukuttelee välillä

-autossa vain alla olevat vanteet tallella

-auto purettu ja maalattu Ruotsissa ollessaan mustaksi, alkuperäinen väri on BRILLIANT SILVER METALLIC (744U). Alkuperäisen värin huomaa ainoastaan moottoritilasta.