Ford Excursion

Ei vaihtoa taikka osien myyntiä! Tosi harrastaja pistää kuntoon muutamassa viikossa ja vetoja. Tinki varaa on vähän. Kilometrit kans tosiaan maileina

Okei elikkäs myyntiin Ford excursion eddie bauer kaiken maailman herkuilla. Ollut minulla 8 vuotta. joista 3 vuotta minulla ajossa loput seisonnassa. Autoon aloitin jonkun sortin ehostus projektin ja enää ei vaan aika enää riitä. Auto kotoisin texasista jossa ollut 3 omistajaa, ruotsissa 1 ja suomessa 2. Ei tulva auto jne. Voiman tarjoaa edge 15002 ja metelin tarjoaa 3.5 tuumainen aivan suora putki. Putki näyttää tyhmältä kun ei ole astinlaudat paikoillaan mutta ne on tallessa. Auto seissyt soralla uv pressun alla. Katon maali pikkaisen ottanut itteensä auringon lämmöstä. Pohja on kova. Ei ole kosteus päässyt mädättää ilma kiertänyt. Akseleina toimii edessä dana 50 ja takana sterlingin 10.5 limited slip eli lukko perässä. Autoa käynnistelty pari kertaa vuodessa ja vähän ajeltu samalla. Moottori pelaa, vaihteet, neliveto ja sähköt. Autoa ei ole korotettu ja alla pyörii 33 jotka otteessa

Leimalle: jarrulevyt, palat (palat tulee mukaan, satulat voi jumia (korjaus sarjat kaikkiin löytyy), käsijarrun säätö (uudet hilut sisällä), kuskin puolelle takaoven luona reikä (kuva kuvissa), helmat pinta ruosteessa mutta kannattaa ottaa kiinni, viime käynnistyksellä 7.8.2026 pieni polttoainevuoto auton alla (5cm pätkä letkua kovettunu ja halkesi), hydroboosti vuotaa ohjaustehostinnesteet (korjaus sarja mukaan)

Mukaan tulee paljon uusia osia mitä vuosien aikana ostellu varulta ja tarpeeseen. Jarruletkuja, Peräöljyjä, suodattimia, uusi ratin viiksi (vanhassa kontakti häiriön pyyhkimien kanssa), rough counryn tupla ohjaus iskari setti, kolmas penkki rivi saa isonki perheen mukaan kuhan muutos katastaa jne jne tavaraa on paljon.

Vuosien aikana tehty esim

-HPOP remontti tehty. Lyöty mahlen tiivisteet sisään suuttimiin, linjoihin ja venttili koppiin. Sinister dieselin nänni kupit

-Egr poistettu ja tulpattu. Kuuslitraisen tappaja

-warnin manuaaliset napalukot että neliveto on päällä kun sitä tarvitsee. Alipaine järjestelmä deaktivoitu ja alipaine napalukot heitetty suohon.

-Sinister dieselin blue spring kit laitettu. Auto vastaa kaasuun paremmin ja vissiin pitäis olla taloudellisempi mutta syy jousen vaihtoo oli että alkuperäinen jousi ei päästä oikeaa polttoainepainetta suuttimiin tehtaalta asti. Nyt on oikeat paineet

-Etu ja takapuskuri ja vetokoukun runko hiekkapuhallet ja maalattu. Mukaan tulee myös korin

paneelit jotka maalattu mustaksi. Pitää vain liimata ne.

-moottoriöljyjä että suodattimia minun aikana vaihettu tiuhaan noin 8000km välein ja aina mennyt motorcraftin oem suodattimet että öljyt

Lista on pitkä mitä kaikkea tehty mutta kuvissa kuva siitä.

Soittamalla ehottomasti lisää tietoa ja kuvia vehkeestä!